Bezawaryjne motocykle sportowo turystyczne do 95 KM za rozsądną cenę

[konrad1f]

Czołem

Czy to 95 koni nie ma żadnego +-? VFR RC36II kupiłbyś za 7 tys w fajnym stanie. Jeśli wykluczysz regulator napięcia i sprzęgiełko rozrusznika (łatwo sprawdzić przy zakupie), to motocykl się nie zepsuje.

nie ma (chodzi o "+") ponieważ to wynika z regulacji prawnych w zakresie dławienia motocykli pod kat. A2

[tichy]

Witam wszystkich :) Podłączę się pod temacik, byłbym wdzięczny za pomoc przy wyborze motocykla - dysponuję budżetem do 8 tys, najważniejsze cechy jakie mnie interesują to chciałbym coś z wtryskiem oraz mało awaryjnego. Dalej to już może być szosowo-turystyczny ewentualnie coś pod sport ale w miarę wygodne.

Byłbym wdzięczny za sugestie, narazie grzebiąc w necie trafiłem na coś takiego: http://otomoto.pl/honda-cbr-cbr-f4i-600-wtrysk-okazja-zx6-M3828913.html

 

 

[FhissT]

tak mocno bym sie tego wtrysku nie trzymał dysponując budżetem 8 tys. można celowac w vfr FI ale czy za 8 klocków znajdziesz coś cacy bez wkładu, zaraz sie okaże że to opony kartofle, napęd zużyty, klocków resztka, ja bym szkał gsxf750 z lat >2000, nie proponowałbym w ciemno ale mój braciak ujeżdza to drugi sezon, nie kupił idealnej laleczki a mimo to śmiga bezawaryjnie, a w sezonie zrobił wiecej km jak ja i to przy spalaniu o dobre 2 litry mniejszym jak u mnie, taniocha w utrzymaniu, jeździ fajniej jak typowa 600, wygodny prawie jak XX ;)

a ta F4i to ulep straszny...

Edytowane 29 Października 2013 przez FhissT

[ks-rider]

Moge zaproponowac GSX600F w kolorze czerwonym ( porzelakierowywalem z czarnego bo mial byc lepiej widoczny ). Rokn produkcji '93 przebieg 36 000 oryginal nie krecony z cala dokumentacja.

 

Szczegoly na PW

 

:crossy:

[Bimbak]

za 8 tys nic dobrego na wtrysku nie kupisz. Poza tym jeśli 8 tys to twój cały budżet to szukaj czegoś za 5-6 tys.

[tichy]

Dzięki za odp, ogólnie do 8 chciałbym zakupić motocykl a z opłatami tj przegląd, oleje i filtry, OC i ew drobna regulacja czy naprawa do 10 tys

[Bimbak]

Dolicz jeszcze napęd (400 pln) i opony (1100 pln) bo te rzeczy zwykle są na ostatnich nogach w sportach w tym budżecie, które idą na sprzedaż.

 

Poza tym jest zwróć uwagę na kondycję przednich tarcz hamulcowych bo to też zawsze dodatkowe 1200 pln. Ważne aby był grube, nie miały wżerów i nie biły. Reszte pewnie już wiesz.

No i pamiętaj że przebieg jest zawsze jak cena - "do uzgodnienia". Dlatego wszystkie motocykle zawsze mają między 20, a 40 tys km przebiegu.

[tichy]

Poczytałem, zagłębiłem się w temat, zasięgnąłem opinii kilku osób i znalazłem coś takiego:

 

http://otomoto.pl/triumph-tt-600-jak-nowy-ideal-cbr-r6-gsx-M3807003.html

 

Uważacie że warto ? I jeszcze w sumie nie wiem czy tutaj takie pytanie ale ew czy ktoś by się podjął podjechania i sprawdzenia tak wstępnie tego moto ? Nie za dobre słowo oczywiście..

[Limo]

Napisz do Pawła, to dobry mechanik ceniony na forum, jeśli nic się nie zmieniło to bywa w tamtych okolicach.

 

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/131244-ciagnie-wilka-do-lasu/?hl=%2Bci%B1gnie+%2Bwilka

 

 

 

P.S. jakbyś się zdecydował to mam do sprzedania tłumik przelotowy Quill dedykowany do TT600, bardzo okazyjna cena :)

[Nitomen]

moja VFR ma juz 133 tys nalotu , oljeu nawet nie sprawdzam miedzy wymianami bo nie lyka ani grama , jedyne co sie popsulo to alternator , ale to przez oryginalny 15 letni akumulator hondy ktory wyzionął ducha i mial zawarcie na celach :).Tarcze przednie po 110 tys byly zjechane , za 300 zl kupilem oryginalne uzywki w bdb stanie.