Honda CB 750 F - 1981

[Buber]

No wiesz? ;) "ile wlejesz tyle spalisz" :D

Spokojnie (!!) jeżdząc zmieścisz się poniżej sześciu. Ale tylko spokojnie jeżdżąc.

[Albin77]

No wiesz? ;) "ile wlejesz tyle spalisz" :D

Spokojnie (!!) jeżdząc zmieścisz się poniżej sześciu. Ale tylko spokojnie jeżdżąc.

Heh , no to u mnie chyba z 9-10 wciąga :) .Nie sprawdzalem jeszcze dokładnie (moto dopiero 2 dzień jeżdzi OK) , więc to takie mniej niż więcej ;) . Ale napewno nie jest to 6-7 L :)

Zauważylem jeszcze że chyba cos jest ze ssaniem nie tak , bo zamykają sie klapy a obroty nie wzrastają jak moto jest zimnie.

Na weekendzie ustawie sobie tylko podcisnienia i sprawdzę zaplon ( .

Czy znak INDEX ma się pokryć z oznaczeniem 1.4 ?

 

[Buber]

Ja ustawiałem "po barbarzyńsku". Na rozgrzanym moto, na wolnych obrotach ustawiam na najwyższe obroty i potem ciutkę do tyłu.

A moja hondzia (650) w mieście bez szaleństw nie wychodziła ponad 5,2. Ale jak pocisnąłem to inaczej było :)

[Albin77]

Tak mam teraz ustawione , ale chciałbym żeby to było tak jak należy dlatego pytam.

Czy znak staly ma się pokrywać z 1.4 ? Czy to jakoś inaczej ;)

[Buber]

Oj, no z głowy ci nie powiem, w intstrukjci było opisane, ale lepiej podjedź do zakładu z lampą dobrą. Będziesz miał spokój. Aha, i jak ustawisz to sobie zanzacz, cobyś miał na przyszłość :)

[Albin77]

Oj, no z głowy ci nie powiem, w intstrukjci było opisane, ale lepiej podjedź do zakładu z lampą dobrą. Będziesz miał spokój. Aha, i jak ustawisz to sobie zanzacz, cobyś miał na przyszłość :)

Lampę mam, dlatego pytam :)

[Buber]

No i masz też manuala, bo z niego wklejasz - to przeczytaj :) w tych sprawach naprawde fabryka ma rację.

[Albin77]

Może nie kompletną serwisówke ale zawsze to coś. Chciałem sie tylko upewnić czy stały znak ma sie pokryć ze znakiem 1.4

[Piotr Dudek]

na wolnych lampa ma pokazywać znak F 1-4

[Albin77]

Dziekuje bardzo Piotrze.

 

edit:

Zapłonik ustawiony.Ustawiłem na literkę "F" . Obok mialem jeszcze z lewej jeden znak a z prawej 2 znaki. Nie wiem czy to subiektywne odczucie, ale moto stało się żwawsze.

Chciałem ustawić sobie gazniczki , ale zapomnialem że u mnie trzeba dokręcić króćce , których nie posiadam. Muszę coś dorobić i dopiero zrobię sobie synchro.

 

Jeszcze jedno ważne pytanko na chwilę obecną ;)

Na 2 stronie tematu w 32 poście jest fotka mojego gaznika. Na gaznikach jest zawór paliwowy podcisnieniowy. Zdjąłęm go , ponieważ guma jest tak stara że lepi sie do obudowy i przestaje puszczać paliwo. Czy znacie fachową nazwę tego zaworku i ewentualnie miejsce zakupu samej membrany gumowej ( jest to podwójna membrana z metalowym pierscieniem dystansującym między) ?

Edytowane 29 Czerwca 2013 przez Albin77

[Buber]

Co do króćców i regulacji - tutaj masz temat: http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/78321-zrob-to-sam-wakuometr/

 

 

Końcówki zrobiłem z rurki miedzianej od układy hamulcowego od malucha - trzeba tylko nagwintowac końcówki i dodać uszczelkę jakąś - na wsiakij słuczaj.

I spoko da sie synchronizować

[Albin77]

Co do króćców i regulacji - tutaj masz temat: http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/78321-zrob-to-sam-wakuometr/

 

 

Końcówki zrobiłem z rurki miedzianej od układy hamulcowego od malucha - trzeba tylko nagwintowac końcówki i dodać uszczelkę jakąś - na wsiakij słuczaj.

I spoko da sie synchronizować

 

oooo , rurka moze byc OK . Musze tylko zobaczyć jaka średnica gwintu jest u mnie na tych śrubach i zakupić większą

Co do samego patentu na przyrząd to ja mam to zrobione inaczej ;)

 

Ma ktoś jakiś namiar na tą membrankę ?

Edytowane 29 Czerwca 2013 przez Albin77

[Buber]

Spoko rurka od malucha da radę - pasowało do mojego, spasuje do twojego. :)

[Albin77]

Czyli zakupic przewod hamulcowy do 126p ? :)

[Buber]

Miedziany. Pociąć na kawałki i końcówki gwintować. Chyba M4.. ale teraz to z pamięci jadę...