Problem z wysokimi obrotami.

[Spaliniarz]

Ustaw iglice najwyżej jak sie da i sprawdź czy jest jakaś zmiana i napisz tu .

[Yamaha Rider]

Ustaw iglice najwyżej jak sie da i sprawdź czy jest jakaś zmiana i napisz tu .

Iglica już była na maksa najwyżej.. ;/

[Brzoz3k]

Sprawdziłeś szczelność układu?

[Yamaha Rider]

Sprawdziłeś szczelność układu?

Układ jest cały szczelny żadnych bąbelek powietrza ani nic.. teraz to już serio nie wiem w czym może tkwić problem ..

Edytowane 31 Marca 2015 przez Yamaha Rider

[Brzoz3k]

Panowie, a uszczelnienie wału od strony zapłonu? Tamtędy też może lewiznę ciągnąć.

[DZIKOWSKI]

Układ jest cały szczelny żadnych bąbelek powietrza ani nic

 

Jeśli jest nieszczelność w układzie dolotowym,to nie będzie on się oznajmiał bąbelkami,tylko delikatnie lub bardziej wzrosną obroty silnika

 

Panowie, a uszczelnienie wału od strony zapłonu? Tamtędy też może lewiznę ciągnąć.

 

Zgadza się,ale wtedy też na wolnych by był problem.

Wymienić uszczelniacz za 5 zł nie zaszkodzi

[Brzoz3k]

No i podstawowe pytanie: czy zrobiłeś tę prostą diagnostykę o której pisałem? Jak to zrobisz na pracującym silniku i zauważysz, że praca silnika się zmieniła, to będziesz miał przyczynę. Jak to nie pomoże w znalezieniu usterki będziemy myśleć dalej.

[Yamaha Rider]

 

Jeśli jest nieszczelność w układzie dolotowym,to nie będzie on się oznajmiał bąbelkami,tylko delikatnie lub bardziej wzrosną obroty silnika

Obroty takie same jak przedtem. Czy zimny czy ciepły bez ssania obroty takie same.

[enduromaster]

Wydech standardowy. Króciec dopasowany.

 

to nie będzie działać, spaliny nie mają ujścia a paliwa przybywa i masz efekt zalewania, możesz kombinować z mniejszą dyszą 6....

ale lepiej zmień gaźnik na 17 albo wydech, wtedy wyregulujesz bez problemu i nawet mocy przybędzie

Edytowane 31 Marca 2015 przez enduromaster

[Yamaha Rider]

 

to nie będzie działać, spaliny nie mają ujścia a paliwa przybywa i masz efekt zalewania, możesz kombinować z mniejszą dyszą 6....

ale lepiej zmień gaźnik na 17 albo wydech, wtedy wyregulujesz bez problemu i nawet mocy przybędzie

No tylko skąd tu taki wydech specjalnie pod ten cylinder dopasowany do DT.. wole już ten wydech zmienić chyba mniejsze koszty.

Edytowane 1 Kwietnia 2015 przez Yamaha Rider

[MaciekV]

sprawdz filtr paliwa i filtr powietrza. Po za tym może być żle wyregulowany dla tego się nie wkręca. nagraj filmik jak to wyglada to po zachowaniu silnika i dźwiękach będziemy mogli coś więcej powiedzieć.

[Yamaha Rider]

Ojj koledzy pisałem z kolesiem co też ma Dellorto 19 w swojej DT ten sam cylinder i też oryginalny wydech tak samo jak ja i mu jakoś nie dusi w ogóle na tym oryginalnym wydechu.. ;/

 

 

 

Edytowane 1 Kwietnia 2015 przez Yamaha Rider

[Yamaha Rider]

To co panowie niema już pomysłów co by to mogło być? ... ;/ chyba mi zostaje go do mechanika zawieść i tyle.

[Kowal17337]

I on bedzie też pisał po forach.. i szukał po necie.. tacy są mechanicy... :)

[MaciekV]

zalezy na kogo trafi.. jednak kumaty koleś po samym dźwięku silnika połapie się co jest nie tak. Są różni magicy jednak niewiem czy tylko ja mam takie wrazenie że Rider nie bardzo wie o czym pisze i bez podstawowej wiedzy samemu będzie my ciężko wyregulowac to moto