Junak - osłony teleskopów.

[mmariano]

Witam

 

Co jest przyczyną ocierania osłon przednich teleskopów o błotnik?

Widziałem kilka Junaków, w których osłony miały spore przetarcia.

Przecież odległość goleni uzależniona jest od długości osi koła (czy też "grubości" piasty?) i rozstawu otworów w półkach.

Czy jest tam możliwość regulacji?

 

 

I drugie pytanie.

Czy istnieje możliwość regulacji położenia tylnego koła?

Pytanie wynika z zaobserwowanej lekkiej dwusladowości - około 1 cm różnicy w położeniu środka opony.

 

 

Pozdrawiam

mmariano

[seba13]

Niestety ale dużo tych maszyn ma właśnie takie przetarcia , trzeba to dopasować . Często były zakładane szersze opony a w najwęższym miejscu mogły juz sie nie mieścić i ów błotnik był rozginany .

Regulacje tylnego koła masz napinacze .

[mmariano]

Regulacje tylnego koła masz napinacze .

 

Dzięki za info odnośnie przedniego błotnika.

Wydawało mi się, że napinacze pozwalają ustawiać płaszczyznę obrotu koła.

Jest możliwość przesunięcia piasty po osi bliżej lub dalej od wahacza?

[HD1940]

Jest możliwość przesunięcia piasty po osi bliżej lub dalej od wahacza?

Poprzez zmianę szerokości dystansów pomiędzy wahaczem i kołem oraz poprzez przesunięcie felgi szprychami w potrzebną stronę (pod warunkiem, że starczy gwintu na szprychach). Pierwszy sposób raczej odpada, bo pozostaje kwestai prostoliniowego ustawienia kół zębatych w napędzie.

Edytowane 28 Marca 2012 przez HD1940

[mmariano]

Dzięki za odpowiedzi.

[K54]

Co jest przyczyną ocierania osłon przednich teleskopów o błotnik?

Czy istnieje możliwość regulacji położenia tylnego koła?

mmariano

Witka.

Ocieranie osłon o błotnik na ogół spowodowane jest złym montażem.

Trzeba złożyć wstępnie cały przód ale nie skręcać śrub dolnej półki na maksa. Pomiędzy osłony a błotnik wstawiasz (drewniane) kliniki - można je owinąć szmatką aby nie obetrzeć lakieru - i ustawiasz symetrię błotnika i osłon. Teraz skręcasz śruby półek i błotnika. Jeżeli błotnik i osłony nie są podkształcane, powinno być dobrze.

Przed kombinowaniem z tylnym kółkiem sprawdź, czy koło zdawcze silnika i zębatka tylnego koła są mniej więcej w jednej płaszczyźnie. Na ogół wydaje się tylko że koło jest przesunięte :) Zacznij od przedniego koła i ustaw je prostopadle do lag :biggrin: , tak jak w rowerze, luzując dolne śruby półek. Potem poluzuj nakrętki mocujące tylne koło. OBIE ! Zapomocą "napinaczy" łańcucha ustaw jednośladowość kół. Sprawdzić to można metodą wypraktykowaną przez jednego z "Dzików" :biggrin: Bierze się gymkę, tzw kapeluszową i dwa haczyki np ze spinaczy. Zaczepiasz spinacze za przód przedniej oponu i tył tylnej i patrzysz na odległości obręczy kół od gumki :biggrin: Tak kręcisz napinaczami aby odległości te były "w miarę" równe. Ale nie zapominaj o sprawdzaniu jednocześnie napięcia łańcucha.

Może nieco mętnie wytłumaczyłem, ale spróbuj :)

Pozdrawiam

Edytowane 31 Marca 2012 przez K54

[HD1940]

 

Na ogół wydaje się tylko że koło jest przesunięte :) Zacznij od przedniego koła i ustaw je prostopadle do lag :biggrin: , tak jak w rowerze, luzując dolne śruby półek.

Może nieco mętnie wytłumaczyłem, ale spróbuj :)

Pozdrawiam

 

Jak mnie uczono w szkole, to prostopadle jest wtedy, gdy coś jes w poprzek innej części :excl: . Zapewne chodziło ci o ustawienie równoległe, ale to całkiem coś innego niż piszesz. Naprawdę, warto przed wysłaniem posta przeczytać go ze zrozumieniem. To podobno nie boli :notworthy: :lalag:

[K54]

Cytata : """ Jak mnie uczono w szkole, to prostopadle jest wtedy, gdy coś jes w poprzek innej części :excl: . Zapewne chodziło ci o ustawienie równoległe, ale to całkiem coś innego niż piszesz. Naprawdę, warto przed wysłaniem posta przeczytać go ze zrozumieniem. To podobno nie boli :notworthy: :lalag: """

Sorki, może nie przeczytałem, może źle napisałem ... Mogłem napisać, że " płaszczyzna koła prostopadle do płaszczyzny lag przy prostopadłym ustawieniu płaszczyzny lag do pionowej płaszczyzny symetrii ramy " .... tylko to dopiro jest mętny opis.

A w ogóle to jak byś nie miał krzywo ustawionego koła to i tak do każdej lagi będzie równoległe :biggrin:

Pozdrawiam

K54