Motul 5100 10w40 praca skrzyni biegów

[Limo]

A jak nie zmieniasz na inną markę to zostawiasz stary?

[V12]

No i masz a myślałem że mam skrzynie już na dojechaniu bo na motulu stukała i zgrzytała.

Nie twierdze ze to zły olej ale jakoś dziwnie na sprzegło wpływa

Z tymi oznaczeniami na butelkach to nie ma co sie sugerować norma dla Motula 5100 i Castrola Power 1 10w40 sa takie same a róznica jak dla mnie znaczna

Tak samo z olejami do puszek czy ciężkich silników. Od jakiegoś czasu jeźdzę osobówką (diesel) na olejach od cięzarówek

[Herdi]

Ja nie wiem co wszyscy tak sikają na ten Motul. Motul i Motul ehhh. Polecam Penrite 10W50 w Semi lub jak kto woli pełne syntetyki Penrite'a. 4L Semi kosztuje 130 zyli więc cena bardzo dobra a olej z najwyższej półki.

[skovronsky]

Limo, ale Motula zalałem 3tys. kilometrów temu, więc chyba nie ma potrzeby zmiany filtra, a olej bym wymienił żeby się przekonać czy rzeczywiście będzie taka różnica.

[V12]

Filtr 20 zł . Jak już się uparłeś żeby go nie zmieniać to odkręc go i wylej reszte starego oleju

Dopowiem cos jeszcze o lejach syntetykiem jest zawsze olej 0W inne lepkości z napisami full syntetyk to przeważnie hydrokraki z domieszka syntetyka.

Edytowane 1 Października 2014 przez V12

[skovronsky]

Ja wiem, że to groszowe sprawy. Jestem ciekaw czy z technicznego punktu widzenia wymiana filtra jest konieczna przy każdej zmianie oleju. Bez względu na jego czas pracy.

[heniek128]

Nie jest konieczna a czas pracy też nie ma znaczenia. Liczy się raczej jego zabrudzenie. Jak masz 3 tys. to możesz użyć starego - nic się nie stanie.

Edytowane 1 Października 2014 przez heniek128

[_Monter_]

W moim co druga wymiana oleju zalecana jest wymiana filtra jednak ja sie nie bawie w takie pierdoły.

 

 

TT

[Piotr R1]

Wracając do olejów, u mnie biegi zaczynają głośno wchodzić jak jest gorąco na zewnątrz i ostro pojeżdżę po mieście, mam olej 10W40, to jak by zalać 20W50, albo 10W60, to problem powinien się zmniejszyć, co o tym myślicie?

[V12]

Potestuj silnikowi nie zaszkodzi

[_Monter_]

Wracając do olejów, u mnie biegi zaczynają głośno wchodzić jak jest gorąco na zewnątrz i ostro pojeżdżę po mieście, mam olej 10W40, to jak by zalać 20W50, albo 10W60, to problem powinien się zmniejszyć, co o tym myślicie?

W serwisówce masz tabelkę z zaleceniami co do wartości W w zależności od temperatury otoczenia.

[Piotr R1]

W serwisówce jest 5 zalecanych, najwyższy jest 20W50 i taki myślę wybrać, jest od 5stC, ja nie jeżdżę jak jest mniej niż +10stC, a może będzie skrzynia lepiej chodziła na maksymalnym rozgrzaniu, znalazłem jeszcze taki motul 10W60 co prawda nie ma go na liście w serwisówce, ale może 12 lat temu jeszcze go nie było i dlatego go nie umieścili w zalecanych.

[skovronsky]

Zalałeś coś gęstszego? Jakieś cenne uwagi?

[Piotr R1]

Jeżeli o mnie chodzi, to wymianę zrobię na wiosnę, ale na pewno coś na wyższą temp. biorę pod uwagę taki olej:

300V Factory Line Off Road 15W60

[skovronsky]

A jeśli wleję coś typu 20W40/50, a taki dopuszcza serwisówka, to mogą wystąpić jakieś problemy podczas jazdy w okolicach zera stopni lub mniej? Olej 20W jest od zera stopni.

 

Myślę jednak, że idealnym kompromisem będzie 15W50.