Kawasaki GPZ 900R

[Tomb750]

Witam, problem z silnikiem. Nie pali 2 i 4 cylinder. Świece nowe, przewody WN też. Iskra jest na wszystkich świecach. Cewki i moduł przełożone z innej GPZ900r i co ciekawe w tamtej moje cewki i moduł działają bez zarzutu. Zawory ustawione. Ciśnienie w cylindrach prawie jednakowe i w normie a nawet w jednym nie działającym większe. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły co sprawdzić? Proszę o jakieś rady bo już nie wiem o co chodzi. Pozdrawiam.

Edytowane 23 Czerwca 2012 przez Tomb750

[KARDAN-IN]

A świece zapłonowe na tych cylindrach są mokre?....znaczy sie, czy cylinder 1-3 dostaje paliwo.

Edytowane 22 Czerwca 2012 przez KARDAN-IN

[LORD VADER]

Impulsator .Jezeli sa dwa , to zmierz rezystancję jednego i drugiego i napisz.

[Tomb750]

Muszę poszukać starych świec bo na nówkach to tak za bardzo nie widać. Też podejrzewam, że coś z gaźnikami.

Ad. janosikkk - możesz chociaż w skrócie napisać jak to zrobić?

[jimi11]

A nie pali na te cylindry tylko na wolnych obrotach czy w calym zakresie obrotow?

[Tomb750]

Nie pali w całym zakresie. Odpala bez problemu ale tylko 2 i 4 działają. Możliwe żeby się coś nagle stało z gaźnikami 1 i 3 cylindra?

[LORD VADER]

Impulsatory powinny byc pod deklem alternatora . Serwisówka w rękę i określić które kolory kabli wychodzących spod dekla to impulsatory , wez omomierz i zmierz rezystancję każdego z osobna. Impulsatory kończą się także w kostce modułu , może tak będzie prościej zmierzyć .

Edytowane 23 Czerwca 2012 przez janosikkk

[Tomb750]

Co do impulsatorów, to sprawa wygląda tak że jeden jest od cylindrów pierwszego i czwartego, drugi od 2-go i 3-go. Gdyby był zepsute to chyba nie dawałby na te właśnie dwa cylindry? A u mnie nie palą 2-gi i 4-ty. Może ktoś napisze na co zwrócić uwagę w gażnikach (podciśnieniowe KEIHIN), Jeśli nie dają paliwa to dlaczego? Poziom paliwa i dysze OK.

Edytowane 23 Czerwca 2012 przez Tomb750

[LORD VADER]

A przepustnice podcisnieniowe ? Mała dziurka w membranie i nie będzie trybić.

[Piotr Dudek]

Co do impulsatorów, to sprawa wygląda tak że jeden jest od cylindrów pierwszego i czwartego, drugi od 2-go i 3-go. Gdyby był zepsute to chyba nie dawałby na te właśnie dwa cylindry? A u mnie nie palą 2-gi i 4-ty. Może ktoś napisze na co zwrócić uwagę w gażnikach (podciśnieniowe KEIHIN), Jeśli nie dają paliwa to dlaczego? Poziom paliwa i dysze OK.

 

Bo wypada je porządnie wyczyścić i wszystko wróci do normy.