temperatura silnika

[Bartek Órys]

mam pytanie przy jakiej temperaturze silnika, silnik może się zatrzeć? Jak długo można jezdzicie crossem który jest chłodzony powietrzem (h). Czy można w jakis sposób schłodzic silnik np. przy pomocy wody z rzeki?

[_Monter_]

Przy pomocy wody z rzeki to możesz sobie schłodzić czoło.

Napisz jaki masz problem bo Twoje pytanie jest dziwne.

Jak będziesz jeździł to go nie zatrzesz...chyba, że bez oleju.

Nikt Ci nie powie raczej przy jakiej temperaturze bo nie sądzę aby ktoś takie doświadczenia prowadził.

P.S. Widzę, że po usunięciu przez moda tematu powieliłeś go. Zacznij od czytania forum bo jest tu mnóstwo materiału o enduro i wiele spraw Ci się rozjaśni. Rozumiem, ze nie masz bladego pojęcia o sprzęcie, który kupiłeś ale internet to kopalnia wiedzy ale trzeba się wysilić i poczytać.

[m_fiolek]

Cross chłodzony powietrzem? Zabytek jakiś? Zatrze się jak olej straci właściwości, pewnie powyżej 130*C mniej więcej. Na początek pójdzie głowica, potem pewnie korba (?)... ale czemu miał by się zatrzeć??

[michoa]

polewanie rozgrzanego cylindra lodowatą wodą z rzeki czy tam z butelki to najgłupsze co można zrobić i było o tym wiele razy na forum-metal doznaje szoku termicznego są przypadki że nic się nie stanie ale i są że pęka cylinder albo głowica i te ostatnie są częstsze :D

[Bartek Órys]

Ja mam yamahe xt125x 2009 i jest chłodzona powietrzem

 

[bully]

Ja mam yamahe xt125x 2009 i jest chłodzona powietrzem

Tylko że to nie jest cross a dualsport,

kup se czujnik temp oleju i nie przekracza 140 st to nic się nie stanie

[Bartek Órys]

dzieki :)

[Sumomoto]

Nic złego się nie stanie z motocyklem chłodzonym powietrzem. Ogólnie nie należy zbyt często jeździć na max obrotach na pierwszym, drugim biegu np "wieczny podiazd" lub kluczenie wolne w gęstwinie. Równiez pozostawianie motocykla na wolnych obrotach nie jest wskazane Jeżeli podróżujesz w terenie nie ma żadnego problemu. Jeżeli musisz pokonywać wybitnie pracochłonne dla silnika tereny, daj mu troszke wytchnienia jakąś przelotówka lub przerwą w jeździe.

Przejazd przez rzekę nie szkodzi, ale nie stosuje się chłodzenia silnika "na siłę". Silnik "chłodzony powietrzem" (czasem i olejem) to silnik "chłodzony Wiatrem".

spokojnie możesz go używać w terenie. zakres temperatur użytkowych silników chł. powietrzem jest większy.

Odpowiednio przełożone silniki tego typu stosuje np Scorpa w modelach 125 i 150 (do trialu dla początkujących i grzybiarzy) TTR125 - też się da:)

...tylko Ty masz SM, to raczej do walki w mieście?

_________________________________________________________________

Sumomoto Motocykle Akademia Enduro Trial www.sumomoto.pl

Edytowane 20 Lipca 2012 przez Sumomoto