pilot w rajdach wymuszony jedynie przepisami

[janek dzbanek]

http://imgur.com/gallery/Rw62j

 

W skrócie, rajdowiec opowiada o tym, że kompletnie nie zwraca uwagi na wskazówki pilota, bo ich nie rozumie.

A gdy nie miał z jakiś powodów pilota w rajdzie w Finlandii, to żeby móc wystartować spełniając warunek "dwóch w aucie", posadził przypadkowego gościa, który na odtworzonym nagraniu z auta, mówił tylko, " na Boga nie pędź tak", "uważaj na ten budynek" , "Jezu!!!" itp.

[Pchła]

Dowcipna, ale bujda.

 

Jeden z komentarzy:

 

"This is a satire. Newsbiscut is like Britain's The Onion. To my knowledge there is no Mark Fischer at the top of British rally driving. "

 

Więc szukam dalej:

 

Artykuł ukazał się we wrześniu 2012:

http://www.newsbiscuit.com/2012/09/19/rally-driver-admits-he-has-no-idea-what-co-driver-is-talking-about/

 

Mark Fisher, rally driver, zginął w wypadku lotniczym w 2000 roku po niespełna roku obecności w świecie WRC:

 

http://www.rallye-info.com/driverprofile.asp?driver=1195

http://www.motorsport.com/rally/news/itrc-mark-fisher-killed-in-crash

 

Żaden inny Mark Fisher w kontekście motoryzacyjnym w google mi nie wyskoczył. :(

[janek dzbanek]

Szkoda, ale bliskie prawdy, bo nikt z nas nie lubi jak mu pasażer doradza jak ma prowadzić.

 

 

[Diabeł Piszczałka]

Przy takich prędkościach i ilości danych przetwarzanych na sekunde mózg kierowcy może nie pamiętać wszystkiego, a z pewnością fajnie wiedzieć że za zakrętem jest zajebiście wielka dziura, albo drzewo w nieciekawym miejscu ;)

[_Monter_]

Taaa, pilot niepotrzebny...od 2:02 do 2:20

!

[Diabeł Piszczałka]

-...no ale mówie ku*wa słuchaj..

- przepraaaaszam

 

 

błahahahah :D

[bonhart88]

-...no ale mówie ku*wa słuchaj..

- przepraaaaszam

 

 

błahahahah :D

 

zajebiste :biggrin:

[IZO]

Ale pancerniak, odjechał po grubej fazie.

[konrad1f]

Dowcipna, ale bujda.

 

 

nie latałem odcinków kilkudziesięciokilometrowych ale na kjs-owych, zagmatwanych pętlach wokół pachowłków jak i na kilkukilometrowych SOS-ach na prawdę rzadko się zdarzało aby pilot mi pomógł

samemu trzeba zapamiętać trasę, a jak się człowiek pomyli to w panice tym bardziej nie może zrozumieć pilota

[Sherman]

Kierowca, który jeździe "na to co widzi" jest totalnie bez szans. Przecież pilot dyktuje tylko to, co mu przed rajdem powiedział kierowca podczas zapoznania z trasą. Właśnie dlatego, żeby wyrównać szanse, załogi mają maksymalnie 2 przejazdy zapoznawcze, podczas których muszą zrobić notatki. Wygląda to tak, że załoga rusza na odcinek, jedzie go powoli i kierowca dyktuje pilotowi np "100 m... lewy 5... krótka.... prawy 3 zacisk do lewy 4 otwarty" i tak dalej. Po całodziennym zapoznaniu kierowca idzie na piwo, a pilot siada z paczką flamastrów i przepisuje notatki, oznaczając kolorami i hasłami wszystko tak, żeby potem to przeczytać w odpowiednim momencie.

 

Pamiętam, że Louis Moya, wieloletni pilot Carlosa Sainza mówił, że jego największym skarbem są zeszyty z notatkami z różnych eliminacji mistrzostw Świata.

 

Sytuacja nie dotyczy kierowców, którzy jadą rajd po domem i znają trasę na pamięć, o jak ten tutaj:

 

[_Ra_]

Kuzaj:

http://www.youtube.com/watch?v=xbwnYYi3w88

1:40 do 2:10 i jeszcze 2:40 do 3:00, 3:40 do 3:50... :D

Edytowane 9 Lutego 2013 przez _Ra_

[Gość Zbycho]

Ja tak z innej beczki. Patrzę na ludzi stojących pół metra od drogi i podziwiam ich ... napiszę ... odwagę :icon_mrgreen: .

Ja wybrałbym sobie jakieś grube drzewo by się za nim schronić ... Profilaktycznie, że tak powiem.

Na tym filmie widać, że kierowca jedzie na granicy ... guma, czy zwykły błąd i leci w plener.

[kivi]

Wydaje Ci się.Aż tak wielu nie ginie.

Max 10 rocznie z tego co obserwuję.

[Gość Zbycho]

Wydaje Ci się.Aż tak wielu nie ginie.

Max 10 rocznie z tego co obserwuję.

 

:icon_mrgreen:

[Żurek]

Taaa, pilot niepotrzebny...od 2:02 do 2:20

!

 

he he Felix fajne miał filmy i jazdy kiedy jeszcze dosiadał BMW. :)