Motocykl na B lub A2 bez blokowania

[Piotrx95]

Nie, nie.. kawasaki odpada. Czyli nic ciekawego nie znajdę, już mi się odechciewa tego A2. Zrobili kategorię a nic na to nie ma. Zostaje tylko yamaha ybr 250, honda cbf 250 i jakieś skutery

Przecież tą kategorię, to zrobili specjalnie po to aby od ludzi wyciągać pieniądze. Przecież jest tyle motocykli, co tylko o kilka km przekraczają te 35kw w dowodzie, a są świetne do nauki jazdy. Ale po co, dać już np. te 40-45 kw, jak producenci motocykli wyprodukują specjalnie już zdławione wersje motocykli? Takie jak gladius, xj6 czy er6n. Tak samo, jest z placem manewrowym. Jak myślisz po co robi się po dwa razy to samo zadanie. Takie jak slalom wolny, szybki o omijanie przeszkody?

 

A co do dławienia i odławiania. Teraz się zapytam, jak oni w racie wypadku będą sprawdzać zgruzowany sprzęt? Jeszcze nie słyszałem, aby ktoś gdzieś coś sprawdzał. Przecież na hamowanie moto nie wezmą, jak jak miało solidnego dzwona.

 

Co do motocykli.

Jeżli chodzi o mnie. To bym wybrał zdławioną yamahę xj 600 diversion, bądź honde cb 500. Jest jeszcze GPZ 500.

 

Albo Suzuki GS 500 F.

Ma owiewki, ma 47 koni fabrycznie, dobry na początek:

http://otomoto.pl/oferta/suzuki-gs-500f-gs500f-gs500-f-polski-salon-a2-ID6ymYSH.html#d14300909f

[Songo]

Honda Dominator też się chyba łapie.

 

http://hondadominator.pl/viewtopic.php?t=1352

Edytowane 10 Maja 2016 przez Songo

[NinjaSV]

Właśnie, pisał ktoś o SZR 660, ale jak SZR 660, to i XTZ 660, i ta się łapie na pewno, i stosunek mocy do masy, i moc do 35KW, spełnione.

[anigh]

a co myślicie o tej ybr 250 w trasie? Bo za 8k można wyrwać bardzo młody rocznik

[filipr]

Na pewno będzie w trasie o niebo lepsza od każdej 125. YBR są popularne w motoszkołach, więc pewnie przy odrobinie samozaparcia kupując jakąś jedną lub dwie lekcje mogłabyś sama legalnie sprawdzić.

 

Pozdr.

F.

[anigh]

Okej, więc zrobię tak. Pokuszę się na ybr albo cbf 250. Raczej na cbf bo czytałam że mimo to to samo to jednak lepsza. Raczej mocy mi nie braknie bo jeżdżę sobie spokojnie. Już wspomniałam, że motorower by mógł zostać tylko te górki... no i jeśli moje zdanie się zmieni to sprzedam bez strat i kupię coś zdławionego.

 

W sumie jak po motorowerze to chyba lepiej wleźć na taką 250 niż 650 od razu :)

[filipr]

Na pewno lepiej, tyle że teoretycznie przy każdej sprzedaży i kupnie tracisz. Teoretycznie, bo czasami bywa inaczej ;)

 

Pozdr.

F.

[Qadrat]

W sumie jak po motorowerze to chyba lepiej wleźć na taką 250 niż 650 od razu :)

 

650 w 1 cylindrze o mocy 48KM to nie jest żaden potwór, bez problemu do opanowania po przesiadce z motoroweru. Co innego 600tka o mocy 130KM ale tu mowa o 650 w singlu co ma skromne 35kW ;)

[anigh]

Tylko teraz pytanie czy takie 250 chlodzone powietrzem ogarnie to 400km :)

[fincher]

Ludzie na Xt600 -też chłodzonych powietrzem jeżdżą przez Afrykę, to niby czemu taka YBR ma nie ogarnąć w naszym klimacie?

[Qadrat]

Ludzie na Xt600 -też chłodzonych powietrzem jeżdżą przez Afrykę, to niby czemu taka YBR ma nie ogarnąć w naszym klimacie?

 

Ja u siebie w 1150 chłodzonym powietrzem mam nalatane 140 000 km i o dziwo zużycie oleju jest na poziomie tylko 100 ml / 1000 km, w zeszłym sezonie jeździłem tym w korkach w 30 stopniowych upałach i nic się nie działo :) Za dawnych lat jak bawiłem się w enduro to katowałem w terenie DR350, ani razu nie zdarzyło mi się żeby odczuć jakiekolwiek skutki przegrzania a sprzęt lekko nie miał.

 

Nie ma się co bać chłodzenia powietrzem, tam wszystko jest odpowiednio wyliczone przy spasowaniu silnika, że nic się nie stanie. Pełno tego jeździ po włoskich czy hiszpańskich miastach a tam jest sporo cieplej niż u nas. W końcu projektowały to tęgie głowy i wiedzieli co robią ;)

[NinjaSV]

 

650 w 1 cylindrze o mocy 48KM to nie jest żaden potwór, bez problemu do opanowania po przesiadce z motoroweru. Co innego 600tka o mocy 130KM ale tu mowa o 650 w singlu co ma skromne 35kW ;)

powiem że nawet bezpieczniej tym daleko jeździć niż taką 250, choć to może lekko naciągana teoria, na pewno wygodniej :-) jedynie masa sporo większa np w XTZ, alee, do ogarnięcia, do jazdy w trasie wygodniej, stabilniejsza i w ogóle

[anigh]

Czyli taką 250 dam radę objechać sporo z moją masą i wzrostem :D jak na motorowerze się po 200km robiło i było okej to na takim tym bardziej. No pierwsze chcę to prawko zrobić a potem motocyklu szukać może się trafi jakaś okazja na coś zdławionego to to wezmę zamiast tej hondy cbf 250 zobaczymy co to wyjdzie z tego

[Qadrat]

powiem że nawet bezpieczniej tym daleko jeździć niż taką 250, choć to może lekko naciągana teoria, na pewno wygodniej :-) jedynie masa sporo większa np w XTZ, alee, do ogarnięcia, do jazdy w trasie wygodniej, stabilniejsza i w ogóle

 

I jeszcze dochodzi kwestia obrotów. Bardziej komfortowo jechać mając przy 100 km/h ~4500 obrotów niż ~7000 :)

[anigh]

Kurcze no coraz bardziej mi wybijacie z głowy tą 250 ale czy ja utrzymam coś takiego masywnego jak ja mam czasem problem z moim motorowerem co waży 120kg