Mondeo mk3 2005-2007

[Nico]

Szukam mondeo jw. Najlepiej w sedanie, wersja ghia w dieslu, z rocznika 05-07

Moze podpowiecie jakie silniki w mk3 sa najlepsze, jakich sie wystrzegac, NA CO PATRZEC, jakie sa slabe strony tego auta??

Slyszalem ze 2.0 tdci 130KM sa w tym modelu najlepsze??

Chetnie wyslucham opinii.

Edytowane 15 Marca 2013 przez Nico

[rafael]

Szukam mondeo jw. Najlepiej w sedanie, wersja ghia w dieslu, z rocznika 05-07

Moze podpowiecie jakie silniki w mk3 sa najlepsze, jakich sie wystrzegac, NA CO PATRZEC, jakie sa slabe strony tego auta??

Slyszalem ze 2.0 tdci 130KM sa w tym modelu najlepsze??

Chetnie wyslucham opinii.

Jak najlepiej sprawdź układ wtryskowy, bo Common Rail lubi często się psuć w tym wozie (zresztą jak większości nowych). Podjedź na jakiś serwis i sprawdź do dokładnie. Weź jeszcze pod uwagę czy silnik nie drga nazbyt przy odpalaniu i gaszeniu, i czy nie słychać stuków. Przy ostrym przyśpieszaniu na wysokim biegu, drgania też mogą pochodzić z dwu masowego koła. Reszta jak w kazdym innym aucie, najlepiej jak pojedziesz z kimś obeznanym. Poza tymi wadami silnik fajnie jeździ , a wersja Duraturq o mocy 130PS ma 330Nm już przy 1800obr/min, i elastycznością nie odbiega od pompowtrysków. Zawieszenie oczywiście to największy plus tego wozu, pojeżdziłem i bardzo mi się spodobało.

Edytowane 15 Marca 2013 przez rafael

[filipr]

Cześć

 

Zaznaczam, jak w niektórych postach że znam to z lektury a nie z doświadczenia. Z tego co czytałem w mondeo były 2 silniki 2.0 diesel i jedne były o.k. a drugie do bani, ale szczegółów nie znam. Jak jednak będziesz miał czas to poszukaj informacji o tym.

Jak coś pomyliłem to sorrki :), ale tak mi się kojarzy.

 

Pozdr.

F.

[rafael]

Twierdzono że starsze TDDI na pompie sterowanej elektronicznie VP44 bywały lepsze niż TDCI z Common Rail. Tak twierdzi większość na forach Fordowskich.

[Gość]

Rafael, sposób który podałeś to już jest koniec dwumasu, czyli odczuwalne wibracje na biegu jałowym i przez to delikatne falowanie obrotów +/- 100

Rozgrzewamy silnik do temperatury roboczej, przy otwartych drzwiach głowa w dół i gasimy z wciśniętym pedałem sprzęgła a potem z puszczonym, w obydwu przypadkach powinna być identyczna cisza, bez dodatkowych dźwięków.

Wczesne oznaki zużycia dwumasu jeszcze inaczej się sprawdza, delikatnie puszczamy sprzęgło ruszając z drzwiami otwartymi ewentualnie szyba w dół, wtedy słychać bardzo delikatne świergotanie jak niedojedzonego wróbelka na wiosnę, są to początkowe oznaki zużycia.

Wszystkie te metody możesz wykonać jeśli masz doświadczenie w tym temacie, w innym wypadku serwis i sprawdzenie auta.

[wueska]

VP44 ma już swoje lata i będzie z nią więcej problemu niż z CR który jest popularny i za chwilę będzie tańszy w naprawie niż konwencjonalny układ z pompą rozdzielaczową.

[rafael]

TDCI ma to do siebie że posiada kodowane wtryskiwacze, które gubią sobie często kody od tak. W rozdzielaczowej VP 44 pada sterownik, więc tak źle io tak niedobrze :D

[derbixxx]

(...) o mocy 130PS ma 330Nm już przy 1800obr/min, (...)

Już któryś raz piszesz "PS", w Polsce nie ma jednostki mocy silnika PS! To, że na 20 handlarzy 30 pisze w ogłoszeniach "PS" to nie znaczy, że jest poprawnie ;-) "PS" z kropeczkami to w listach miłosnych na koniec można pisać...

Na pocieszenie napiszę, że nie dotyczy to tylko Ciebie tylko coraz większej liczby osób ;-)

[rafael]

Każdy będzie pisał jak będzie chciał i koniec "kropka"

[derbixxx]

Każdy będzie pisał jak będzie chciał i koniec "kropka"

OOOOOK, a w innym temacie tak gnębione są aukcje i oferty z błędami ortograficznymi, interpunkcyjnymi i innymi... Reszcie zwracać uwagę można, sobie nie... "Tłumnik" też można mówić? To wg mnie podobna kategoria błędu.

[Nico]

Kolega ma mondeo z 2004 roku w 130KM dieslu. Przelotu ma 210000km, strasznie awaryjny, ale jak już działa to fajnie jedzie nawet.

Mozesz rozwinac co mial za awarie?

[rafael]

To wg mnie podobna kategoria błędu.

A według mnie nie.

[Gość]

Yuby dobrze powiedział, technicznie rzecz biorąc ford nie jest zbyt udanym samochodem. Kupisz co uważasz, psuje się wszystko, tylko że jedno mniej a drugie więcej. Dobrze jest wybrać to mniejsze zło.

[Budzik-WGR]

Ja mam forda takowego z 2001 roku, i uważam wrecz przeciwnie, jest to bardzo udany model jesli jest zadbany i jest w benzynie.

Mój ma silnik 1,8 benzynowy bez gazu i samochód nie sprawia żadnych problemów odkąd jestem jego posiadaczem ( drugi rok ). Silnik ten jest na łańcuchu rozrządu i praktycznie jest to bezobsługowa jednostka poza zmianami oleju i filtrów nie robiłem tam totalnie nic.

Spalanie również jest przyzwoite jak na benzynowy motor, w wakacje podczas trasy nad morze wyszło 6-6,5 litra na sto co uważam za bardzo dobry wynik.

 

Chociaż jesli chodzi o diesle to co piszecie jest raczej prawdą, wystarczy spojrzeć na allegro, wszystkie najtansze egzemplarze są własnie z silnikem wysokoprężnym. Jednostki benzynowe zaczynaja sie od 10tyś w zwyż co o czymś jednak świadczy.

Pozdrawiam

[piórko]

Ja jeździłam takim Mondeo tylko w benzynie 2.0 GHIA i byłam mega zadowolona: żadnych awarii, świetnie się prowadził, bardzo dobry komfort (nic nie trzeszczało).

Przejechałam nim bezawaryjnie ponad 160 000 km.