swist alternatora r1

[misiek_r1]

mam problem z yamaha r1 rn12, do tego stopnia ze wszyscy mechanicy rozkladaja rece. Motocykl juz kupilem taki i poza tym swistem-rzegotem nie wplywa to jakos widocznie na moc, jazde itp..

 

Z tego co ludzie zdazyli rozkminic, to zle schodzą sie zeby od alternatora i od kola zebatego od walu.

 

 

 

Jezeli wyjmie sie kolki z dekla i porusza deklem lewo prawo gora dol na odpalonym silniku, zmienia sie osiowosc i swist-zegot jest mniejszy ale nie calkowicie znika, probowalem wlozyc inny alternator, inne kola zebate jest to samo. Na kolach od walu tez nie widac jakis wyszerbien, bo bralem pod uwage ze cos sie dostalo pomiedzy zeby i je uszkodzilo. Problem jest o tyle duzy ze nikt w rejonie nie moze mi pomoc...

Edytowane 23 Marca 2012 przez ks_kierda

[baba_zanetti]

kolego KS kierda:D, nie wierzę że nie ma skazy na wale. Ostatni wał który kupiłem do GSXRa, wyglądał super elegancko, jednak miał maluśką skaze na zębie który napędza wałek balansujący, dobrze że wychwiciłem to w moment... wiesz jak taki coś stuka jak silnik chodzi? Takich przypadków miałem już kilka, w róznych motocyklach. Innego wyjścia nie widzę, no chyba ze jakaś wada fabryczna, odlew ze skazą, może nie samego wału, ale tamtego koła alternatora, które zdąrzyło wyrobić zęby wału. Ewentualnie jeździj bez alternatora- załuż dynamo:D

[tutek65]

może kończy się żywot łożysk ? ( ale to chyba "fachowcy" by wychwycili )

Ewentualnie alternator z zębatką pochodzi od innego egzemplarza.

Tryb już przydarty, i pracując z innym słychać świst

[Lukki]

Jak łożyska? W tak świeżym jeszcze motocyklu? To nie jest 2t albo cross. Stawiam jak wyżej, na uszkodzone zęby wału albo skrzywienie miejsca osadzenia alternatora.

[thomyk]

albo wałki na któych pracują owe koła . . .

[misiek_r1]

lozyska wymienione , moze byc jak mowi kolega Zanetti , po wyjeciu alternatora widac, że 1/3 szerokosci zebow jest bardziej wyrobiona reszta bez sladow... tak czy inaczej wal byl ogladany ale bez rozbieania... Poza tym przy skazie na zebie jest stukot a nie swist...

Edytowane 24 Marca 2012 przez ks_kierda

[Lukki]

Hmm, to może podjedź poprostu do jakiegoś serwisu yamahy, niech myślą. :biggrin:

[Adam M.]

To zalozyciel tematu juz chyba zrobil - wyglada ze alternator nie jest tu problemem tylko wal.

Jezeli jest gwarancja to wymieniaj, jak nie ma to bym zyl ze swistem.

[Dr.Artur]

wiemy juz gdzie mieszka swistak co siedzi i zawija w sreberka :0 moje gratulacje

 

gwarancji to na pewno to nie ma żyj z tym i tyle