Uszczelka pod głowicą tsr125

[Mly96]

dwa tygodnie temu założyłem nową uszczelkę, bo ubywało płynu, po paru dniach z nową stało się dokładnie to samo, wie ktoś co może być przyczyną?

[DZIKOWSKI]

krzywa głowica,nieodpowiedni moment dokręcania lub uszczelka do doopy

[enduromaster]

i puszczająca szpilka ;)

[Mly96]

jak ostatnio wymieniałem to nie pozbyłem się starego silikonu, nowego nie dawałem w ogóle bo podobno nie wolno, nie wiem czy to też może mieć wpływ.

W takim razie co mam z tym teraz zrobić?

[Piotr Dudek]

jak ostatnio wymieniałem to nie pozbyłem się starego silikonu, nowego nie dawałem w ogóle bo podobno nie wolno, nie wiem czy to też może mieć wpływ.

W takim razie co mam z tym teraz zrobić?

 

 

oddać do mechanika lub przeczytać kilka książek o mechanice, kupić kilka narzędzi i poprawnie wykonać tą skomplikowaną operację

[Mly96]

dobrego mechanika to tu nie znajdę, kiedyś oddałem moto żeby wymienili simering od strony sprzęgła, całe wakacje byłem bez motocykla, a jak przyjechałem po niego to się okazało, że jedyne co potrafili zrobić to spuścić płyn z chłodnicy i olej......

Planowanie głowicy i ewentualnie cylindra wystarczy? Oczywiście potem nowa uszczelka bez silikonu, tylko jak mocno to skręcić żeby było dobrze?

[Piotr Dudek]

Jest książka Manual book dla tego modelu i tam znajdziesz momenty dokręcania wszystkich śrub w silniku i nie tylko

[Mly96]

ok, wyślę głowicę na planowanie, cylek chyba też, a co z tymi szpilkami? Jak sprawdzić czy to ich wina i ewentualnie naprawić? I czy jeśli wyrzuca płyn przez odpływ zbiorniczka wyrównawczego to na pewno upg?

[enduromaster]

95%

[bartek85]

Stawiałbym na uszczelkę. Ja w DT 125 te tanie też wymieniałem po tygodniu. W końcu kupiłem porządna i problem zniknął.

[DZIKOWSKI]

ok, wyślę głowicę na planowanie, cylek chyba też, a co z tymi szpilkami? Jak sprawdzić czy to ich wina i ewentualnie naprawić? I czy jeśli wyrzuca płyn przez odpływ zbiorniczka wyrównawczego to na pewno upg?

 

Pomierzyć długość i porównać z serwisówką.

Wyciągniętej szpilki już nie naprawisz. Jedynie kupno nowych

[Mly96]

nowych nie dostane już nigdzie (może i ktoś załatwi, ale będzie to pewnie koszt połowy tego co dałem za moto) wina taniej uszczelki, być może, ale wątpię, a dać 150 za uszczelki atheny z którymi stanie się to samo to raczej mało opłacalne. Co polecacie zrobić? Nie mam tu żadnego mechanika motocyklowego, do samochodowych nie oddam bo mam złe wspomnienia i jestem pewny, że znowu nic nie zrobią.

 

"Pomierzyć długość i porównać z serwisówką.

Wyciągniętej szpilki już nie naprawisz. Jedynie kupno nowych"

 

Czyli za nic w świecie nie wyciągać? Jak pomierzę i okaże się, że wymiary się nie zgadzają to co dalej?

 

I jeszcze jedno pytanie bo tak myślę o tym co napisał bartek85 - skoro przez parę dni płyn normalnie był, nie ubywało go to może faktycznie uszczelka słabej jakości, z drugiej strony co można zrobić źle w takiej uszczelce... Przecież i te atheny i ta jest z aluminium, więc jak to może być że jedna przepuszcza a druga nie?

Myślę też o korku chłodnicy, może z nim coś nie tak? Jak trochę pojeżdżę i się zagrzeje mocno to z tego odpływu leci woda z powietrzem, takie bańki się robią.....

[enduromaster]

bo waliło spalinami do układu i gotowało płyn

abo zrobisz raz i porządnie albo się będziesz paprał do samej sprzedaży

jak nie masz $$ to nie oszczędzaj bo wydasz przynajmniej 2x tyle niż to warte

 

głowice i cylinder wyczyścić, szpilki sprawdzić czy gwinty ok, założyć dobre uszczelki, skręcić momentem i jeździć

[Mly96]

wiem, nie zamierzam oszczędzać bo póki co to będzie mój jedyny środek transportu, a jak ja kupię coś innego to go pewnie zostawię dziewczynie, wyczyszczę to wszystko tak jak napisałeś, z tego co kojarzę gwinty były dobre, zero obrobienia itd, uszczelki zamówię z atheny, ale nie mam znowu jak skręcić żeby było dobrze :/

[DZIKOWSKI]

Masz już serwisówkę do niej ?

Tam będzie napisane jak to dobrze zrobić

Edytowane 31 Maja 2014 przez zikowski