kawasaki klr 650 nie odpala chyba cos z paliwem

[Piotrek 123]

Witam.

Mecze sie juz 2 tygodnie i juz opadam z sil. Motor jeździł bardzo dobrze,jednak zaczął miec problemy z rozruchem raz odpalal a raz nie. Więc myślę czas na regulacje zaworów,przy okazji docieranie gniazd i nowe uszczelniacze, splanowana glowica i nowa uszczelka. Ale poprawy nie było, no to teraz gaźnik, wyczyszczony przedmuchany wymieniona membrana i oring dyszy wolnych obrotow. Dalej nic jedyna szansa odpalic to trzymac ssanie, krecic rozrusznikiem i po jakims czasie strzeli z wydechu ale odpali i chodzi pięknie. ale co z tego jak zgasze i juz nie odpale :-( . Proszę pomóżcie bo ja juz nie mogę patrzeć ma ten motor.

Filtr powietrza jest czysciutki paliwa w baku na ful swieca jest nowa i iskra jest. Co do swiecy to w 4t powinna byc mokra? Bo ta jest suchutka. A gaznik czyscilem chyba ze trzy razy. Pomocy

[Kowal17337]

strzela z wydechu a swieca sucha??

który rok??tego kata??

a pływak sprawdzałeś w gazniku?? nie jest pekniety?? w jakim stanie jest tłok ?? ma luzy>?

[Piotrek 123]

No strzelal ale to po dlugim kreceniu i trzymaniu ssania. Plywak jest okej pozion paliwa w komorze plywakowej tez jest taki jak serwisowka podaje a tlok nie jestem pewien ale jest chyba ok bo moc miala i nic nie dymila

[LORD VADER]

Doczyść kanał biegu jałowego w gaźniku , sprawdź czy paliwo szybko i sprawnie dolatuje do gaźnika z baku .

Tak z ciekawośc ile ci tej głowicy zebrali ?

Rozrząd na pewno dobrze ustawiony ?

[Piotrek 123]

Nie wiem dokladnie ile zebrali ale ladnie im to wyszlo fotki nawet porobilem. Paliwko ladnie idzie jak gaznik byl pusty to wyraznie slychac jwk sie napelnia nawet sprawdzam wtedy czy gdzies nie ucieka a co do rozrzadu to dzis jeszcze sprawdzałem i jest ok dobrze ze to zrobilem bo zauważyłem małe pęknięcie na tej gornej odkrecanej panewce. Strzalki maja byc w strone wydechu obie? Te strzalki na walkach. Kolega mi mówi ze to zaplon ale tu jest przeciez moduł i chyba nic nie ustawie.

Kanał wolnych obrotow tez jest czysty wymienilem nawet ten oring i taka malutką podkładkę co tam jest na oryginal. Jutro podegne lekko blaszke od plywaka moze przy czyszczeniu sie jednak zruszyla.

[LORD VADER]

A czy jest opcja że dekompresator zbyt dlugo działa i pozwala na domykanie zaworu dopiero przy jałowych albo powyżej ??

Tam cos było z tym autodekompresatorem ale nie wiem czy to ten model .

[Piotrek 123]

O właśnie zawsze o nim zapominam dobrze ze napisałeś. Tez moze to być jego wina ale zupelnie nie wiem jak on działa. Poczytam cos o nim najlepiej coś z obrazkami, zeby go wylaczyc to chyba sprezynke trzeba ściągnąć. Teraz po zrobieniu glowicy nie próbowałem ale jak nie chcial odpalic z rozrusznika to na popych od razu odpalal. Dobry trop

[maliq85]

sprawdź dekompresator i luzy zaworowe

[Piotrek 123]

Cześć muszę odgrzebac temat. Nie udało się rozwiązać problemu,sprawdziłem dekompresator i organoleptycznie wyglada ok. Jeśli nic nie poradzę oddam do specjalisty dziś bylem się wstepnie umówić i spec powiedział że sprawdzenie motocykla to koszt ok.150 zl. Może macie jeszcze jakis pomysl? Zapytam jeszcze was o rozrząd na magneto są trzy znaki jeden to taka kreska następny to kreska z literka (zapomniałem jaką) i trzeci to kreska z literka T.

Ja ustawilem na tym z literka T dobrze zrobilem? Jeszcze jedno pytanie zebatki na walkach maja znaki ale z założonym lancuchem te znaki nie pasują idealnie do krawedzi glowicy to znaczy ze lancuszek jest rozciagniety? I czy to moze być przyczyną kiepskiego odpalania?

[erykkyre]

witaj ja mam klr 600

magneto dobrze ustawiłeś a co do wałków to u mnie też równo jeden się nie pokrywa (wałek ssący) jest to jeden ząbek na zębatce a jak ustawie ssący równo to wydechowy się, może to być wina łańcuszka że jest naciągnięty ale u mnie niema żadnego wpływu na prace silnika ani odpalanie

pytanie którą membrane wymieniłeś w gaźniku

zobacz czy nie ścięło ci klina na magnecie

[Piotrek 123]

Klina nie scielo zagladalem tam zobaczyc w jakim stanie to wszystko jest a membrana jest nowa ta duża. Cholera kosztowala 200zl.

Żałuję ze nie mam narzędzi bo sprawdzilbym kompresje

[erykkyre]

z lewej strony gaźnika jest taki zawór air cut

(membrana) mi kawa ciężej zapalała kichała wymieniłem to i problemu nie ma koszt około 60 zł

 

a weź włóż do fajki śrubokręt i sprawdź czy jest mocna iskra :)

[bruns]

 

 

a weź włóż do fajki śrubokręt i sprawdź czy jest mocna iskra :)

Doradził "specjakista pomiarowiec" !

[erykkyre]

jak ja nie miałem miernika to tak sprawdzałem

[Brzoz3k]

Tak to możecie na skróty sprawdzić czy jest prąd. To, że jest prąd w fajce nie oznacza, że będzie iskra.