TE 540,czy warto???

[Pablo78]

Witam.Otóż pytanko do znawców :)

Czy taka maszynka po Exc 520 mnie zaspokoi :wub: ???

Jak ma sie awaryjnośc i jakosc jazdy na takiej maszynce do np.starego 520 Exc???

Czy da się tym normalnie jeżdzić,czy diabeł z niej niesamowity???

Co sądzicie o danym egzemplarzu???

 

Jestem tą maszynką szczerze zainteresowany,mój teren to płaskie szybkie zapierdalanki w terenie,z ambicjami na więcej motogodzin,niż kilometrów.Im trudniej,tym lepiej :wub: .

Z góry dzięki za sensowne odpowiedzi.

Pozdrawiam.

 

 

Oto link:

http://otomoto.pl/husqvarna-te-540-ideal-okazja-el-starer-M3448391.html

[Krzysiek Lichota]

exc 520 stary tz? rok? myślę że huska powinna mieć trochę więcej mocy ale napewno nie aż tyle byś się jej przestraszył i by Cię wyrwała ... motorek wygląda na ładny ale niewiadomo co sie dzieje w silniku... każdy może napisać ze robił remont..

[Pablo78]

2001 1szy wypust,cienkie WP 43mm.Zawias do mocy tego moto to nieporozumienie.

[rafael]

TE 540 to jest piła motorowa haha :laugh: A w linku który podałeś stoi jakiś stary szrot :)

[Pablo78]

Tak koleś podał w opisie.To model TE 510. :angry:

[rafael]

510 ma MArzocchi zawieszenie, Ja miałem takie w gas gasie z 07 roku i było bardzo ok.

[jjank]

w lekki teren mozna brac xr650r, ale jeśli w kacie miales za słaby zawias to moze lepiej ją omijaj, husqvarna napewno jest lepsza, tylko tam z kolei moze byc cienko z częsciami, jest jeszcze husaberg

[rafael]

Z nowymi problemu nie będzie, używek typu skrzynia biegów na pewno sporo mnie jest. Pozatym może kolega kupić 525 na "grubych" lagach, ponoć osoby które zmieniły z 520 na 525 są bardzo zadowolone.

[Tomek_mistrz:D]

Miałem TE 450 2005 prawie 3 sezony. Miałem okazję porównać do EXC 450 i 525 na RFS'ie i zdecydowanie bliżej jej do 525 niż do exc 450, które wydawało mi się jakieś mocno ugrzecznione w porównaniu do TE. Wszystkie 3 sprzęty były na Akrapie, więc w miarę miarodajne porównanie. 510 myślę, że solidnie zapiernicza. Z racji gaźnika 41mm Husqa trochę więcej paliwka spala od KTM. Części nowe do Husqi oryginalne są bardzo tanie, z reguły tańsze od zamienników - czas oczekiwania do 7dni. Używek też jest sporo do dostania ( ja zawsze wszystko znalazłem w PL jak potrzebowałem - m.in dekle, skrzynię, itp), ale na pewno trzeba się dużo mocniej naszukać niż do KTM czy Jadźki, do których części leżą na tacy. Serwis bardzo podobny częstotliwościowo jak w RFS'ie. Na plus mega prosta obsługa. Zawory na płytkach, ale wymiana płytek zajmuje maks 30min ( nie ma potrzeby ściągania wałków ), do tego luzy bardzo powoli się kasują. U mnie przez 3 sezony wymieniłem 2 płytki. Z wad i bolączek modelu, to do rocznika 2005 zdarzały się pęknięcia kartera w okolicy kopniaka - była to wada fabryczna poprawiona w 2006r. Nie jest to jednak ogromny problem, bo rozrusznik działa rewelacyjnie i rozładować aku to wręcz trzeba potrafić :)

 

Generalnie moim zdaniem i TE 510 i EXC 525 to super enduraki. Ja się skusiłem na Husqę 3 lata temu ze względu na stosunek cena/jakość i nabrałem dużo zaufania do tej marki. Sprzęt z betonu, nie do zdarcia. Prostota budowy i serwisu w każdym celu. Do tego sprzęt mocny i bezkompromisowy, dobrze zawieszony i wyposażony, a cena wręcz śmieszna w porównaniu do KTM.