Rozrząd

[Yaco]

... Ważne jest tez odpowienie obchodzenie się z napinaczem - pamiętaj' date=' ze w normalnych warunkach działa on praktycznie tylko w jedną stornę, po zdemontowaniu musisz go "złożyć" i w takim położeniu zamontować...[/quote']

 

Jak to złożyć? 8O U mnie np. jest to w zasadzie nierozbieralna część...

[Vlaad]

gdzie kupic taką serwisówkę? na forum juz szukałem i nic na stronkach innych i niestety :(

Zapytaj na:

www.motopublica.pl

Jeżeli akurat nie mają takiej serwisówki, to zadzwoń i zapytaj, czy nie mogą jej sprowadzić.

[Pawel]

Tak ale co zrobić gdy na wale są dwa znaki T na przeciw siebie  tzn. gdy ustawię na znak T ( pierwszy) to mam 1 i 4 tłok w górnym położeniu a po obróceniu wału o 180 stopni mam też znak T z 2 i 3 tłokiem w górnym położeniu.

 

Chodzi o to pierwsze T czyli 1 i 4 TŁOK NA GÓRZE. Konktetnie jeszcze musisz miec zapłon na 1 cylindrze, czyli krzywki uniesione tak samo do góry (jest to tak naprawdę bardziej w poziomie) i oba zawory zamknięte. Wtedy musisz sprawdzić ustawienie znaków, oraz odległość obu wałków (podaje się np, że odległość pomiędzy znakiem A i B (najczęsciej określone jako EXT i IN, ale często jest inaczej, w Suzuki łapie się między 2 a 3) musi wynosić tyle a tyle "bolczyków" na łańcuchu.

 

Co do składania napinacza - zawsze jest jakaś metoda - czasami zapadka, którą trzeba odchylić, czasami wykręca się taki klin (np. Kawasaki), czasami też cofa sprężynę (taką jak w zegarku :-)) śrubokrętem.

 

POzdro