Szanowni instruktorzy - co Wy na to? Ustawa o kierujących...

[Vatzeque]

A cóż z tymi ODTJami, bo nie znam tego tematu?

[Tomek Kulik]

Pedały z resortu nie ogarnęły tego, co same nakręciły... Odroczono wejście w życie obowiązkowych szkoleń, które miałyby być realizowane w ODTJ'ach.

[Vatzeque]

Pedały z resortu nie ogarnęły tego, co same nakręciły... Odroczono wejście w życie obowiązkowych szkoleń, które miałyby być realizowane w ODTJ'ach.

Lipę mogą mieć ci, co stworzyli ODTJ z myślą o tychże szkoleniach.

[konrad1f]

tym samym WORDom także troszkę trzepanie kasy ucięli

[Tomek Kulik]

Czy widział ktoś rozporządzenie regulujące relacje i korespondencję między OSK a starostwem?

O rozporządzenie o warunkach technicznych pojazdów egzaminacyjnych nawet nie pytam...

Edytowane 3 Stycznia 2013 przez Tomek Kulik

[PBWroc]

a czy ktoś wie, czy były jakieś WORDy, które nie zawieszały egzaminów praktycznych?

 

o i Wrocław także wznawia egzaminy

http://www.word.wroc...ent/view/487/4/

 

Wrocław tradycyjnie jeździ jak tylko warunki pozwalają. Spadnie śnieg, przerwą, będzie padać ale na plusie, będziemy jeździć

[Tomek Kulik]

Jedyny normalny ośrodek w Polsce. U nas obijają się, mimo dobrej pogody.

[Vatzeque]

Jest zmiana do rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów:

 

http://www.dzienniku...pl/du/2013/30/1

Jeśli dobrze rozumiem wymóg mocy i pojemności będzie obowiązywać od 30 września 2013.

§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 19 stycznia 2013 r., z wyjątkiem § 1 pkt 2 lit. b tiret trzecie i czwarte,

które wchodzą w życie z dniem 30 września 2013 r.

 

 

Motormania podaje okres przejściowy 2 lata. Niby z czego to wynika?

http://motormania.co...rozporzadzenie/

 

Rozporządzenie w sprawie nadawania numeru ewidencyjnego ośrodkom blablabla i wzór pieczątki:

http://www.dziennikustaw.gov.pl/du/2013/31/1

Ja będę musiał wymienić pieczatkę, a Wy?

Edytowane 10 Stycznia 2013 przez Vatzeque

[konrad1f]

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/156714-motocykle-egzaminacyjne-od-2013r/page__st__60

motormania wypisuje ostatnio różne głupoty - zwłaszcza w temacie prawa ;)

[Tomek Kulik]

Wychodzi na to, że wszystkie zajęcia dla kategorii A muszą być z użyciem sześćsetki - jaki dyletant to pisał?

Nie wyobrażam sobie pierwszych 10 godzin na takim motocyklu z większością kursantów, gdzie GS500 okazuje się motocyklem bardzo wymagającym.

[Sherman]

Ale może to nie takie głupie? Może ktoś wreszcie podszedł do sprawy realistycznie i wyszedł z założenia, że skoro pojemność 600 to obecnie minimum tego, co zwykło się kwalifikować do miana "motocykla", to ludzie ubiegający się o kategorię A powinni właśnie swobodnie poruszać się na tego typu sprzęcie. Z dwojga złego chyba lepiej zaliczyć 10 "skuch" podczas kursu na PJ, niż wyjeździć prawo jazdy na 125 cm3, a potem wsiadać na 600 czy 1000 cm3 po otrzymaniu dokumentu? Przecież nie każda 600-tka ma 120 koni i jest Yamahą r6... obecnie jest dużo bardzo przyjaznych, łatwych w obyciu motocykli o takiej pojemności. Zwłaszcza, że zdecydowana większość jest już zasilania wtryskiem i ma dużo wyższą kulturę pracy, niż nieco narwane gaźnikowce.

Edytowane 12 Stycznia 2013 przez Sherman

[Tomek Kulik]

Oj, głupoty piszesz...

[Vatzeque]

Ale może to nie takie głupie? Może ktoś wreszcie podszedł do sprawy realistycznie i wyszedł z założenia, że skoro pojemność 600 to obecnie minimum tego, co zwykło się kwalifikować do miana "motocykla", to ludzie ubiegający się o kategorię A powinni właśnie swobodnie poruszać się na tego typu sprzęcie. Z dwojga złego chyba lepiej zaliczyć 10 "skuch" podczas kursu na PJ, niż wyjeździć prawo jazdy na 125 cm3, a potem wsiadać na 600 czy 1000 cm3 po otrzymaniu dokumentu? Przecież nie każda 600-tka ma 120 koni i jest Yamahą r6... obecnie jest dużo bardzo przyjaznych, łatwych w obyciu motocykli o takiej pojemności. Zwłaszcza, że zdecydowana większość jest już zasilania wtryskiem i ma dużo wyższą kulturę pracy, niż nieco narwane gaźnikowce.

Nie wiem ilu ludzi przeszkoliłeś, ale ja nie widzę damy na pierwszej godzinie ujeżdżającej SFV 650. Ręka, noga, mózg na ścianie.

[Sherman]

Nikogo nie przeszkoliłem, ale jeżeli na motocykl wsiadają ludzie, którzy mają ewidentny problem z motoryką i nie potrafią zrozumieć, że odwinięcie manetki generuje jakąś reakcję sprzętu, to przecież lepiej, żeby takie osoby jeździły skuterami i sprzętami, które mają mniejszą moc - wtedy wystarczą im uprawnienia niższego stopnia. Co w tym nielogicznego? Nie każdy może pilotować samolot, nie każdy ma predyspozycje do kierowania ciągnikiem siodłowym. Dlatego wymyślono różne kategorie, różne uprawnienia, testy psychotechniczne itd.

 

Oczywiście logika podpowiada, że lepiej zaczynać od sprzętu mniejszej mocy i pojemności, wcale tego nie neguję. Po prostu zdaję sobie sprawę, że realia są takie, jakie są i wiele osób tuż po zdaniu prawa jazdy kupuje motocykl 600 cm3. Ot i wszystko :)

[konrad1f]

ok - i nawet jakaś część daje sobie radę - ale właśnie jak sam zauważyłeś - po kursie! a nie przy pierwszym kontakcie z motocyklem