zaplon cdi

[Gwizdak]

Pany mam problem zakladam cdi do motorku w ktorym byly platynki i teraz moje pytanie jak orginalnie w skuterach 2t jest ustawione magneto wzgledem tego czujnika nad magnetem gdy tlok jest w gmp chodzimi czy ten pasek namagnecie jest centralnie na wprost tego czujnika czy jak ma byc prosze o fotki

 

[michoa]

a od czego masz cdi ? motoplat ?

[Gwizdak]

ZE SKUTERA JAKIEGOS

[michoa]

to jakiś skuter pewnie ma serwisówkę i tam pisze jakoś jak jakoś ustawić zapłon żeby jakoś odpaliło i tym należałoby się sugerować :D nie ma reguły nieraz jedna kreska oznacza gmp druga zapłon nieraz innaczej......

[Gwizdak]

potrzebuje jedynie fotki magneta gdy tlok jest w gmp

[pypek9]

Różne moto mają różne wyprzedzenia zapłonu, więc różnie będzie ustawione wszystko w innym silniku. Szukaj znaku T i patrz jego ustawienie. :)

[Gwizdak]

to nie o to chodzi ja nie chce ustawic zaplon tylko chce go zamontowac tak by odpalil i musze wywiercic dziury w przyblizonym miejscu by go zamontowac a dopiero ustawiac

[Goofer]

Masz tu pokazane kiedy następuje iskra w zapłonie cdi,choć jeśli masz impulsator na dwa kable to impuls może występować na początku a nie na końcu znacznika na magnecie,wtedy będziesz musiał zamienić kable miejscami,duzo jest informacji na necie o takich przeróbkach,bez lampy dokładnie tego nie ustawisz.

[Gwizdak]

widzialem to ale to mi nic nie mowi

[Gwizdak]

Witam czy polozenie impulsatora ma znaczenie?? czy moze byc w ktorym kolwiek miejscu bo u mnie w tym miejscu najlepiej sie miesci, iskra jest ale moto ciezko pali i strzela strasznie, skad mam wiedziec w ktorym miejscu powinien znajdowac sie on prawidlowo

 

[_Monter_]

Domyślam się na czym Twój problem polega i sądzę, ze po prostu musisz zrobić spora regulację impulsatorem i wtedy to rozwiąże Twój problem.

Lepiej, rzecz jasna, wypust zamocować wcześniej niż GMP i wtedy dostosować ustawienie impulsatorem.

 

P.S. Nie spamuj tym samym tematem poproszę. Jeden wystarczy.