Synchronizacja gaźników

[rafal1730]

Witam, chciałbym się dowiedzieć gdzie podpina się wakuometry w Yamaha Fzr 600?

Tak wyglądają króćce:

http://www.akcent.pl/ya/kr/kr_3rh_1.jpg

Zamiast tych śrubek wkręca się końcówki do wężyków?

Jeżeli tak to gdzie mógłbym dostać takie końcówki, ewentualnie czym można by je zastąpić?

 

[Limo]

Zgadza się. Końcówki powinny być w komplecie z wakuometrami. A czym zastąpić to nie mam pojęcia bo tam musi być oring na końcu gwintu.

[rafal1730]

A jeżeli nie mam tych końcówek to nie da się tego nigdzie dokupić?

I jeszcze też jest problem z odkręceniem tych śrubek... :/

[Limo]

Dokupić pewnie można tylko u producenta wakuometrów, albo używane na allegro/ebay, a na oporne śrubki polecam wkrętak udarowy póki łby nie obrobione.

[Buber]

Końcówki to rzecz banalna. Mierzysz co to za otwór (M6, ,mniejszy czy co tam jest). Idziesz do sklepu instalatorskiego do ogrzewania i kupujesz odpowiednią rurkę miedzianą (ja kupiłem w sklepie motoryzacyjnym miedziany przewód hamulcowy), docinasz na odległość jaka ci pasuje, gwintownikiem delikatnie (bo to miedź) robisz gwint, w tym samym sklepie instalatorskim z pudełeczka z oringami wybierasz takie żeby ciasno weszły na rurkę, montujesz i jedziesz z synchro.

 

Tak robiłem w mojej Hondzi, w żony virago. Do Xjtki dokupiłem wkręcane kalamitki (od jakiegoś dzyngsa do smarownicy) bo był ten sam gwint, i rurki potem zakładałem na te kalamitki. Bez problemu.

[DZIKOWSKI]

Końcówki to rzecz banalna. Mierzysz co to za otwór (M6, ,mniejszy czy co tam jest). Idziesz do sklepu instalatorskiego do ogrzewania i kupujesz odpowiednią rurkę miedzianą (ja kupiłem w sklepie motoryzacyjnym miedziany przewód hamulcowy), docinasz na odległość jaka ci pasuje, gwintownikiem delikatnie (bo to miedź) robisz gwint, w tym samym sklepie instalatorskim z pudełeczka z oringami wybierasz takie żeby ciasno weszły na rurkę, montujesz i jedziesz z synchro.

 

Tak robiłem w mojej Hondzi, w żony virago. Do Xjtki dokupiłem wkręcane kalamitki (od jakiegoś dzyngsa do smarownicy) bo był ten sam gwint, i rurki potem zakładałem na te kalamitki. Bez problemu

 

To trochę się narobiłeś :)

Ja używam tanich końcówek prądowych do migomatu :biggrin: http://allegro.pl/koncowki-dysze-pradowe-0-8-mb-15-10szt-i5007232242.html

[Buber]

No na przykład :)

Znaczy ja to robiłem jakiś czas temu... 2005 czy jak..

I miałem radochę dłubiąc sobie w szopce wieczorem :P

 

Ale - jak widać, metod jest sporo i bezproblemowych :D

[rafal1730]

Dziękuję w takim razie za pomoc i z końcówkami już chyba sobie jakoś poradzę.

Pozostaje tylko sprawa opornych śrubek..

Nie dysponuję niestety żadnym wkrętakiem udarowym...

Jakiś inny sposób?

[Limo]

Można na przykład kupić za 20zł :)

[rafal1730]

Nawet nie wiedziałem o istnieniu takiego cuda i że to takie tanie.

Znaleźć łatwo nie było, ale znalazłem i to nawet za niecałe 20 zł :wink:

Śruby oczywiście puściły, a wkrętak pewnie przyda się jeszcze nie raz ;)

[rafal1730]

Nie chcę zakładać nowego tematu, więc napiszę tutaj.

Wyczyściłem gaźniki i po założeniu przy próbie odpalenia motocykl łapie i od razu gaśnie.

Próbowałem kilka razy i nie ma wolnych obrotów. (przy próbie dodania gazu też gaśnie).

Wcześniej musiałem odpalać z lekkim odchyleniem manetki lub bez (po chwili gasła, lecz przy drugiej próbie zazwyczaj już chodziła)

Śrubki od składu mieszanki wykręciłem o 2,5 obrotu. (Przed rozebraniem na dwóch gaźnikach było te 2,5, a na dwóch 1,5)

Teraz pytanie czy bawić się najpierw tymi czterema śrubkami od składu mieszanki czy po prostu zwiększyć obroty?

(Wcześniej po rozgrzaniu wolne obroty było ok i na razie tego w ogóle nie ruszałem).

[DZIKOWSKI]

Jak wygląda świeca ?

Sucha jest ?

[rafal1730]

Raczej nie dam rady wykręcić żeby sprawdzić.

[Buber]

A w ogóle ustawiłeś wolne obroty na gaźnikach? Powinna być do tego centralna śruba. Mieszanka to końcowa regulacja, nie pierwsza.....

Mogłeś nic nie zmieniać ale podczas demontażu/montażu coś mogło się przesunąć :)

[rafal1730]

Sprawę odpalenia mam za sobą, lecz pojawił się kolejny problem :D

Zrobiłem sobie samemu wakuometr z wężyków i zapowietrza mi się olej w nich.

Ktoś tak miał?

Nie wiem od czego, czy jakiś olej nie dobry, czy może gdzieś nieszczelności szukać?

Po wlaniu oleju do wężyków było ok, a po pierwszym odpaleniu olej poszedł do góry i jak opadł to co kawałek już było powietrze.

Edytowane 7 Lutego 2015 przez rafal1730