CBX 750 F problem z elektryką

[stopakropa]

Witam, mam problem z elektryką. Mianowicie po wymianie silnika złożyłem sprzęt i po kilku próbach go odpaliłem (nie gadał na 2 cylindry ale po wyeliminowaniu uszkodzonej świecy i złej kolejności wpięcia 2 fajek zagadał na 4) i przejechałem się nim. Po 900m jazdy nagle straciłem iskrę, potem przestał reagować rozrusznik, a w końcu przestało wszystko świecić i reagować (podczas prób reanimacji ruszałem tylko wiązkę bezpieczników, gdyż miałem z nią wcześniej problem). W domu sprawdziłem kable od wiązki i każdy przewodził, bezpieczniki całe więc zrezygnowany wrzuciłem ją spowrotem do instalacji. Następnie wpiąłem się z żarówką w minus aku i sprawdzałem gdzie zaświeci i świeciła w zasadzie wszędzie. Zarówno w wiązce bezpieczników, w rozruszniku, w klaksonie, światłach. Więc stwierdziłem, że sprawdzę masę na silniku. Okazało się, że nie tam nie ma więc zacząłem ruszać kablem od minusa w aku do ramy i wtedy znów wszystko się zaświeciło. Jako, że nie miałem pod ręką nowego kabla podłączyłem stary tylko tak, aby był mniej zgięty. Motocykl odpalił na 4 cylindry (pojawiły się niepokojące mnie dźwięki, których wcześniej nie było jakby coś latało w środku, nie były głośne i intensywne ale zwróciły moją uwagę, może być kwestia nierozgrzania?), pochodził chwilę i gdy się zagrzał to go zgasiłem. Po jakimś czasie znów go chciałem odpalić, ale się nie udało, strzela w kolektory a czasem w gaźnik i nie ma opcji żeby zapalił. Świece są nowe, po przejechaniu i odpaleniu mają biały kolor. Moje pytanie brzmi, po pierwsze czemu nie odpala? Czy jest możliwość, aby przestawiła mu się kolejność cewek? Czy mogę próbować zmieniać kolejność fajek i próbować odpalać bez uszczerbku dla silnika? Co się stanie gdybym tak eksperymentował z kolejnością fajek? Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi.

[Limo]

Doprowadź instalację do ładu. Ewidentnie wszystko na to wskazuje.

[Adam M.]

Najprawdopodobniej zalatwiles swiece tym ostatnim odpaleniem na krotko i dlatego nie chce teraz odpalic.

Oprocz tego jak Monter napisal trzeba odbudowac ta instalacje, a wlasciwie jej strone masowa, czyli przejrzec, rozkrecic oczyscic i zakonserwowac wszystkie polaczenia instalacji z masa ( silnik i rama ) motocykla.

[stopakropa]

Sprawdzałem przewodność kabli od modułu do cewek i jest wszystko git. Mam zapasowy moduł i po jego podpięciu nic się nie zmieniło, więc wpiąłem spowrotem "stary" i przy kolejnej próbie odpalenia załapał na moment, a potem znów nic. Przekładam cewki, kable do fajek itp. Każda świeca podaje iskrę, każda fajka i przewód też (przynajmniej w momencie gdy przykładam świecę do silnika i kręcę rozrusznikiem) ale nadal strzela w kolektory czasem i nie może załapać. Kombinowałem z różnymi ustawieniami połączeń i jedynie czasem mi odpalał na 2 i 3 cylinder (np gdy podpiąłem z lewej cewki, lub prawą podłączyłem jako lewą). Nie chcę zamawiać na ślepo modułu na allegro, tym bardziej że mam dwa w domu plus nie mam nawet pewności że to jest przyczyna moich problemów. Czy jest możliwa diagnostyka (oraz ewentualna naprawa) takiego modułu?

[wueska]

Sprawdź ty lepiej ustawienie zapłonu.

[stopakropa]

W jaki sposób to mogę zrobić?

[wueska]

Najprościej lampą stroboskopową