problem z uruchamianiem na ssaniu vt 750

[Nitol]

Witam. Jestem posiadaczem vt 750 rc 44. Honda jest po serwisie tj wyregulowane zawory, wyczyszczone gaźniki i wymienione świece. Kiedyś Honda odpalała na zimnym silniku z otwartym ssaniem bez dodawania gazu. Teraz nie chce odpalić bez odkręcenia manetki. Muszę delikatnie odkręcić manetkę i wtedy odpala od strzału i standardowo nabiera obrotów jak to na ssaniu. Czego to może być przyczyna? Za bogatej mieszanki? Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam!

[Piotr Dudek]

po czyszczeniu gaźników wypada je dokładnie wyregulować

[Nitol]

ale objaw to raczej za bogatej mieszanki prawda? mam wrażenie że lepiej odpala bez ssania ale zaraz gaśnie...

[DZIKOWSKI]

Zmieniałeś filtr powietrza ?

[Nitol]

nie - tzn. zimą przed początkiem sezonu - razem z całym serwisem - a co sugerujesz?

[DZIKOWSKI]

Że może być zapchany

nie - tzn. zimą przed początkiem sezonu - razem z całym serwisem - a co sugerujesz?

 

Że może być zapchany.

Problem zauważyłeś zaraz po serwisie, czy dopiero po jakimś przebiegu ?

[Nitol]

po jakimś przebiegu. Chciałbym wyregulować sobie dokładnie skład mieszanki lecz potzebuję do tego precyzyjnego obrotomierza. Wie ktoś może jaki jest dobry do silników "V"? chodzi o dużą precyzję - będę wdzięczny za info.

[Steve]

http://allegro.pl/nowy-tachometr-laserowy-lcd-obrotomierz-ad32-i2400663606.html Zdecydowanie wystarczy

[Nitol]

a czy opisany przeze mnie objaw może być spowodowany zbyt niskim poziomem paliwa w komorze pływakowej? Miernik obrotów laserowy fajny - tylko do czego przykleić ten pasek odblaskowy do zliczania obrotów... Najlepszy byłby taki co cały czas wskazuje obroty (bez trzymania go w ręku) co pozwala obserwować obroty podczas kręcenia śrubką regulacji...

[RsMen]

Być może jest to amatorskie rozwiązanie, ale przecież na słuch można wyczuć największe obroty. Wkręcasz śrubkę na maxa, następnie wykręcasz po trochu i usłyszysz jak silnik wchodzi na obroty, wykręcasz tak aby były najwyższe i potem regulujesz tylko obroty jałowe

Edytowane 19 Czerwca 2012 przez RsMen

[DZIKOWSKI]

Jeśli chcesz wyregulować dokładnie skład mieszanki to polecam świece COLORTUNE

[Steve]

a czy opisany przeze mnie objaw może być spowodowany zbyt niskim poziomem paliwa w komorze pływakowej? Miernik obrotów laserowy fajny - tylko do czego przykleić ten pasek odblaskowy do zliczania obrotów... Najlepszy byłby taki co cały czas wskazuje obroty (bez trzymania go w ręku) co pozwala obserwować obroty podczas kręcenia śrubką regulacji...

 

Trochę wyobraźni :) Ja podobny tachometr umocowałem w statywie od lampy halogenowej, a pasek odblaskowy jeśli konieczne jest jego użycie najlepiej by chyba wypadało przymocować do jakiejś części obrotowej wału, magneto, płytka impulsatora? :)

Mierzyłem obroty z płytki impulsatora bez naklejania tych hologramów - działa tak jak powinno, przydają się one, gdy trzeba wycelować laser w jakiś czarny element.

 

Pozdrawiam

 

P.S. znalazłem jeszcze coś takiego: http://allegro.pl/obrotomierz-do-kazdego-pojazdu-i2401946987.html dosyć wygodna opcja, nie wiadomo tylko jak z dokładnością pomiarów.

Edytowane 20 Czerwca 2012 przez Steve

[Nitol]

w Hondzie Shadow wszystko jest schowane więc nie ma opcji. Świecę colortune posiadam i uważam, że można sobie zobaczyć na niej totalne rozregulowanie - a nie dokładną regulację.

[Steve]

Co to znaczy schowane? Nie możesz odkręcić dekla z którejś strony?

Jest jeszcze opcja zapytania w jakimś sklepie elektronicznym o miernik samochodowy, koszt dobrego sprzętu tego typu do 100zł a pomiar obrotów odbywa się poprzez podpięcie sondy do przewodu WN a i samo urządzenie przyda się na pewno nie raz i do wszelkiego rodzaju diagnoz.

 

http://allegro.pl/miernik-samochodowy-uni-t-ut107-gw24-m-ce-promocja-i2363968258.html

http://allegro.pl/miernik-samochodowy-at-950a-miernik-obrotow-grat-i2408636664.html

Edytowane 20 Czerwca 2012 przez Steve

[DZIKOWSKI]

Co to znaczy schowane? Nie możesz odkręcić dekla z którejś strony?

Jest jeszcze opcja zapytania w jakimś sklepie elektronicznym o miernik samochodowy, koszt dobrego sprzętu tego typu do 100zł a pomiar obrotów odbywa się poprzez podpięcie sondy do przewodu WN a i samo urządzenie przyda się na pewno nie raz i do wszelkiego rodzaju diagnoz.

 

http://allegro.pl/mi...2363968258.html

http://allegro.pl/mi...2408636664.html

 

Mierniki jakie poleciłeś nie przydadzą się użytkownikowi VT, gdyż są na większą ilość cylindrów

 

Co do świecy COLORTUNE to uważam,że można na niej ustawić mieszankę o odpowiednich proporcjach

Edytowane 20 Czerwca 2012 przez zikowski