Podwyższenie podnóżków - problem FZS 600 98

[niwy]

Siemano.

Lewy set podniesiony i lekko cofnięty zrobił problem, bo .. cięgno? które łączy dżwignię ze skrzynią jest za krótkie. "Na patencie" udało się przedłużyć to cięgno, ale po tym zabiegu mam wrażenie że biegi wskakują, z nie występującym wcześniej, zdecydowanym kliknięciem. W dół mniej ale też wyczuwalne.

Podnóźki poszły w górę 2cm, tył 1cm..

[jimi11]

Niwy - mozesz zrobic jakas fotke tego wszystkiego i problemu?

 

Najwyzej podskoczysz do mnie na warsztat i cos sie wymysli :D

[niwy]

zrobię, wczoraj wróciłem zbyt późno żeby robić foty.

Tylko zdjęcię samego "problemu" będzie trudniej bo to się dzieje podczas jazdy i gdy zmieniam biegi ;)

Zastanawia mnie czy położenie seta wyżej nie zmieniło kąta pod jakim jest zamontowana dźwignia i czy to nie szkodzi skrzyni?

 

 

edit:

albo inaczej. potrzebuje wykonać takie ciegno tylko że dłuższe. problem jest taki że nie mam jak wykonać lewego gwintu. A dokładniej szóstki ;-)

Edytowane 22 Czerwca 2012 przez niwy

[maniek_7]

1. Cięgno, czyli ten metalowy drążek, masz montowany do skrzyni w zacisku na wałku wieloklinowym - wystarczy zdjąć z wałka i przestawić o ząbek-dwa (tak jest w FZ1 i pewnie w twoim tak samo).

 

2. Zobacz, czy nowe "cięgno" gdzieś nie zaczepia - w FZ1 aby zrobić taki wynalazek, musiałem podszlifować kawałek dziury w ramie (u mnie przechodzi przez ramę) bo tarło (kąty).

 

3. W FZ1 wystarczyło przyciąć i nagwinować dłuższy drążek - uwaga na odwrotne gwinty :)

[niwy]

ktoś mi kiedyś wspominał żeby nie ruszać tego mocowania na wieloklinie. tam jest znacznik jak ma być położone. ale w sumie jak set się przesunął to może i trzeba to ruszyć.

 

edit:

poszperalem trochę i znalazłem informują je że ciegno powinno być prostopadle do wieloklinu. Także zajrze dziś, zrobię zdjęcia i dam znać.

Edytowane 22 Czerwca 2012 przez niwy

[krzywer]

Niwy, jak nie przestawisz na wieloklinie, to jak wyregulujesz pod siebie wysokość dźwigni? Ja przy zmianie setów musiałem przestawić o jeden ząbek, bo dźwignia była za wysoko bodaj.

[niwy]

Tak to wygląda. Czysta improwizacja.

 

 

 

[krzywer]

Tam zaraz improwizancja. Zmysł techniczny chłopaku! :D

[niwy]

może na zdjęciu nie widać dobrze ale nie bardzo wiem w która stronę mam obrócić tą część na wieloklinie. Ma być mniejwiecej kat prosty ale nie wiem względem czego.

[krzywer]

Niwy, z tego co widzę, jeśli przekręcisz uchwyt na wielowpuście w prawo, to dźwignia się podniesie. Zresztą zaznacz sobie markerem czy nawet gwózdkiem, zdejmij, przekręć jeden ząbek i wszystko będzie jasne.

[jimi11]

Niwy - zrob tak. Wyjmij wielokiln. Dopasuj sobie dzwignie jak chcesz i trzymajac ja w takiej pozycji wloz wieloklin...

 

Tadammmm :D

[niwy]

poprawiłem, będę jeździć wieczorem to sprawdzę.

Jimi jak oceniasz wykonaną robotę? Oczywiście nie moja, ale kolegi zajawkowicza..