Skocz do zawartości

Kadzio

Forumowicze
  • Postów

    20
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kadzio

  1. Pewnie nie raz zostaliście złapani na suszarkę i jaka była wasza pierwsza reakcja ? Jakiś czas temu spokojnie zapierd****** po mieście na angielskim liczniku coś koło 120:blush: piękna droga bez skrzyżowań 3 pasy no 1h w nocy więc całkiem bezpiecznie można powiedzieć Za lekkim zakrętem i drzewami oczywiście schowany radiowóz i policjant z suszarką ... (jadąc przepisowo raczej bym go nie zobaczył ) W pierwszej chwili zobaczyłem że ktoś w pomarańczowej odblaskowej kamizelce wybiega mi przed koła na 3 pasmową drogę moja reakcja to jebnięcie długimi, klaksonem i zjazd do zewnętrznej krawędzi jezdni aby uniknąć rozjechania nawalonego robotnika w nocy Z odległości 100 m zobaczyłem że robotnik nie ma w ręce butelki tylko czerwoną latarkę a kamizelka ma napis policja No to ch*j zatrzymałem się kolejne 100 m za robotnikiem Dostałem oczywiście 10 punktów które za jakiś czas można będzie wymienić na rower po chwili negocjacji co do ceny wytargowałem -400 zł Zastanawiam się co by było gdybym pojechał dalej i zatrzymał się dopiero w chwili włączenia przez radiowóz kogutów i sygnału o ile pościg zostałby podjęty Jakie miałbym szanse przed ewentualnym sądem ? tłumacząc się " wydawało mi się że to najebany robotnik wybiega mi pod koła "
  2. podbiję trochę temat bo się naczytałem o jakiś pieprzunych doładowaniach dynamicznych czy jak to zwą ... rurka od tego czegoś jest połączona z gażnikami i air boxem system wygląda na sprawny w chwili gdy dmuchnę w rurkę od airboxa podaje dodatkowe paliwo do gaźników żaden wężyk chyba nie jest rozłączony Przy tej "pompce" jest jedno wolne wejście jednak wydaje się że nigdy nic tam nie było podłączone ktoś wie jak to sprawdzić ??
  3. Hej Po ostatniej lekkiej glebie (prawdopodobnie) pojawiły się problemy z osiąganiem prędkości powyżej 200 km/h a dokładniej na 6 biegu leci 190 9 tys obrotów i dupa blada moc się kończy i nie jedzie dalej na 5 biegu o dziwo 210 km/h i zatrzymuje się na ~ 10 tys obr 4 bieg pozwala na rozpędzienie maszyny do 220 km/h przy prędkości powyżej 100 km/h i wciśnięciu sprzęgła obroty spadają do zera czyli silnik gaśnie świece zostały wymienione na nowe filtr powietrza jak nowy więc nie dotykałem w okolicy gaźników było trochę syfu (zaschniętego paliwa) wydech seria kolektor seria itd jeszcze jakiś czas temu normalnie te 255 km/h udawało się wyciągnąć przyspieszenie do 160-170 km/h jak najbardziej w normie spalanie na poziomie 6 l ostatnio wpadłem na pomysł zaślepienia jednego z wlotów powietrza teraz na 6 biegu ładnie rozpędza się do 220-230 na 240 km/h muszę czekać kilka minut Założyłem nowy temat bo za bardzo nie mogę znaleść podobnych objawów Mieliście kiedyś podobne problemy ?
  4. Małe materace są świetne jeżeli liczy się każdy gram w bagarzu pompujesz płucami w 5 min chowasz do kieszeni Spora wada to ich wytrzymałość miałem ten badziew i kilka łatek na nim trzeba naprawdę uważać na igły w lesie i zamki w spodniach ... najwygodniejszy i tak jest materac "turystyczny" z Tesco za 29.99 waży z kilogram zajmuje nieco więcej miejsca ale można się wyspać
  5. Jeżeli nie wiesz ile lat ma ten płyn lub jest ciemny lepiej profilaktycznie wymienić koszta nie są to wielkie 90% zbiorniczków na oznaczenia min/max jak nie ma to lej do około połowy nigdy po sam korek
  6. Ja lałem 1:50 do ogara i "odpalał" pobaw się z gaźnikiem jak masz dysze rozwiercane dostaje więcej paliwa i może mocniej kopcić przez to no i przed jazdą pobujaj motorkiem olej opada na dno baku co może być kolejną przyczyną dymienia tłumik zakładaj jak najszybciej bo ci pierścienie wydmucha
  7. 1. Sprawdź czy nie dostaje lewego powietrza za gaźnikiem 2. Sprawdź czy iskre dostaje w dobrym momencie i czy nie jest za słaba ściagnij pokrywe zaworow i plastikowy dekiel nad wentylatorem (znacznik na zębatce łańcuszka i znacznik na obudowie cewki) 3. Kompresja metoda domowa: wsadzić palec w miejsce świecy i powoli obracać 4. Odpalać na kopce z wyłączonymi światłami jaki to ma przebieg ? I jaki silnik?
  8. Mam podobny model a dokładniej http://allegro.pl/nowe-kolory-2012-tti-77-2-cz-kombinezon-skorzany-i2506631715.html cały kombinezon ma około 7-8 tys km przebiegu pojawiły się już małe przetarcia skóry na kolanach pasta załatwiła sprawe + cena + skóra jest dobrej jakości + zewnętrzne szwy nie pękają (garb trzyma się przyzwoicie) + materiałowe elastyczne wstawki w okolicy pachwiny ładnie chłodzą jajka + kurtka dobrze chroni nie widze słabych punktów - wewnętrzna część kombinezonu z siatki rozrywa się na szwach po poprawieniu jest ok - protektory bioder z pianki często obracają się podczas zakładania co strasznie denerwuje - slidery wymienne ale jednorazowe puste w środku - spodnie od zewnątrz na dole mają elastyczne materiałowe wstawki zupełnie nie przemyślane ... +/-zamek YKK niby firmowy ale przy kurtce powoli zaczyna się wyrabiać (to raczej normalne) Ja tam widze więcej plusów niż minusów jest całkiem wygodny, jedyna spora wada to ten elastyczny materiał na nodze poniżej kolana Gdybym miał więcej $ pewnie kupiłm bym coś innego ( kupilem okazyjnie razem z moto w stanie idealnym za grosze)
  9. Badania techniczne motorowerów z tego co wiem dalej są obowiązkowe co dwa lata Gdzie wyczytałeś że znowu są bezterminowe?
  10. Tak kaski mają date ważności i to w 100% prawda ;) Gdybyś trzymał kask przez cały sezon na balkonie gdzie temperatura wachała by się między 35/-20*C dodając do tego działanie promieniowania uv srtuktura polimerów mogła by się zmienić i po 2 latach takiego sezonowania wolałbym nie nosić tego na głowie Kaski trzymamy zazwyczaj w domu gdzie jest ciepło i ciemno nawet po 5 czy 10 latach kask powinien być jak nowy o ile nie trafi na mole ;) Moja kolejnośc zakupów była dość prosta trafi się okazja to kupuje prawojazdy bylo w trakcie więc szukałem juz moto po 3 miesiącach trafiłem na motocykl z kaskiem i pasującym na mnie kombinezonem w atrakcyjnej cene ;) teraz już z prawkiem czekam na kolejną wypłate i kupuje porządne rękawice, buty dopiero za miesiąc Jeżeli chcesz nowy kombinezon warto poczekać do zimy sporo sklepów schodzi z ceny w tym okresie Najpierw oczywiście kupujesz ciuszki potem moto ja uznałem że dodatki typu mocniejsze rękawice i buty mogą chwile poczekać
  11. Bez tłumika 2t to bym nie odpalał nawet bo pierścienie dostaną po dupie wydech to podstawa w takim silniku Poczytaj sobie troche o zadaniu jakie spełnia grucha w tłumiku i dowiesz się dlaczego nie wkręca się na obroty Dla mnie docieranie to nie jazda ;)
  12. Gdyby to było takie proste ;) musisz kombinować kupuj dysze 100 i 80 potem 85/95 itd. aż znajdziesz idealną Czasami na 70ccm wystarcza dysza 70-80 sprawdź czy świeca nie jest zalewana, zobacz jak chodzi na dyszy standardowej 65, wydech jest szczelny?
  13. Kat b jazdy za pierwszym teorie za 2 ... W dniu egzaminu zorientowałem się ze wykułem na pamięć 150 pytań z 500 :) Wczoraj Kat A za pierwszym razem Jeździłem jak kierowca nie jak kursant ... Wracając na plac byłem pewien że oblałem O 2 błędach wspomniałem egzaminatorowi i powiedział: za 2 tygodnie zgłosić się do wydziału komunikacji :D samonek4 na jazdach w szkole łatwiej ósemki robiło mi się na 125 niż na Yamaszce ybr 250 która miała 50 tys przebiegu i strasznie szarpała w Gdańskim PORDzie na egzaminie Yamaha była jak nowa i bez problemów ósemka zaliczona
  14. Możliwości będe miał za miesiąc więc pewnie się z wami wybiore
  15. Zależy gdzie miałeś te gaźniki w skuterach taki filtr jest nisko obobok koła w moim "chińskim" zipie miałem zawsze uwalone oklolice gaźnika filtr wytrzymał do pierwszej jazdy w deszczu i błocie Ryba jak chcesz stożek kupuj boxa polini jest dość popularny i zawielu skarg na niego niema tylko upewnij się czy średnica podpasuje do gaźnika no i na jazde w deszczu przygotuj jakieś osłony żeby woda z koła go nie wypłukała o zmianie dyszy wiesz pewnie
  16. Hej myślicie że nowy z miesięcznym doświadczeniem na moto nauczyłby się czegoś na tym torze czy raczej wpieprzyłbym się wam pod koła i zaliczył kilka ślizgów? Opony niestetety mają już kilka lat i czekają na wymiane
  17. Stożka nie polecam, bardzo fajnie nie sprawdza się na deszczu zaciąga cały syf chyba że wciśniesz go do kufra gdzie będzie mu sucho najtańszy wygląda najlepiej ale i tak jazda w deszczu może być niemal niemożliwa standardowe puszki dobrze spełniają swoje zadanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...