PASSAT B5/Bora vs. A6/A4

[qurim]

Witka!

 

Jakie auto polecacie bardziej z tych wymienionych w tytule czyli

- Passat B5, najlepiej po lifcie ale niekoniecznie

- Bora

- Audi A6

- Audi A4

 

 

Koniecznie z silnikiem TDI 1.9 wszystkie. Podobno Audi i VW to te same auta mechanicznie, czemu Audi jest drozsze? Z silnikami TDi troche sie juz zapoznalem, a jak reszta pojazdu pod wzgledem niezawodnosci i kosztow napraw? Ktore sa drozsze w blacharce no i ktore najszybciej moga zniknac spod bloku? Faworyci mojego rankingu sa mniej wiecej w takiej kolejnosci jak napisalem powyzej, z tym ze A6 moze wejsc jako drugi w kolejnosci bo niedawno zdalem sobie sprawe ze na swiecie istnieja tez inne auta oprocz VW.

[_Monter_]

Wszystko kradną, koszta takie same w eksploatacji. Usterki te same, niezawodność na tym samym poziomie. Usterki z reguły to elektronika. Najczęściej to problemy z zamkami, przewody na łączeniu drzwi-karoseria, klapy klimatyzacji. Ogólnie pierdoły, które nie powalą Cię na kolana. Wielowachaczowe zawieszenie już też nie zabija ceną.

Ja ze swojegu punktu widzenia proponuję wybrać to co Ci sie podoba.B

Bore bym sobie odpuścił ale to moje zdanie.

[Gość komandosek]

Szybciej zniknie ten, który będzie lepiej wyglądał.

Audi jest droższe, bo klient jest gotów wiecej za niego zapłacić - i to główna przyczyna

[straycat]

Kupujesz auta od jednego producenta. audi od vw rozni sie designem, prestizem, jakoscia wykonania, ktora i tak jest do kitu i jak lubisz kiedy w aucie za 150 tys zł po 5 latach zlazi ci farba z elementow wnetrza to kupuj.

 

Poza tym Audi ma bardziej skomplikowane zawieszenie i zazwyczaj lepsze wyposazenie. Ponadto te marki to fenimen, bo wszyscy chca je miec choc ich historia jest napisana przez nazistow, a mimo, ze nie sa ani bardziej niezawodne, ani lepiej wyposarzone, ani tansze niz konkurencja.

 

Zreszta VW to taki polski prezstiz. Brzydkie to, nudne to, wolne i mulowate, ale niemieckie i drogie, wiec bierzemy.

 

 

Przejechalem B5 kilka ladnych tysiecy km i jak dla mnie to jedno z najgorszych aut jakimi jezdzilem. Niewygodne fotele, beznadziejna pozycja za kierownica, pedaly, uklad kierowniczy, wszystko chodzi topornie, ale szczytem chujni jest oczojebne niebieskie podswietlenie przyrzadow od ktorego zbiera sie na rzyganie.

 

 

Takze jak zdecydowales sie na konkretny silnik to wybierz auto, ktore ci sie najbardziej podoba, bo nie ma miedzy nimi wiekszej roznicy.

[qurim]

Tak myslalem, ze najbardziej roznia sie wygladem te auta, w koncu to VW Group. Audynki odpadajá chyba, drogie sa bo po prostu takie maja byc. A po co przeplacac skoro mozna kupic prawie to samo taniej lub mlodsze w tej cenie. Porownuje Audi i VW i widze ze za ta sama kwote moge kupic mlodsze VW niz Audi. tylko ze Audi ma przewaznie 2.5TDI, a to za duzy silnik no i za duzo bajerow ktore moga sie zepsuc w wyposazeniu. Czyli zostaja Nam VW,, ~bora fajna i ladna ale juz ich nie produkuja, zginie smiercia naturalna. Zostaje Pasek, byc moze FL nawet. Ale przed-liftowy moze tez byc, lepiej kupic drozsze ze starej generacji niz najtansze z nowej generacji.

[Adam]

Passata mam i polecam.

Bora to klasa niżej i również bym sobie odpuścił, ze względu na plastikowość tego auta.

A6 w tej samej kasie co w/w to bedzie jakiś stary chrupek pewnie, chociaz tutaj mam zerową wiedzę.

A4 juz wyszukasz ładne, a to bardzo fajne auto.

[Gość komandosek]

też bym nie szukał Bory, już lepiej Octavię I. Octavia I o dziwo miala dosc malo miejsca na nogi w tylnim rzędzie siedzeń, ale to nie jest problem, szczególnie jesli masz wozic dzieci z tyłu.

[_Monter_]

Tak dla orientacji wybrałem diesla i z pierwszej reki tylko w manualu.

To w niemcowie

http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod/volkswagen.passat%20%28wszystkie%29%20%20passat.olej%20nap%C4%99dowy.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=25&minConstructionYear=1996&maxConstructionYear=2000&numberOfPreviousOwners=1&fuels=DIESEL&transmissions=MANUAL_GEAR&ambitCountry=DE&crossBorderSearchEnabled=true

A to w niemcowie w mojej okolicy do 100 kilometrów:

http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod/volkswagen.passat.olej%20nap%C4%99dowy.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&useCase=MiniSearch&minConstructionYear=1996&maxConstructionYear=2000&ambitCountry=DE&zipcode=49439&zipcodeRadius=100&crossBorderSearchEnabled=true&__lp=4&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=25&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&numberOfPreviousOwners=1

[qurim]

Ano, ciekawe autka widze. Mielismy jechac do Niemiec ale ojciec zmienil plan, nie wiedziec czemu, a nie chce nalegac bo to jego auto ma byc, nie moje, nie chce potem miec jakichs wyrzutow sumienia czy cos. Moja glowa w tym aby nie wtopil kasy na jakiegos strucla czy cos co go przerosnie zaawansowana technika.

 

A SEAT nadaje sie do czegos? Leon? Czy to tylko taka mieszanka Golfa i Passata bez markowego znaczka na masce?

[straycat]

też bym nie szukał Bory, już lepiej Octavię I. Octavia I o dziwo miala dosc malo miejsca na nogi w tylnim rzędzie siedzeń, ale to nie jest problem, szczególnie jesli masz wozic dzieci z tyłu.

 

 

Octavia miala malo miejsca na nogi z tylu, a wlasciwie nie malo tylko dokladnie tyle ile golf IV, bo powstala na jego plycie podlogowej. Ma po prostu wiekszy kufer.

 

Tez uwazam, ze jak ktos szuka VW to najrozsadniej kupic Skode.

 

A Leon to nie mieszanina Golfa i Passata tylko znowu plyta podlogowa Golfa IV. I z tego co mi wiadomo osiagaja duze ceny, a ciezko znalezc cos przyzwoicie wyposarzonego w dobrym stanie.

 

Naprawde tak sie uparliscie na te furki z koncernu VAG? Warto chociazby dla wlasnego rozeznania poszukac troche w ofercie np. Mazdy (6), Nissana (Primera), Hondy z segmentu D? Accord to bardzo solidna i wdzieczna furka, znam jednego uzytkownika od ponad 10 lat i nie zdazylo mu sie na nia narzekac. Mozna miec wiecej i lepiej, za ta sama cene.

 

Bo wg mnie VW skonczyl sie gdzies w okolicach Golfa III. Pozniej zaczal stosowac niebieskie podswietlenie i chyba to bylo przyczyna spadku jakosci wykonania ( :P ), bo trzeba pamietac, ze VW obecnie to nie sa najsolidniejsze samochody, a juz na pewno nie sa solidne, te, ktore byly w polskich rekach i polowa czesci, ktore ktos wymienial ma znaczek Made in China, bo niestety takie sa realia i malo kto serwisuje auto na markowych podzespolach.

 

Zycze udanego wyboru i szerszych horyzontow.

[_Monter_]

Straycat...Tobie się nie podoba to podświetlenie a mnie tak. I Uwazam, że nie wtedy skończyła się dobra robota bo niby co ma kolor podświetlenia do jakości wykonania auta?

Szkoda Qurim bo w Polsce są z reguły auta, które przyjechały z niemcowa po usterce blach i mają mocno cofnięty licznik...Nie będę prowadził z nikim wojny ile w tym prawdy...sprowadzam auta i swoje wiem.

Wiesz, że masz metę i pomoc mojej strony.

[qurim]

Inne marki tez podsuwalem jako opcje ale jednak musi byc Niemiec, a skoro DE to widzimy tam tylko VW i Opel z czego po 2 Kadettach lekko sie zrazilismy do tej samobieznej rdzy. Byla Omega B/C i Vectra B brana pod uwage, ale obawa przed tym ze korniki zjedza auto w ciagu 2 lat. Mnie osobiscie najbardziej Opel by pasowal bo ladne sa i w srodku jakos tak 'dobrze' sie czuje, ale blacharka jest slaba. Mercedes odpada bo to Mercedes, albo sie kupuje nowa S-klase albo jest sie burakiem w starym Mercu. BMW odpada w ogole.

[straycat]

Błędem jest obecnie postrzeganie marek wg stereotypow, albo na podstawie starych modeli. W czasach kiedy legendarnie niezawodna Toyota wypuszcza wspolny, niczym sie nie rozniacy model wraz z Citroenem i Peugotem, czyli legendami awaryjnosci, kiedy jedno z najbardziej brytyjskich aut, czyli Mini to technologia BMW, kiedy mały VW Up! i Renault Megane jest bezpieczniejszy niż Saab i Volvo stereotypy nie mają sensu. W świecie motoryzacji nastapiło tak duże zamieszanie, że samemu czasami się cięzko zorientować czy to Jaguar, czy Ford, bo kluczyki maja takie same :P

 

Ja sam lubię VW, ale wg mnie marka poszła w złym kierunku i zatraciła swoją legendę niezawodności. W tym momencie nie widze powodu, zeby przeplacac za znaczek VW.

 

Tak samo nie widze powodu, zeby kierowac sie krajem z ktorego wywodzi sie marka, bo np. niemiecki Opel jak tak samo niemiecki jak amerykański, bo wlascicielem jest GM, a samochody sa i tak produkowane w Bangladeszu, Brazylii, Albanii, czy w innych zakamarkach swiata.

[qurim]

Dzieki Monter za checi, ale jak wyzej pisalem, nie chce za duzo decydowac, a tatko zmienil plan i nic nier poradze. Znacznie chetniej bym polecial do DE po auto bo wiem ze pewniejszy sprzet mozna kupic.

 

 

 

Stereotypami tez sie nie kieruje, bo jesli bym tak robil to bym szukal Mercedesa a przeciez wiadomo ze Merc to padaczka. Patrze na to czego najwiecej jezdzi po drogach bo skoro duzo tego jezdzi to znaczy ze cos dobrego w tym musi byc. nie wydaje mi sie ze za znaczek VW sie przeplaca. Skoda to prawie to samo i jest tanszy ale w tym przypadku za Skode sie 'niedoplaca' i potem rozne kwiatki wychodza. Octavie bralismy pod uwage ale kazda jaka ogladam u znajomych czy u sprzedawcow jest w gorszym stanie niz VW podobnego rocznika. Z kolei na francuskie auta w ogole nie patrzymy, traktujemy je na tym samym poziomie co uzywane Daewoo.

[Gość komandosek]

To prawda, ciężko o niewyeksplaatowaną Octavię. Polecam stronę Autocentrum, znajdziesz tam bardzo dużo informacji.