Drugi tak samo przytarty tłok, jaki diabeł go przyciera.

[cough]

Witam, czy ktoś mógłby podsunąć mi jakieś wytłumaczenie tego co spotyka już 2 tłok z rzędu? Moto dt50. Pierwszy został przytarty po 500km , a ten obecny po 600km, cylinder na niclasil airsal, tłok oryginalny arisal. Czy możliwe że problem leży w wale bądź korbowodzie że tak jakoś musi go skrzywić że przyciera tą jedną stronę i kleszczy pierścień? Pierścień jak i zabezpiecznie sworznia zakładane są poprawnie. Mieszanka jest ok, bo świeca kawa z mlekiem, olej castrol 2t racing. Korba ma delikatne luzy na boki, ale to chyba normalne.

Tłok oczywiście docierany, na docieraniu większa ilość oleju w mieszance.

Edytowane 6 Kwietnia 2015 przez cough

[mixser]

Moim zdaniem wina leży po stronie regulacji gaźnika a dokładniej od zbyt ubogiej.

[bruns]

A mieszankę na docieraniu w jakich proporcjach robiłeś ?

[cough]

olej benzyna? 1:30, tylko to jest już drugi tłok, i pierścień został przykleszczony w tym samym miejscu

[enduromaster]

spawana szpila ?

 

a co z cylindrem ? mierzył go ktoś czy na pałe włożone ?

[cough]

tak ale ukręciła się przy odkręcaniu, cylinder ok, nic na pałę to był kupiony nowy zestaw ze sklepu airsala, cylinder tłok pierścienie itp, pierwszy tkłot przykleszczył pierścień w tym samym miejscu, cylinder w bardzo dobrym stanie, kupiłem nowy drugi tłok też airsala , i dziś stracił kompresję i po wyjęciu tłoka w tym samym miejscu przykleszczony pierścień od strony denka.

[Spaliniarz]

Kolego co to dokładnie za motocykl , jaki typ rocznik , czym chłodzony . ?

Edytowane 6 Kwietnia 2015 przez Spaliniarz

[cough]

dt50, powietrzak.

[Spaliniarz]

Głowica i uszczelka pod głowice była w zestawie pod nowy cylinder ? uszczelka pod cylindrem była czy składałeś na sam silikon ? Wygląda jakby tłok walił w głowice , sprawdź czy na głowicy jest ślad odbitego tłoka , najlepiej zapodaj zdjecie głowicy od spodu . Możliwe też , że kupiłeś cylinder z wada fabryczną , zapodaj zdjęcie cylindra od środka a dokładnie żeby było widać krawędzie okna o które chaczył tłok , tylko rób zdjecia na makro i w dobrym świetle żeby coś było widać .

Edytowane 6 Kwietnia 2015 przez Spaliniarz

[cough]

spoko, zrobię jutro, ale, uszczelki były w zestawie, głowica jest oryginalna, i ona pasuje do tego cylindra, i tłoka, na głowicy nie ma żadnych odbić, także na 99% nie dotyka głowicy, cylinder w środku wygląda bardzo dobrze, i raczej nie chaczy o okna bo oglądałem je, jeździłem palcem i są grzadkie nie widać na nich żadnych rys czy odbić niclasilu.

 

tak wygląda pierwszy tłok któremu stało się to samo.

 

[vmax]

Tłok strzałką do wydechu założyłeś??

Edytowane 6 Kwietnia 2015 przez vmax

[cough]

no pewnie.

[DZIKOWSKI]

A tą szpilkę,to kiedy spawałeś ?

Jeszcze przed pierwszym przytarciem ?

[cough]

po, więc na pewno nic nie oderwało się od szpilki co wpadłoby w cylinder. zastanawia mnie ciągle czy takie uszkodzenia tłoka może powodować zurzyty wał?

[DZIKOWSKI]

Kupiłeś nowy cylek,tłok i oszczędzasz na szpilce :D

Grubo Cię spłukał :P