Luz pomiędzy 4-ką a 5-ką

[shd]

Widziałem podobne tematy, ale nadal wydaje mi się sensownym utworzenie nowego wątku.

 

Mam Yamahę XJ6 Diversion 2011. Jeżdżę po drogach od +- 2 miesięcy ( 5 tys. km ) i miałem jedną glebę ( przy której zagiąłem przekładnię zmiany biegów ). Zdażyło mi się niedawno kilka razy wbić "luz" przy podnoszeniu z 4 na 5. Kilka razy też miałem problem ze zmianą biegu ( zbicie z 3 czy coś w ten deseń ).

 

1) Czy mam się obawiać?

2) Mogę poczekać do następnego przeglądu ( drugie 5k km. ), a może pędzić jak najszybciej do serwisu?

 

Na amatorskie "oko" oprócz samej dźwigienki, nie dostrzegam problemów, ale moje oko to niekoniecznie wykładnia :)

[Nitomen]

a zrob to bez sprzegla i zobacz czy cos sie zmienia.

[V12]

Myślę raczej to wina sposobu przebijania biegów musisz dobrze oswoić sie z maszyną

Druga opcja malo prawdo podobna że podczas gleby szarpnięcie gałką zmiany biegów narobiło jakiejś szkody w zmieniaczu

[Limo]

Olej kiedy był zmieniany?

[shd]

 

a zrob to bez sprzegla i zobacz czy cos sie zmienia.

Nie zdarza się to często ale kilka razy spróbuję.

 

 

Olej kiedy był zmieniany?

Olej podczas ostatniego przeglądu, czyli jakieś 3 tygodnie temu ( po 1 tys. )

Edytowane 17 Czerwca 2014 przez shd

[beasdazel]

Rok temu miałem Yamaya'ę XJ750J Maxim... czyli prekursor Twojej. Tak się składa, że rownież z miałem neutral pomiedzy 4 a 5 (skrzynia 5-cio przekładniowa). Lecz tylko przy delikatnym "podniesieniu/zbiciu" biegu, przy energicznym/zdecydowanym wrzuceniem nigdy to mi się nie przytrfiło. Również się zastaniawiałem co to za jaja. Moja Yamaha niegdy nie zaliczyła zadnej gleby, więc może jest to jakieś dziwne rozwiązanie koncernu Yamaha...

[Piotr Dudek]

wystarczy przestawić dźwignię zmiany biegów w dół a problem sam zniknie jeżeli zmieniasz zdecydowanie