CB 1000 - Głośny napęd - CBR 1000

[Dominik D.]

Witam. Mam wrażenie jakby napęd w mojej Hondzie CB 1000 '96 coraz głośniej pracował-wycie narastające wraz z prędkością (silnik SC30 taki sam jak w CBR 1000, przebieg ok. 45tyś-potwierdzony książką serwisową). Dlatego na początku sezonu wymieniłem (jeszcze całkiem niezły) kompletny napęd - łańcuch DID VX i zębatki JT. Niestety nadal jest tak samo a nawet głośniej. Łańcuch oczywiście jest poprawnie nasmarowany i naciągnięty, o nic nie ociera, tylne koło jest równo ustawione, prowadnica łańcucha jak nowa. Wszystko mi mówi, że łożysko na wałku zdawczym leci, ale po zdjęciu łańcucha z zębatki zdawczej i "próbie jazdy na sucho" nie ma tego dźwięku.

Może miał ktoś taki przypadek i znalazł przyczynę. Każda wskazówka będzie przydatna.LWG

[Limo]

Co to znaczy jazda na sucho?

[Shinigami]

Zacznij od łożysk w kołach. Bardziej prawdopodobne, że to te się zużyły od brudu ulicznego. Po za tym bez obciążenia, nie usłyszysz martwego łożyska.

[Dominik D.]

Zapomniałem dodać, że do tylnego koła też się dobrałem i asekuracyjnie wymieniłem wszystkie łożyska.

 

Hmm "jazdę na sucho" może i mało trafnie określiłem postawienie motocykla na centralnej stopce, odpalenie silnika, wrzucenie biegu, puszczenie sprzęgła i dodahhnie gazu tak jakbym przyśpieszał tyle tylko że bez założonego łańcucha na zębatkę zdawczą. ;) no i wtedy jest właśnie łożysko bez obciążenia.....

[Limo]

Łożyska w przednim kole.

[Dominik D.]

TEN dźwięk słychać jest z okolic NAPĘDU - czyli zębatka zdawcza przy silniku, łańcuch i tylne koło (chociaż tam ciszej). A łożyska przedniego koła, świece zapłonowe, filtr powietrza i olej w silniku też wymieniłem ;)

[Limo]

Rozumiem że łożysko w zabieraku też wymieniłeś. W takim razie zostaje to na wałku zdawczym i może tak być że będzie hałasować tylko pod obciążeniem.

[Dominik D.]

No to narazie kicha!!! Może jeszcze jakieś inne diagnozy lub sposoby potwierdzenia tej?

[Shinigami]

Źle założona zębatka ? Nie wiem jak to wygląda w tym sprzęcie ale jeżeli zębatka ma przetłoczenie odsuwające ją od silnika (to się chyba nazywa odsadzenie) i została założona odwrotnie to będzie hałasować. Ewentualnie sprzęgło wyje ale jakoś nie mam teorii dlaczego miałoby to robić po stronie napędu.

[Dominik D.]

Zębatka przednia jest symetryczna (odsadzenie jest jednakowe z obu stron) i jest dokręcona "na sztywno" odpowiednim momentem do wałka zdawczego. Tylna też jest symetryczna......... :sad:

[Asmodan]

Czy "wycie" występuje podczas przyspieszania czy po rozpędzeniu motocykla i wysprzegleniu go tez wydaje odgłosy ?

[Dominik D.]

Wyje przez cały czas. Niezależnie od zapiętgo biegu. Przy rozpędzniu wraz ze wzrostem prędkości narasta wycie. Narasta do pewnego poziomu. Dalsze przyśpiesznie juz nic nie zmienia w odgłosie. Można by przyjąć że najbardziej wyje w granicach 2000-4000 obr/min. Wysprzęglenie nic nie pomaga. Można by to przeżyć, ale jazda ze stałą prędkością już mnie irytuje. Tylko bym przyśpieszał...... ;) Mam wrażenie, że czym szybciej jadę-wyższe obroty silnika-tym wycie cichnie. Ale wtedy to już w sumie nie słychać nawet własnych myśli..... ;)

[Adam M.]

To wyglada na lozysko walka zebatki zdawczej.

[Dominik D.]

Dziś zabrałem się do tematu jeszcze raz. Zamieniłem zębatki. Założyłem tą starą z lewej strony na zdjęciu (ten ubytek gumy wykonałem celowo). Wycie wyrażnie zmniejszyło się. Ta guma wycisza pracę łańcucha na zębatce. Może ktoś podpowiedzieć gdzie można kupić nową zębatkę z taką gumą? Ogólnie dostępne są take jak po lewej. Myślę, że to może być rozwiązanie mojego problemu.

[Shinigami]

Nie pomyliłeś stron na zdjęciu ? Stara z gumą jest po prawej :) Po za tym nie wygląda na zjeżdżoną.