Akumulator litowo-jonowy.

[Adam M.]

4 lata, przy czym trzeba pamietac ze te motocykle nie maja rozrusznikow, kierunkowskazow, a jezdzi w ciagu dnia na troszke silniejszej ( halogen ) zarowce swiatla pozycyjnego. W miescie na normalnych swiatlach mijania aku siada i w koncu motocykl stanie, bo ladowanie zaczyna sie od 2800 obr/min, a w miescie czesto sie ich nie osiaga i pojemnosc baterii nie starcza. Ma chyba tylko 5 Ah.

W trasie nie ma problemow bo obroty oscyluja zwykle kolo 3.5 - 4 tys i wiecej.

[lech N]

Panowie! Jeśli chcecie nieszczęścia to zakładajcie/instalujcie taki akumulatory, ale przestrzegam przed sposobem ładowania. Zwykły regulator i zwykły prostownik nie nadają się do aku LiPo , Lijon. Wiem to z doświadczenia modelarskiego- tam stosowane są tego typu aku, i nie jakieś "zabawki" tylko o naprawdę dużych prądach rozładowania , rzędu 100-250A.

[bruns]

Wiem to z doświadczenia modelarskiego- tam stosowane są tego typu aku, i nie jakieś "zabawki" tylko o naprawdę dużych prądach rozładowania , rzędu 100-250A.

Pierdu pierdu ! 250 A to musi być przewód do takiego ogniwa gruby jak palec , a tam są kabelki grubosci zapałki .

[lech N]

Tak masz rację ,kable są jak od spawarki. Ale nie wszystkie takie są - zależy do jakiego modelu potrzebujesz , np do FPV to wystarczą jak pół zapałki , ale już do helika to od spawarki.