Problem z silnikiem WFM 125

[bolek81]

Mam kłopot z jazdą moją WFM 125. Kupiłem motocykl 9 miesięcy temu, dokonałem wymiany wału, zapłon elektroniczny. Z początku jazda przebiega bez kłopotów, po mniej więcej 2 kilometrach jazdy silnik traci moc, redukuję na mniejsze biegi po momencie znowu wrzucam na 3 bieg i za chwilę motocykl w czasie jazdy gaśnie, po prostu go coś ,,dławi". Kiedy zapalę i kontynuuję jazdę znowu pojawia się gaśnięcie w czasie jazdy. Paliwo dochodzi, pali z pierwszego kopa obroty ma dobre. Tylko ta jazda męczy. Po prostu dzieje się to w czasie jazdy na 3 biegu! Czy problem może być ze skrzynią biegów? Czy ktoś miał podobne objawy? Gdzie może być przyczyna?

[michoa]

za mało paliwa -brudny kranik , zatkane odpowietrzenie baku , wadliwy zaworek igilicowy gaźnika tu szukać

 

ja obstawiam odpowietrzenie baku......

[veronx]

odkręć korek wlewu paliwa i pojeździł bez niego wtedy będziesz wiedział ;)

 

tylko paliwka nie nalej tyle, żeby Ci uciekało ;)

[bolek81]

Powracam z powrotem do tematu. Zdjąłem korek paliwa, jeździłem bez niego, kranik wymieniłem na nowy, gaźnik jest czysty. Szukałem tutaj przyczyn, ale to nic nie dało. Jadąc nim na 3 biegu po prostu nagle coś ,,blokuje" silnik, gaśnie i trzeba go zapalać i kontynuować jazdę.

[DZIKOWSKI]

Przejedź się nią jeszcze raz i jak Ci zgaśnie to wykręć świecę,zrób fotę (najlepiej kilka) i wrzuć je tutaj.

 

Podejrzewam za niski poziom wachy w gaźniku ...

[Goofer]

Jaki masz tłok?Jeśli jakąś chinę i w dodatku ciasno spasowany to może ci puchnąc.

[michoa]

no właśnie -blokuje w sensie blokuje się koło( staje wał ) czy po prostu gaśnie i hamuje silnikiem ?

[bolek81]

gaśnie i hamuje silnikiem tak właśnie się zachowuje :)

Co do świecy, to kolor jest jakby brązowy na izolatorze. A może to tłok jak podpowiedział kolega Goofer? Ponieważ zaobserwowałem jeszcze jedną rzecz mianowicie za bardzo coś się cylinder nagrzewa po 2 km mocno gorący nie wiem czy tak ma być,czy nie, ale trudno go dotknąć i dymi się z niego. Kurde! Ja tym zajmuję się od kilku miesięcy, nie znam się jeszcze na tyle co jest, a tak jak od kogoś ten motocykl kupiłem, to nie wiadomo co kto tam majstrował i później wychodzą problemy.

[michoa]

 

za bardzo coś się cylinder nagrzewa po 2 km mocno gorący nie wiem czy tak ma być,czy nie, ale trudno go dotknąć i dymi się z niego.

 

cylinder takiego silnika podczas pracy to może mieć i 100 stopni więc nic dziwnego że nie da się dotknąć :D A że dymi się może po prostu jest brudny w oleju albo smarze i ten olej albo smar pali się od temperatury i dymi ?

 

 

gaśnie i hamuje silnikiem tak właśnie się zachowuje :)

 

to ja obstawiam dopływ paliwa , poziom w komorze pływakowej praiwdłowy ?

[bolek81]

sprawdzę poziom paliwa w komorze tego jeszcze nie zrobiłem. Dziękuję za odpowiedzi:)