Migająca świeca zapłonowa w nocy

[Qadrat]

Dzisiaj w nocy wracałem motocyklem i przed garażem, gdy było ciemno a silnik pracował zauważyłem, że jedna ze świec błyska w miejscu porcelanowego izolatora. Nie jest to jakieś mocne błyskanie, żadnego przeskoku iskry nie widać, jedynie widać niebieskie migotanie. Dodam, że było dość wilgotne powietrze bo wcześniej padało i asfalt był mokry.

F650 wyposażone jest w 2 świece, druga świeca nie błyska. Świece Denso, na pewno oryginalne, dobrane wg katalogu, założone w maju, mają przejechane jakieś 6000km. Fajka, która siedzi na tej migającej świecy jest taka jakby luźna, po założeniu można nią ruszać na boki i kręcić (ale ze świecy sama z siebie nie zejdzie). Druga fajka dobrze i ciasno siedzi.

 

Zamówiłem już komplet nowych fajek NGK ale tak profilaktycznie chciałem zapytać, czy ktoś już miał podobny problem? Podejrzewam fajkę, ale czy to aby nie jest wada świecy?

[DZIKOWSKI]

Podejrzewam fajkę, ale czy to aby nie jest wada świecy?

 

Jeszcze nie spotkałem się z taką wadą świecy

[Qadrat]

Ciemno było to w sumie mogło na porcelanie odbijać się błyskanie z środka fajki i powstał efekt migającej świecy. Też nigdy się nie spotkałem z taką świecą ale ja to jeszcze mało w życiu widziałem, dlatego pytam kogoś bardziej doświadczonego :)

[enduromaster]

prędzej we fajce się błyskało stąd taki efekt

[kamin]

Napisałeś że fajka sama nie spadnie, ale ma na ''łbie'' świecy luzy - spręzynka w fajce nie obciska jak należy świecy i stąd przeskoki iskry w fajce. Winna fajka na 100% :)

[baba_zanetti]

Jest to możliwe i właśnie po to porcelana świecy ma fałdy, aby prądy wędrujące miały dalszą drogę do masy. Świeca pewnie jest już stara i ma zasyfioną porcelankę, po tym właśnie brudzie wędruje prąd który widzisz, o proszę znalazłem:

[_Monter_]

Jest to możliwe i właśnie po to porcelana świecy ma fałdy, aby prądy wędrujące miały dalszą drogę do masy. Świeca pewnie jest już stara i ma zasyfioną porcelankę, po tym właśnie brudzie wędruje prąd który widzisz, o proszę znalazłem:

 

Fajnie pokazane a najlepsza jest "urwa" jak magik złapał przewodzik latarkowy przesylający napięcie w impulscie rzędu kilkunastu tysięcy wolt...albo i więcej :)

Wypowiedzi przed Twoimi świadczą jak niewiele ludziska widzieli i na pewno nie znają starych metod diagnostycznych dla przewodów wysokiego napięcia.

Dorzucę jeszcze tylko dwa grosze w kwestii metelowych obudów na fajkach- won wszystkie bo one są niby do lepszej izilacji a naprawdę przyspieszają proces przebicia.

Napięcie od pierwszego momentu szuka przebicia do masy, ma taką naturę :) a wszelkie metalowe elementy ułatwiają ten proces.

Powiedzenie "po najmniejszej linii oporu" znikąd się nie wzieło :)

 

 

TT

[Qadrat]

Fajki już mam, zrobiłem jeszcze wizualną ocenę przewodów i niestety, ale nie są za ciekawe, zapewne od nowości nie zmieniane. Izolacja już parcieje.

Mam metr takiego przewodu w garażu: http://allegro.pl/przewod-zaplonowy-wysokiego-napiecia-7mm-0-5m-beru-i4677032481.html

 

Czy taki przewód może posłużyć jako przewód zapłonowy do motocykla? O ile dobrze pamiętam to kupowałem go do jakiegoś auta, ale w sumie nie wiem, czy przewody samochodowe różnią się od tych motocyklowych?

 

[_Monter_]

Ma metalowy rdzeń czy grafitowy na sznurku?

Ogôlnie przewody się nie różnią. Ja kupowałem ze stalowym rdzeniem ale i ten ujdzie tyle, że trzeba umiejętnie go zacisnąć.

A stara garażowa metoda sprawdzenia przewodów to spryskanie je wodą z atomizera i wyłączenie światła gdy silnik pracuje. Jak ujżysz tańcujące błękity to czas na nie.

Miejsce przebicia charakteryzuje się maciupką dziurką i czarną od sadzy otoczką. Jak raz zobaczysz to zawsze znajdziesz.

 

TT

[baba_zanetti]

myślę, że powinieneś kupić z rdzeniem stalowym, taka jest zasada, której pochodzenia nie znam. Nigdy żaden producent nie wypuścił motocykla z grafitoywm przewodem WN, więc coś w tym jest. Kup taki:

http://allegro.pl/przewod-wysokiego-napiecia-beru-czarny-7-mm-miedz-i4646894862.html

I zrób to zgodnie ze sztuką.

[Qadrat]

Przewód dociąłem, odpowiednio zamontowałem, dałem nowe fajki i błyskania nie ma. Odpaliłem motocykl, zamknąłem garaż i obserwowałem, prysnąłem psikaczem z wodą i czysto, żadnych przeskoków :) Przewód Beru, taki jak w linku, z rdzeniem miedzianym, fajki NGK.

[_Monter_]

No to git. A teraz napij się piwa.