Wielka Prosba -Yamaha TT600R odpalanie

[damzet]

Witam jak zwykle kupilem wymarzone enduro TT600R Yamahe .

Sprzedajacy byla calkowicie zimna kopnąl kilka razy odpalila. Pochodzila przejechalem sie bylo ok

Przywiozlem ja proby kopniecia- teraz wiem jak sie pali 4t o pojemnosci 600 - czytaj bardzo ciezko

Jak sie nakopalem (caly mokry) odalila pieknie chodzi pojezdzilem super nic sie nie dzieje

Podjechalem pod garaz zgasilem - moto cieplutkie probuje kopnąc dramat.

Jak pojeban... sie nakopalem nic

Co zauwazylem przewod paliwowy do wymiany przy poruszaniu lapie powietrze- moze to byc?

Dodam ze jak odplila na wolnych troche nierowno ale bez tragedii przy jezdzie super chodzi

Jeszcze jedno z odpowietrznika baku leci powietrze

Swiece wymienilem na nową, moze tolewe powietrze byc przyczyna

Prosze o pomoc

Moze jest ktos z okolic Dabrowy Gorniczej????

[qba]

Napisz jak ją kopiesz

[damzet]

Napisz jak ją kopiesz

naczytalem sie na neci i w kazdy sposob prubuje

jak ciepla bez ssania bez gazu, prubuje przelamac i heja czasmi az noge chce wyrwac

probuje przedmuchiwac czyli bez zaplonu przekopuje i wtedy wydaje sie ze chce prawie zagadac

wkurza bo kilka kopow mam dobrych a potem to juz lipa

 

moze jakiegos lewusa lapie-powietrze?

[qba]

Ale jak ustawiasz tłok?

 

Ogólnie zasada jest taka: na zimno, okręcasz kranik 3-4 kopy na wyłączonym zapłonie, ssanie, zapłon i kop. Gdy motocykl jest ciepły ustawiasz tylko tłok i powinna palić z pierwszego.

 

 

Najważniejsze jest dobre ustawienie tłoko bo kopnięcie kopnięciu nierówne. Jedziesz kopką w dół, słyszysz kliknięcie dekompresatora naciskasz jeszcze kawałeczek żeby tłok był za gmp i wracasz kopką do samej góry, teraz możesz dopiero kopnąć z całej siły.

 

Zawsze kopiesz bez gazu chyba że nie lubisz swojej prawej nogi. Aha kierownice zawszę miej skręconą w lewą stronę żeby kolano się z manetką nie zapoznało za dobrze.

[michoa]

no na moje też źle ustawiasz tłok......

 

nie kop na siłę bo ustawiania tłoka bo jak ttafisz GMP w złym momencie to będziesz kuśtykał................

 

można też z ręcznym deko -jedziesz kopką powoli aż trafiasz na mega opór , wciskasz lekko ręczny deko minimalnie w dół i potem wracasz do góry i but.......

 

możesz mieć też źle wyregulowane zawory ( za mały luz ) wtedy na ciepłym silniku się nie domykają i ciężko pali........

[damzet]

naczytalem sie na neci i w kazdy sposob prubuje

jak ciepla bez ssania bez gazu, prubuje przelamac i heja czasmi az noge chce wyrwac

probuje przedmuchiwac czyli bez zaplonu przekopuje i wtedy wydaje sie ze chce prawie zagadac

wkurza bo kilka kopow mam dobrych a potem to juz lipa

 

moze jakiegos lewusa lapie-powietrze?

bylem ja teraz odpalic jak zimna pali powiedzmy kilka razy kopnolem i pali

rozgrzewa sie chodzi wciagam ssanie gasnie

po rozgrzaniu nie chce palic

 

no na moje też źle ustawiasz tłok......

 

nie kop na siłę bo ustawiania tłoka bo jak ttafisz GMP w złym momencie to będziesz kuśtykał................

 

można też z ręcznym deko -jedziesz kopką powoli aż trafiasz na mega opór , wciskasz lekko ręczny deko minimalnie w dół i potem wracasz do góry i but.......

 

możesz mieć też źle wyregulowane zawory ( za mały luz ) wtedy na ciepłym silniku się nie domykają i ciężko pali........

witaj

dzieki za rady nie mam recznego deko a pale ja tak przelamuje ten opor kopki tylko nie wracam do gory(jak wroce to potem tak jakby deko nie zalaczyl i potrzeba mega sily)czyli jak przelame to heja w dol i teraz jak bylem to zagadala pochodzila na ssaniu cos zaczela nierowne obroty lapac zgasla - zapalilem na ssaniu chodzila przegazowalem rozgrzalem wylaczylem ssanie pyrkala ladnie az ja zgasilem - nie ma szans odapic

WAZNE- krociec ssacy ten co do glowicy idzie poruszalem nim jest lekko sparcialy (nie popekany) ale cos go bierze jutre postanawiam to wymienic- moze to byc ze na cieplym lewe powietrze lapie????

 

no na moje też źle ustawiasz tłok......

 

nie kop na siłę bo ustawiania tłoka bo jak ttafisz GMP w złym momencie to będziesz kuśtykał................

 

można też z ręcznym deko -jedziesz kopką powoli aż trafiasz na mega opór , wciskasz lekko ręczny deko minimalnie w dół i potem wracasz do góry i but.......

 

możesz mieć też źle wyregulowane zawory ( za mały luz ) wtedy na ciepłym silniku się nie domykają i ciężko pali........

mialem 2t to zapragnolem 4t coz pewnie trzeba sie nauczyc wszystkiego

przy 2togarnialem

jak sprawdzic luzy

????

[qba]

Czym nazywasz rozgrzanie? Przy takiej pogodzie to jakieś 10 -15 km, tam w środku jest 3,5 litra oleju.

 

Odpalasz, ruszasz jak czujesz ze silnik ma już ochotę to podczas jazdy chowasz ssanie. Jak grymasi to oddajesz ssanie. Ot uroki starego singla.

[damzet]

Czym nazywasz rozgrzanie? Przy takiej pogodzie to jakieś 10 -15 km, tam w środku jest 3,5 litra oleju.

 

Odpalasz, ruszasz jak czujesz ze silnik ma już ochotę to podczas jazdy chowasz ssanie. Jak grymasi to oddajesz ssanie. Ot uroki starego singla.

chodzil w garazu jakies 10 minut- piec caly gorący to dobre rozgrzanie czy nie?

i jak go mialem palic po zgasnieciu w tym konkretnym przypadku z ssaniem czy bez

a jeszcze jedno jak go mocno przygazowalem to ogien z rury i strzal

A tak wogole dzieki za zainteresowanie tematem

Moto mam 2 dni pojedzilem wkolo bloku bo sie boje dalej jechac- jak jezdzi to bardzo ladnie bez zastrzez tylko jak zgasze to co mam robic? chyba modlic sie

[Limo]

Moto mam 2 dni pojedzilem wkolo bloku bo sie boje dalej jechac- jak jezdzi to bardzo ladnie bez zastrzez tylko jak zgasze to co mam robic?

 

 

Serwis, Panie. Kompletny.

[michoa]

 

przelamuje ten opor kopki

 

jego trzeba przełamać minimalnie ..........jak przełamiesz opór kopki w połowie ruchu startera i potem kopiesz to ci nie odpali to trzeba je*nąć jak polityka w dupę żeby od koryta oderwać a nie klepać jak panienkę w burdelu w tyłek dłonią, musisz mieć do dyspozycji cały zakres ruchu startera a nie 1/18 obrotu.........

 

jak sprawdzic luzy

????

 

 

20 sek szukania w youtube nie gryzie :D

tylko że u ciebie pewno jest inny luz zaworowy niż w xt niech ci stolec powie albo serwisówke sobie ściągnij

 

 

Przy takiej pogodzie to jakieś 10 -15 km, tam w środku jest 3,5 litra oleju.

 

eee chyba nie u mnie chyba po 4km już jest 40-60 stopni na termometrze oleju , a termometr reaguje ze zwłoką , fakt że xr600 ma 2 z hakiem litrów oleju i ma mniejszą powierzchnię chłodząca cylindra i głowicy ale 10 km to chyba przy -20 :D ? tak długo się TTr grzeje ?

 

 

piec caly gorący

 

jak dało się cylinder i głowicę dotknąć dłonią to jeszcze nie był gorący....

 

 

jak jezdzi to bardzo ladnie bez zastrzez tylko jak zgasze to co mam robic?

 

wysoka górka albo długa i względnie twarde podłoże , 2 albo 3 bieg i puszczasz sprzęgło jak nabierze pędu i dupą w siedzenie z całej siły żeby koło się nie zablokowało , ja często moją tak palę jak nie chce po glebie mi się jej kopać , bez ssania , bez gazu.......

 

na popych na płaskim raczej jej nie zapalisz nie złamiesz kompresji.......

 

 

a jeszcze jedno jak go mocno przygazowalem to ogien z rury i strzal

 

wydech pusty czy seria ?

[damzet]

 

 

Serwis, Panie. Kompletny.

co masz na mysli moto nie kopci jezdzi bardzo dobrze wiec czemu serwis kompletny

 

 

jego trzeba przełamać minimalnie ..........jak przełamiesz opór kopki w połowie ruchu startera i potem kopiesz to ci nie odpali to trzeba je*nąć jak polityka w dupę żeby od koryta oderwać a nie klepać jak panienkę w burdelu w tyłek dłonią, musisz mieć do dyspozycji cały zakres ruchu startera a nie 1/18 obrotu.........

 

 

 

20 sek szukania w youtube nie gryzie :D

tylko że u ciebie pewno jest inny luz zaworowy niż w xt niech ci stolec powie albo serwisówke sobie ściągnij

 

 

eee chyba nie u mnie chyba po 4km już jest 40-60 stopni na termometrze oleju , a termometr reaguje ze zwłoką , fakt że xr600 ma 2 z hakiem litrów oleju i ma mniejszą powierzchnię chłodząca cylindra i głowicy ale 10 km to chyba przy -20 :D ? tak długo się TTr grzeje ?

 

 

jak dało się cylinder i głowicę dotknąć dłonią to jeszcze nie był gorący....

 

 

wysoka górka albo długa i względnie twarde podłoże , 2 albo 3 bieg i puszczasz sprzęgło jak nabierze pędu i dupą w siedzenie z całej siły żeby koło się nie zablokowało , ja często moją tak palę jak nie chce po glebie mi się jej kopać , bez ssania , bez gazu.......

 

na popych na płaskim raczej jej nie zapalisz nie złamiesz kompresji.......

 

 

wydech pusty czy seria ?

kurcze nie wiem?

 

co masz na mysli moto nie kopci jezdzi bardzo dobrze wiec czemu serwis kompletny

 

kurcze nie wiem?

 

co masz na mysli moto nie kopci jezdzi bardzo dobrze wiec czemu serwis kompletny

 

kurcze nie wiem?

tylko jak zlame ten punkt i dam kopke do gory to potem zesrac sie moge a nie kopnąc - nie da rady taki opor

dzieki za pouczajaca odpowiedz nie tylko na temat moto:)))

 

 

 

Serwis, Panie. Kompletny.

czyli co masz na mysli - silnik padaka tylko czemy jezdzi , mocny, nie kopci????

[Limo]

co masz na mysli moto nie kopci jezdzi bardzo dobrze wiec czemu serwis kompletny

 

Bo nie pali na ciepło :biggrin: . A tak poza tym moto masz dwa dni to skąd wiesz co tam siedzi? Chyba że nie masz kasy to co innego, wtedy pozostaje Ci jeździć aż przestanie palić w ogóle.

[qba]

Jak wali marchewy to obstawiam lewe powietrze, a w xt/tt króćce lubią przepuszczać.

[Limo]

Wtedy obroty by rosły na jałowych.

[qba]

Niekoniecznie, może być wyregulowany pod zubożałą mieszankę. Prędzej dłużej by spadał do jałowych.