CBR 900rr dławi sie przy 9 tys

[grucha161]

cbr z 98r. dławi się przy 9tys/obr, a czasami do odcięcia idzie, ale tylko na postoju. W trasie 255 leci i zaczyna się dławić, przestaje jechać, na mniejszych biegach jest to samo. Dziś ustawiałem podciśnienie na gaźnikach, mieszanki nie ruszałem,

Zawory są OK. czy to świece lub przewody wysokiego napięcia?? świece były wcześniej wymieniane

[Adam M.]

Podcisnienie ma tylko znaczenie dla rownego ruszenia wszystkich gaznikow z wolnych w gore.

Ty masz problem w zakresie dyszy glownej.

Jak wygladaja swiece w momencie gdy moto zaczyna przerywac ?

Musisz stanac bez schodzenia z obrotow, ostudzic silnik i wykrecic swiece do sprawdzenia.

[zielorz]

Wypalone styki na pompie paliwa ? O ile dobrze pamiętam to jest tam ta pompa, w której lubią upalać się styki. Objawy bywają właśnie takie jak piszesz :)

[grucha161]

w zbiorniku nie widzę tej pompy paliwa. nawet nie dochodzą do zbiornika żadne przewody.

 

Podcisnienie ma tylko znaczenie dla rownego ruszenia wszystkich gaznikow z wolnych w gore.

Ty masz problem w zakresie dyszy glownej.

Jak wygladaja swiece w momencie gdy moto zaczyna przerywac ?

Musisz stanac bez schodzenia z obrotow, ostudzic silnik i wykrecic swiece do sprawdzenia.

 

ok jutro sprawdzę to. dodam że moto stało 3 lata i było użytkowane po 200 300 km w sezonie. kupiłem moto niedawno i takie coś się zaczeło dziać...

[toper-utl]

w sc33 nie ma pompy paliwa. Po pierwsze - tak jak Adam poleca, sprawdził bym swiece.

[rafael]

A może kranik/filtr coś nawalają i czasem na wysokich obrotach nie dostaje tyle paliwa ile powinien? Dość prawdopodobne bo na ostatnim biegu ciągniesz długo na tych obrotach i może wtedy brakuje paliwska bo na luzie nie trzymasz raczej do odciny minute silnika.

Edytowane 8 Lipca 2012 przez rafael

[grucha161]

niezależnie od biegu się to dzieje. kranik czyściłem a filtra nie mam