Honda Bros 400, ogłoszenie

[Major87]

Znaczy nie tak, że ja jej nie widziałem czy coś - sklep, w którym ona stoi jest niedaleko. Byłem tam dzisiaj i po prostu zacząłem się przyglądać. Widziałem, macałem, siedziałem. Stan opłakany, ale spójrzcie na tax disc przy przedniej lampie - troszkę czasu upłynęło, od kiedy to moto jeździło :D.

Z drugiej strony to tak czy siak kot w worku. Co mogłem, to zobaczyłem, np czy ograniczniki nie są wybite,czy rama nie jest popękana, te najbardziej podstawowe sprawy. Jedyne co robiłem do tej pory z silnikiem w swojej 125 to zmiana oleju, wykręcenie napinacza :D i regulacja zaworów, nic więcej.

Zawsze mogę się odezwać do sprzedawcy jeszcze raz i poprosić o odpalenie, może się zgodzi.

Janosik, żebyś wiedział, że napalony :D - głównie przez wahacz i fałkę. Na ebay można kupić jeżdżące 650 za ok 1300-1400, ale mi chodzi właśnie o moto do remontu.

Model w tle niby ciekawszy, ale mam już jedną 125, nie chcę kolejnego piździka. Brosa po remoncie bym nie sprzedał, tylko bym na niego przeskoczył i jeździł nim do końca - jego albo swojego :D.

Nie będzie możliwości porozmawiać z poprzednią właścicielką - ta Honda tam stoi już jakiś czas, a i oni generalnie nie są skłonni do czegoś takiego - szczerze to nie widziałem żadnego komisu, który jest.

[Limo]

Z właścicielką chyba też nie ma kontaktu :bigrazz:

 

A co do wyrobienia nowego dowodu to faktycznie kosztuje to 25 funtów i wypełnia się formularz V62 ale tylko jeśli już jest się właścicielem pojazdu.

 

https://www.gov.uk/vehicle-registration-certificate-v5c-log-book

[Major87]

Technicznie rzecz biorąc, powinienem to dostać bez problemu, chociaż jeszcze postaram się zrobić HPI check. Gdyby wyszło, że była rozpieprzona i V5 zabrano, to odpuszczę, bo nie będę miał jak tym legalnie jeździć.

Załóżmy jednak, że nie odpali. Odpuszczać? Z tego co wyczytałem, to te silniki faktycznie były pancerne, więc być może warto zaryzykować?

[LORD VADER]

Major , aby tylko ten v5c był pewny to najwyżej będziesz robił chwile czasu za darmo :bigrazz:

Ku ten sprej , weż samochód i kable , pare kluczy do poluzowania baku i spróbuj .

[Major87]

Pojadę jeszcze jutro i postaram się gościa przycisnąć :D. Z tego co wiem, to nikt tego nawet nie ogląda i ostatnio generalnie im nie idzie zbytnio, więc pewnie będzie mu zależało na sprzedaży.

Nie ukrywam, chciałbym ją kupić. Roboty będzie w cholerę, zamiast wywalać na niepotrzebne narzędzia to na bieżąco bym dokupił co potrzebne i bym się bawił całą zimę :D.

Dzięki wszystkim za rady! Dam znać co i jak z tym wyszło.

[DZIKOWSKI]

Roboty będzie w cholerę, zamiast wywalać na niepotrzebne narzędzia to na bieżąco bym dokupił co potrzebne i bym się bawił całą zimę :D.

 

Obyś się wyrobił w jedną zimę :biggrin: .

 

Ja bym odpuścił,chyba że masz zaplecze finansowe na kwiatki jakie wyjdą przy rozbiórce np łożysko takiego wahacza :biggrin:.które może być ciężko kupić

[Limo]

Wahacz chyba ten sam co w NTV. Można porównać numery części żeby mieć pewność.

 

Major a masz klucz do świec? Może zwyczajnie nie ma iskry. Albo biorąc pod uwagę angielską pogodę to prędzej przewody WN.

[Major87]

przeglądałem z nudów w pracy EBay i chyba jednak odpuszczę tego brosa. Za 400-450 można kupić gpz500 na chodzie, z papierami i przegladem. Zaraz jadę jeszcze gadać z sprzedawca, ale moja miłość do Hondy juz wygasa. Narzędzia mam, może będę mógł się pobawić. Zobaczymy.

[heniek128]

To za duży szrot. Przywrócenie do dobrego stanu będzie bardzo drogie. Lepiej szukaj czegoś jeżdżącego (choćby tego gpz) bo inaczej popłyniesz finansowo.

[Major87]

Ehhh, pojechałem tam, postawiłem ładnie swoją maszynkę pod sklepem i zagaduję do gościa. Wypalam do niego, że jestem gotowy, że nawet moja samica się zgadza, ale nie wezmę jej dopóki nie usłyszę silnika. No to dał mi kluczyki i kazał odpalać :D. Nie pytałem, czy wsadził nową baterię, bo w sumie co mnie to obchodzi. Wsadzam kluczyk, a tu lipa. Dosłownie nic. Mówię do gościa, że potrzebna inna bateria. Podłączył inną i silnik zakręcił, ale nie odpalił. No to ja cisnę dalej, żeby może fajki pozdejmować i sprawdzić czy jest iskra, albo rzucić okiem w gaźnik. A on wypalił, jakby obrażony, że na pewno jest ok i mam nie wydziwiać, że to tylko 300 kosztuje i jak zrobię, to będzie ok. Spytałem, czy jak on nie chce, to czy ja mogę sobie zerknąć ze swoimi narzędziami, a on, że nie, bo mogę zepsuć jeszcze bardziej, bo jest w złym stanie itp. Albo biorę tak jak jest, albo nie i tyle. No to powiedziałem mu, że szkoda, bo moto mi się podoba, ale nie biorę i koniec.

Nastawiłem się już na nią jak diabli, a tu takie klocki. Albo faktycznie boi się, że dobiję ją do końca, albo wie co jest grane i nie chce, żebym wiedział za dużo. No trudno, szkoda że moto idzie na części, ale ja już tego patykiem nie dotknę. Może i mało widziałem odnośnie mechaniki, ale nikt mi nie wmówi, że odkręcenie dwóch śrub mocujących zbiornik i patrzenie na gaźnik pogorszy stan techniczny.

Z drugiej strony, może to i lepiej... GPZ jest lżejszy, ma 2x więcej mocy, lepszą ekonomie, jest więcej części.

[Limo]

Facet doskonale zdaje sobie sprawę że za części weźmie tyle samo jeśli nie więcej, bo to rzadki model i ludzie będą brali z pocałowaniem w rękę. Dlatego palcem przy tym nie kiwnie. A z drugiej strony chętnie opyliłby w całości bo nie chce mu się tego rozbierać. Leniwy angol :D

[LORD VADER]

To uj mu w oko .

 

A gpz-a dwu czy czterogarowa ? Bo jak czterogarowa to już rozglądaj sie za głowicą :D

[Major87]

Jak mu się nie chce, to ma do dzioba, wcale nie zarobi. I stawiam na to moją Suzi, że nikt mu tego w całości nie kupi i będzie trzymał rupiecia w częściach tak czy siak.

GPZ z tego co pamiętam miała dwa cylindry w rzędzie, ale nie na to mojej Suzi nie stawiam :D :P

[Limo]

Na całym angielskim ebayu jest jeden taki silnik, za 236 funtów, w dodatku w Irlandii. Jak pójdzie na części to spokojnie dostanie więcej niż 300. Sam mógłbyś tak zrobić ;)

[Major87]

Patrz, nie widziałem tego silnika.

Handel częściami mnie nie interesuje zbytnio. Jeszcze się wkręcę i dopiero będą jaja ;)

Dostać więcej na pewno dostanie, ale na pewno będzie czekał co najmniej kilka miesięcy na pieniądze. Ja pisałem już do gościa z okolicy, który ma GPZ500S z 89 za 450. Do roboty pierścienie tłokowe podobno, komplet można tanio kupić.