Płyn chłodniczy .

[jarss]

Ile tys kilometrów można jeżdzić na płynie chodniczym ,i jak sprawdzić prawidłowy jego poziom w zbiorniku,

[_Monter_]

Płyn sprawdza się testerem do płynu chłodniczego, nie przebiegiem.

[piter 1600]

I wymienia co dwa lub trzy lata,nie zależnie od przebiegu.

[Kadzio]

Jeżeli nie wiesz ile lat ma ten płyn lub jest ciemny lepiej profilaktycznie wymienić koszta nie są to wielkie

90% zbiorniczków na oznaczenia min/max jak nie ma to lej do około połowy nigdy po sam korek

[koroviov]

Podłącze się pod temat.

Płyn sprawdza sie testerem? Jakim? Co konkretnie się sprawdza?

A nie można jeździć na wodzie bo?

Można mieszać różowy z niebieskim? (w zasadzie jeden glikol)

[_Monter_]

Podłącze się pod temat.

Płyn sprawdza sie testerem? Jakim? Co konkretnie się sprawdza?

A nie można jeździć na wodzie bo?

Można mieszać różowy z niebieskim? (w zasadzie jeden glikol)

Czuję tu podpuchę ale:

1. Testerem do płynu chłodniczego-hydrometrem. Sprawdza się odporność na niskie temeperatury a doswiadczoen oko zobaczy jeszcze jak zasyfiały jest płyn.

2. Można ale nie powinno się. Woda ma niższa temp. wrzenia i poza tym odkłada sie kamień w instalacji chlodniczej silnika...bo nie widziałem jeszcze, zeby ktoś destylowaną lał.

3. Nie powinno się a producenci tego zabraniają. Kolory to oznaczenia rodzaju glikolu poza tym mają różne dodatki co zapewne może nie wpływać ciekawie na układ chłodzenia po zmiksowaiu...choć nie musi.

[heniek128]

2. Można ale nie powinno się. Woda ma niższa temp. wrzenia i poza tym odkłada sie kamień w instalacji chlodniczej silnika...bo nie widziałem jeszcze, zeby ktoś destylowaną lał.

3. Nie powinno się a producenci tego zabraniają. Kolory to oznaczenia rodzaju glikolu poza tym mają różne dodatki co zapewne może nie wpływać ciekawie na układ chłodzenia po zmiksowaiu...choć nie musi.

 

2 - dlatego, że glikol ma właściwości smarujące i antykorozyjne a jeżdżąc na wodzie układ szybciej się zepsuje no i w zimie zamarznie woda. Nikt nie leje wody destylowanej bo leje się wodę demineralizowaną.

 

3 - bzdura, można mieszać i producenci też to dopuszczają. Kolor nie ma znaczenia.

Edytowane 4 Marca 2013 przez heniek128

[_Monter_]

2 - dlatego, że glikol ma właściwości smarujące i antykorozyjne a jeżdżąc na wodzie układ szybciej się zepsuje no i w zimie zamarznie woda. Nikt nie leje wody destylowanej bo leje się wodę demineralizowaną.

 

3 - bzdura, można mieszać i producenci też to dopuszczają. Kolor nie ma znaczenia.

3. Bzdura, nie można, chyba, że producent zezwala na to na etykiecie opakowania i nie chodzi mi o to czy Ty lub ja to robię i z jakim skutkiem.

[heniek128]

Na wszystkich płynach które miałem pisało że można mieszać z innymi płynami na bazie glikolu.

 

http://www.auto-swiat.pl/1-auto-zima-radzimy-jakich-plynow-uzywac

Edytowane 4 Marca 2013 przez heniek128

[jarss]

Motor ma przejechane 18000 tys.km,znaczy ze o ten sezon mogę być spokojny ,stan płynu w normie.

[koroviov]

Podpuchy nie było. Dzięki. Wiem co robić.