Nitol

Witam. Czy te moduły są jeszcze dostępne?

Witam. Do sprzedania mam oryginalne DB Killery do wydechów V&H, Cobra i innych o średnicy 50 mm. Stan idealny - wykonane ze stali kwasoodpornej. Do wyciszaczy dorzucam gratis specjalną matę wygłuszającą dodającą basowego brzmienia naszym wydechom. Dla forumowiczów wysyłka gratis - cena za dwie sztuki 199 zł. Gorąco polecam! zdjęcie - https://plus.google.com/photos/103200177084099996518/albums/5672582279948519297/5889289980861453954?banner=pwa&pid=5889289980861453954&oid=103200177084099996518 piszcie [email protected]

OGŁOSZENIE NIEAKTUALNE _ SPRZEDANE!

OGŁOSZENIE NIEAKTUALNE

Witam. Z bólem serca muszę sprzedać moją ukochaną Hankę. Honda pochodzi z Niemiec (posiadam niemieckie dokumenty) - jest bezwypadkowa i wyjątkowo zadbana. Kolor jedyny słuszny ;-) czyli czarny. Przejeździłem nią 1,5 sezonu. Nigdy mnie nie zawiodła. Przebieg obecny to 33,500 km. Motocykl w ciągłym użytku. Posiadam do niej 3 oryginalne kluczyki do stacyjki i dwa do blokady kierownicy. Wyposażona dodatkowo w: -gmol produkcji kolegi Sępioła, -spacerówki, -daszek lampy przedniej, -białe kierunkowskazy, -gniazdo zapalniczki przy kierownicy, -oparcie pasażera wraz z bagażnikiem RoadStyler, -sakwy skórzane SAKO idealnie zgrywające się z profilem tylnego błotnika -robione na zamówienie stelaże z podporami. -Dodatkowo posiada podwyższone risery robione na zamówienie poprawiające wygodę jazdy (bardziej wyprostowana sylwetka) oryginalne oczywiście dodaję gratis. Sam koszt dodatków to około 1500 zł. Wydech oryginalny. Motocykl bez wgniotek i otarć. Oryginalny lakier na całym motocyklu. Napęd i opony w stanie dobrym. Przed sezonem zrobiony pełen serwis - olej, płyn chłodzący i hamulcowy, wymieniony przewód hamulcowy na przewód w stalowym oplocie, filtr powietrza i paliwa. Wymienione również zostały świece. Motocykl przeszedł regulację zaworów i gaźnika. Motocykl do jazdy bez wkładu finansowego. Cena do bardzo małej negocjacji. Motocykl posiada aktualny przegląd i ubezpieczenie! Motocykl można obejrzeć w Warszawie po wcześniejszym kontakcie telefonicznym. W razie pytań Paweł 692-661-777.Więcej fotek https://picasaweb.google.com/enitoll/HONDASHADOWACE?authuser=0&feat=directlink - cena to 13200zł

Witam. Z bólem serca muszę sprzedać moją ukochaną Hankę. Honda pochodzi z Niemiec (posiadam niemieckie dokumenty) - jest bezwypadkowa i wyjątkowo zadbana. Kolor jedyny słuszny ;-) czyli czarny. Przejeździłem nią 1,5 sezonu. Nigdy mnie nie zawiodła. Przebieg obecny to 33,500 km. Motocykl w ciągłym użytku. Posiadam do niej 3 oryginalne kluczyki do stacyjki i dwa do blokady kierownicy. Wyposażona dodatkowo w: -gmol produkcji kolegi Sępioła, -spacerówki, -daszek lampy przedniej, -białe kierunkowskazy, -gniazdo zapalniczki przy kierownicy, -oparcie pasażera wraz z bagażnikiem RoadStyler, -sakwy skórzane SAKO idealnie zgrywające się z profilem tylnego błotnika -robione na zamówienie stelaże z podporami. -Dodatkowo posiada podwyższone risery robione na zamówienie poprawiające wygodę jazdy (bardziej wyprostowana sylwetka) oryginalne oczywiście dodaję gratis. Sam koszt dodatków to około 1500 zł. Wydech oryginalny. Motocykl bez wgniotek i otarć. Oryginalny lakier na całym motocyklu. Napęd i opony w stanie dobrym. Przed sezonem zrobiony pełen serwis - olej, płyn chłodzący i hamulcowy, wymieniony przewód hamulcowy na przewód w stalowym oplocie, filtr powietrza i paliwa. Wymienione również zostały świece. Motocykl przeszedł regulację zaworów i gaźnika. Motocykl do jazdy bez wkładu finansowego. Cena do bardzo małej negocjacji. Motocykl posiada aktualny przegląd i ubezpieczenie! Motocykl można obejrzeć w Warszawie po wcześniejszym kontakcie telefonicznym. Cena 13200 do delikatnej negocjacji. W razie pytań Paweł 692-661-777.Więcej fotek https://picasaweb.google.com/enitoll/HONDASHADOWACE?authuser=0&feat=directlink

UŻYTA TYLKO RAZ DO REGULACJI - http://allegro.pl/colortune-gunson-12-mm-jak-nowa-i2595518904.html

luzy zaworowe posprawdzane. U mnie są jeszcze tradycyjne - bez kasowatorów - regulacja śrubką. Luzy są ustawione - ostatnio sprawdzałem poprawność luzów - jest zgodnie z manualem 0,15 ssące, 0,20 wydechowy.

od czasu do czasu w momencie przegazówek (międzygazów) przy redukcji biegów lubi sie przydławić i lekko strzelić w puszkę filtra..

jeszcze 2 x dwie kreski koło siebie oraz samo F i samo T. Odświeżę jeszcze pytanko - czy takie objawy mogą świadczyć o zbyt niskim stanie paliwa w komorach pływakowych?

jest - jeden od znaków do ustawiania zaworów a drugi od kręcenia wałem. Tylko, że na tym ze znakami jest kilka znaków (NACIĘĆ NA KOLE) i to może mylić odczyty...

nie mogę odkrecić dekla bo VT 750 z jedne jak i z drugiej strony wszystko pracuje w oleju - tak sprzęgło jak i prądnica z drugiej strony. Jedyne wyjście to taki pod przewody WN

w Hondzie Shadow wszystko jest schowane więc nie ma opcji. Świecę colortune posiadam i uważam, że można sobie zobaczyć na niej totalne rozregulowanie - a nie dokładną regulację.

a czy opisany przeze mnie objaw może być spowodowany zbyt niskim poziomem paliwa w komorze pływakowej? Miernik obrotów laserowy fajny - tylko do czego przykleić ten pasek odblaskowy do zliczania obrotów... Najlepszy byłby taki co cały czas wskazuje obroty (bez trzymania go w ręku) co pozwala obserwować obroty podczas kręcenia śrubką regulacji...

po jakimś przebiegu. Chciałbym wyregulować sobie dokładnie skład mieszanki lecz potzebuję do tego precyzyjnego obrotomierza. Wie ktoś może jaki jest dobry do silników "V"? chodzi o dużą precyzję - będę wdzięczny za info.

nie - tzn. zimą przed początkiem sezonu - razem z całym serwisem - a co sugerujesz?

ale objaw to raczej za bogatej mieszanki prawda? mam wrażenie że lepiej odpala bez ssania ale zaraz gaśnie...

Witam. Jestem posiadaczem vt 750 rc 44. Honda jest po serwisie tj wyregulowane zawory, wyczyszczone gaźniki i wymienione świece. Kiedyś Honda odpalała na zimnym silniku z otwartym ssaniem bez dodawania gazu. Teraz nie chce odpalić bez odkręcenia manetki. Muszę delikatnie odkręcić manetkę i wtedy odpala od strzału i standardowo nabiera obrotów jak to na ssaniu. Czego to może być przyczyna? Za bogatej mieszanki? Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam!

wczoraj 330 km nawinięte - Kazimierz D. przez Dęblin i Puławy - przeprawa promem na drugą stronę Wisły i powrót przez Kozienice i Puszczę Kozienicką. Bajeczna pogoda a trasa jeszcze piękniejsza. Polecam!

hmmm Przecież to nie jest stary motocykl... Miałem Shadowkę z 92r. i nic się nie działo z gaźniorami - a tutaj są takie same gaźniki :banghead:

muszę przyznać, że wycieczka udała się wyśmienicie! ponad 170 km - Pałac Sobańskich w Guzowie, Muzeum Kolejki Wąskotorowej w Sochaczewie, Żelazowa Wola wraz ze Spa Kampinos i powrót do domu. Kolejna już jutro. Spotkanie ok. 8.30 Yacht Club Wał Miedzeszyński 377 - trasa - Kazimierz, Nałęczów, powrót drugą stroną Wisły przez puszczę Kozienicką. Zapraszam chętnych

no to przyszedł czas na wspólny wypad. Jutro sobota - piękna pogoda czyli idealny moment na wycieczkę. Proponuję spotkanie około 11 i przejazd wspólny np. http://www.opuszczon...alac-sobanskich http://www.zumi.pl/W...234-235-232-246 Powrót przez Błonie, Leszno Puszczę Kampinowską , Nowy Dwór Mazowiecki do Warszawy.

sprawdzę te oringi i szczelność osi przepustnicy. Tylko ciekawe jak to sprawdzić dokładnie gdzie jest lewe powietrze - jak zacznę pryskać na gaźnik to będzie też zasysało do filtra powietrza (taka konstrukcja) i boje się, że to sfałszuje wyniki testu... tak jak piszesz

kręcąc czuć opór, nie lata swobodnie

hmm... śrubka raczej się nie przekręca - ma sprężynkę i raczej zostaje w zadanym położeniu. Nie mam pomysłów... A może lewe powietrze gdzieś? Jak sprawdzacie - samostartem?