Problem z licznikiem cbr f4 2000 r,

[Grisza1234]

Witam potrzebuje pomocy jestem nowy na forum i jeśli zle cos napisze to prosze mnie nie kretykowac . Mam problem ze swoją cbr f4 , polegający na tym ,ze ostanio jadąc z góry wyłonczyłem zapłon i nagle licznik zaczoł rosnac az do ogranicznika i po ponownym odpaleniu nie powrócił do pierwotnej postacji , prosze o pomoc i porady co z tym zrobić .Czy da sieto naprawic , a moze nacie jakiegoś mechanika co by to mogł mi naprawić niestety nie znam sie na elektryce

 

[MariuszZZR]

siemka! zacznij szukać od najprostszych rzeczy. Rozłącz klemy od akumulatora(może brak napięcia odmuli zegary) i posprawdzaj kostki pod zegarami i przewód od czujnika prędkości

[Grisza1234]

ok rozumiem ,a dokładnie jest tak ze obrotomierz mi chodzi dokładnie i reszta tak samo tylko problem jest z prędkościomierzem , ta wskazówka pozostaje na samym dole przed ogranicznikiem jakies 2 centy , jesli przekrece kluczykiem to wskazówka odrazu rusza sie w lewo strone i dobija to ogranicznika ? . Problem się pojawił nagle po wyłonczeniu zapłnu podczas zjeżdzania z góry , wczesnije nie było z tym nigdy problemu.

myślałem nad rozebraniem tylcznika ale po pierwsze nigdy tego nie robiłęm i nei wiem jak się rozbiera , wiem jak się wyciąga zegary z cazchy i wkreca ,ale nei wiem jak dalej je rozkrecić , ale po drugie jesli je rozkrece to nic to nie da pewnie poniewaz nie ma opcji przełożenia wskazówki za ogranicznik bo nastapi uszkodzenie ? prosze o pomoc

[Limo]

Najlepiej by było podmienić zegary na jakieś inne jeśli znasz kogoś kto ma f4. Ale wygląda to na jakąś zworkę.

[MariuszZZR]

nie rozkręcaj zegarów bo tam nic nie znajdziesz... sprawdziłeś przewód od czujnika prędkości?

[Grisza1234]

jeszcze nie a dokładnie które te przewody ? w sb wracam do domu to przeglądne wszyskie

[MariuszZZR]

Zerknij czy pod zegarami nic się nie rozłączyło, a gdzie jest czujnik prędkości zerknij do manuala-ale myślę że w okolicy skrzyni lub wałka zdawczego

[Bimbak]

W F4 czujnik prędkości jest z tyłu silnika. Idzie się do niego dostać od góry ale trzeba podnieść zbiornik. Rozłącz jego wtyczkę (3 pinowa) i uruchom zapłon, obserwując co wyczyniają zegary.

Ja jednak obstawiam zegary. W F4 są dość wrażliwe i lubią się zjarać jak regulator jest niesprawny. Jak u ciebie z ładowaniem i w jakiej kondycji jest aku?

[Grisza1234]

akumulator mam 4 albo i 5 sezon dobrze trzyma nie mam z nim problemów , ale tak nagle by się mogł zjarać , jadac z góry miałem na liczniku jakies 120 mil i nagle odciołem zaplon znaczy zgasiłęm ja i wskazówka zaczeła rosnąc az sie licznik zamknoł i to cała historia . mysle ze nie mogły sie zjarac zegary poniewaz po odcięciu zapłonu wskazówka zaczeła rosnąc , a po drugie teraz gdy przekrece zapłon to widac jak wskazówka dobija w strone ogranicznika , a po wyłonczeniu pozostaje przed ogranicznikiem jakies 2 cm

w sb bede w domu to narpierw odłoncze akulumator pozniej sprawde wpiny licznika a pozniej bede szukał tego czujnika predkości tylko nei wiem jak dokłądnie to wygląda macie jkaies zdjecia albo coś innego z góry dzięki