Silnik 4t - dusi się na obrotach.

[Inaguara]

Witam, wiem że to forum głównie skierowana do motocykli, ale silnik to silnik, problem to problem...

Do rzeczy, posiadam quada Bashan 200, i jest taki problem, iż pewnego dnia jechałem na prawie pustym baku ok. 1l paliwa zatankować, nagle zaczyna się dusić .Nie wchodzi na wysokie obroty, bieg jałowy, niskie obroty wszystko pięknie gra, rusza z miejsca itd. , ale max 20km/h bo go zaczyna dusić...

 

Tutaj podglądowy filmik: https://www.youtube.com/watch?v=FcufJOTem1c

 

Wymieniłem gaźnik na nowy (pz30, wcześniej pz27, praktycznie to samo), nowa świeca, sprawdziłem okablowanie, filtr paliwa nie sprawdzałem jeszcze (brak węźyka i filterka).. dodam także ,że jeden raz podczas sprawdzania iskry poprzez fajkę, kopnął mnie prąd, ale tylko raz, może to mieć jakiś wpływ na takie objawy?

Nie mam zbytnio pomysłów co to może byc.. na internecie jest mase tematów a wszędzie brak rozwiązania.. Proszę o pomoc! Pozdrawiam.

Edytowane 13 Lipca 2016 przez Inaguara

[Limo]

Fajka może mieć przebicie. Odpal quada w jakimś ciemnym pomieszczeniu i patrz czy iskra nie przeskakuje.

[Inaguara]

Sprawdzałem wczoraj w nocy, żadnej iskry, przebicia nie widać, spróbuje jeszcze potem dotknąć kabla jak mnie walne to będzie przebicie. Sprawdziłem teraz zawory, na ssącym w ogóle nie mam luzu, na wydechowym leciutki.. musze je wyregulować po południu i dam znać, aczkolwiek żeby tak nagle zaczął dusić się przez zawory? Dzięki za szybką odpowiedz, to jest prawdziwe forum!

Edytowane 13 Lipca 2016 przez Inaguara

[Limo]

Jak nie masz luzu na zaworach to nie masz kompresji, więc tak - będzie się dusił.

[Qadrat]

spróbuje jeszcze potem dotknąć kabla jak mnie walne to będzie przebicie

 

Aż taki hardkor jesteś? :D Weź psiukacza od płynu do szyb, wlej tam wody, zamknij się w ciemnym pomieszczeniu, odpal silnik i psiknij parę razy na przewód / fajkę i okolice, jak zobaczysz gdzieś iskrę to masz przebicie. Na mokro wyjdzie to, czego na sucho nie będzie.

[Inaguara]

Zawory wyregulowane, przebicia nie ma.. Już brakuje mi pomysłów.. Zamówie jeszcze moduł zapłonowy. Panowie jakie są objawy wypalonych gniazd zaworowych?

Edytowane 13 Lipca 2016 przez Inaguara

[toowdie]

Najpierw sprawdź masy i doprowadź na próbę dodatkową do instalacji. W jakim stanie jest f. powietrza?

[Inaguara]

Filtr powietrza czysty, bez filtra tak samo się zachowuje.. Nowe przewody paliwowe z filterkiem - to samo.. Przepinałem kable,tez bez zmian..

Jutro przyjdzie nowy moduł mam nadzieje , że to on daje w dupe...

Jeśli to nie będzie moduł to padne..

Co do masy to jutro dam znać.

Edytowane 14 Lipca 2016 przez Inaguara

[rambi]

Zacznij myslec logicznie. Dopóki nie zaciagnal syfu ze zbiornika nie przeszkadzalo ani "przebicie" na fajce , ani lekko podparte zawory.To ze ustawiles prawidlowy luz zaworowy talko ci siw chwali. Udroznij doplyw paliwa do gaznika i powinno byc w porzadku.

[Inaguara]

Zacznij myslec logicznie. Dopóki nie zaciagnal syfu ze zbiornika nie przeszkadzalo ani "przebicie" na fajce , ani lekko podparte zawory.To ze ustawiles prawidlowy luz zaworowy talko ci siw chwali. Udroznij doplyw paliwa do gaznika i powinno byc w porzadku.

Tak jak pisałem zmieniałem układ paliwowy , tzn. wężyki + filterek, bak przeczyściłem - brak rdzy..i myślę logicznie. Poza tym na starych wężykach sprawdzałem paliwo, czyściutkie i drożne.. ale brakuje mi już pomysłów.. Czekam na moduł, jeśli to nie będzie on to padne jak już wspominałem...

Edytowane 15 Lipca 2016 przez Inaguara

[Inaguara]

Edith: Pomogła wymiana modułu i cewki zapłonowej...