Stuki w silniku Kawasaki ZX-6R 99r.

[czarnymagik]

Ze zdjęcia udało mi się odczytać coś takiego: 6205NX3 lub 620SNX3

 

Pozdrawiam

[Bimbak]

6205NX3 łożysko powszechnie stosowane przez kawasaki. Wymiarami pewnie będzie identyczne ze standardowym 6205, ale pytanie jaki luz i jakie materiały kryje w sobie oznaczenie NX3

 

idzie też kupić taniej jak za 500 pln

http://www.ebay.ca/itm/NOS-Kawasaki-Ball-Bearing-6205NX3-92045-010-1969-1975-H1-H2-KH250-KH400-KH500-S1-/121312478806

[LORD VADER]

No bez jaj z tą ceną

http://www.motosport.com/DE/motorcycle/oem-parts/92045-1013?ride=KAWASAKI;NINJA%20300;2014

Ps.

Teraz mi się przypomniało .

6205 to mam w pralce :D Niedawno wymieniałem . 10 - 15zł za SKF w sklepie z łożyskami i uszczelnieniami .

Pytanie o to NX3 w oznaczeniu . Tak czy inaczej połówki pieca trzeba rozdzielic i wymienić łozysko "po bożemu" albo umiejętnie dorabianym ściągaczem i migomatem na poluzowanych połówkach karterów wydobyć łożysko i wcisnąć nowe .Obawiam się że karterów nie poluzujesz bez zrzutu głowicy i cylindrów . No chyba że porządne podgrzanie karteru w miejscu osadzenia łożyska pozwoli je wydobyć .

A jak jest bolec ustalający to pozamiatane i trzeba piec na pół rozłożyć .

Edytowane 21 Sierpnia 2014 przez janosikkk

[Bimbak]

Z NX3 chodzi chyba jednak wyłącznie o klasę dokładności, a jako że to łożysko jest szeroko stosowane przez kawasaki to w używanym motocyklu myślę że można się pokusić o zastosowanie łożyska znormalizowanego 6205, ciężko jednak określić ryzyko takiego zabiegu nie znając kryteriów kawasaki.

[LORD VADER]

Teoretycznie odkręcenie tych 3 śrub których odlewy widzisz na zdjęciu powinno załatwić tą setną milimetra luzu potrzebnego do wymiany łozyska bez rozszczelniania karterów . Pytanie czy sie skrzynia nie rozpadnie . warto by było jakos przez miskę ustalić pozycję wałka albo jakąs konstrukcją na zewnątrz .

No i kwestia łozyska z drugiej strony . Jak jedno leci to drugie zaczyna mocno przyśpieszać swoje zużycie (wibracje i mikroruchy ) .

[satanic_masta]

trzeba rozdzielić kartery, bo w tym łozysku jest pierscien osadczy, co monza wywnioskować z samego oznaczenia NX3

[czarnymagik]

Mój mechanik powiedział, że jeśli rozbiera się silnik to należy wymienić już wszystkie łożyska skrzyni bo za chwilę rozsypie się kolejne... Podobno są 4 takie łożyska ale czy to prawda to nie wiem... Jeśli chodzi o zamienniki to nie poleca mi z własnego doświadczenia, bo kiedyś założył takie komuś w moto i rozsypały się po 2 tys. kilometrów. Motocykl nie ma dużej wartości a taka naprawa jest nieopłacalna, dlatego chętnie kupiłbym jakiś piec na podmianę ale to jest bardzo śliska sprawa :( może kupiłbym skrzynię używaną z dobrymi łożyskami? Jeśli w ogóle znajdę coś w dobrym stanie...

 

Pozdrawiam

[Bimbak]

trzeba rozdzielić kartery, bo w tym łozysku jest pierscien osadczy, co monza wywnioskować z samego oznaczenia NX3

 

NTN z tego co wiem pierścienie osadcze oznacza końcówką NR, N oznacza rowek osadczy, ale czy tutaj to nam coś mówi tego nie był bym pewien bo to nie jest typowa przemysłówka.

[baba_zanetti]

bez przesady, taka usterka należy do bardzo rzadkich, te łożyska zazwyczaj przeżywają cały motocykl, więc możesz śmiało kupić używaną skrzynię albo lepiej nowe łożysko OEM, i wymienić tylko uszkodzone łożysko. Wiadomo, że najlepiej byłoby przy okazji wymienić pół silnika na nowy, ale to nie opłacalne zupełnie. Łożyska na skrzynie muszą być w jakiś sposób precyzyjnie blokowane we właściwym miejscu, dlatego mają zazwyczaj rowki z pierścieniem bądź inne zabezpieczenia- rozpołowienie obowiązkowe.