Silniki diesla już nie opłacalne?

[Nitomen]

regeneracja dpf / fap to konkretne umycie go woda pod cicnieniem ( koles tak myje , trwa to caly dzien , ale jest skuteczne bo juz pare aut tak robil) , potem odpowiednie ustawienie w kompie ze filtr nowy i wio !.

 

http://www.youtube.com/watch?v=pEG7DgbIg8A

 

Moje "nowe" autko tez ma zakitowany filtr....po wekendzie mam sie zorientowac jak prace postepuja .

Edytowane 3 Sierpnia 2012 przez Nitomen

[majkelpl]

Ale ekologia ze ... ku*wa jego mac !!!!! Pieknie :banghead:

No i ciekawe ile trzeba suszyc taki filter po takim myciu ... Jak dla mnie metody Pana Juzia z garazu.

Edytowane 4 Sierpnia 2012 przez majkelpl

[danielpotas]

No własnie ,zawsze mnie ciekawiło jak w ASO czyszczą filtr jak się zapcha?Tez tak?

[colahondax11]

ale ASO podejmie się w ogóle wyrzucenia DFP ?? przecież producent samochodu nie pozwala na taką operację więc chyba ASO tego nie zrobi......

 

wymiana DPF na nowy a jego usunięcie to 2 inne sprawy

 

 

 

ASO i ,,renomowane warsztaty'' to często żeruje na uczniakach z ZDZ-tu czy zawodówek(praktyki) albo stażystach a połowa ich ma wszystko w 4 literach byle od***ać 8h i do domu w efekcie jak ich ,,majster'' nie przypilnuje to jak mojemu ojcu wymieniali kiedyś łożysko w kole i puścili go z warsztatu z niedokręconym kołem a warsztat z lepszą renomą i wcale nie mało krojący za robociznę-wystawili mu fakturę nawet...

 

ja to bym ich do sadu podał przecież takie partactwo to zagrożenie życia ale ojciec pojechał opie**olił, sam dokręcił koło i zmienił warsztat :D

 

 

 

W ASO masz zawsze dowód że tam byłeś, w postaci faktury lub paragonu, i zawsze możesz wrócić z jakimś problemem lub niedociągnięciem z ich strony.

Natomiast garażowiec, mówi Ci "spadaj dziadu" i nic mu nie zrobisz.

To jest jak z kupnem auta, możesz kupić furę sprowadzoną z de, od handlarza z umową na Niemca, cenę masz dobrą, ale jak wyjdą wady ukryte, to szukaj wiatru w polu, sam zostajesz z problemem.

Jak kupisz furę zarejestrowaną w pl, i wyjdą wady ukryte, to drogą sądową odzyskasz swoje. Bo masz papier !

 

Więc jakby taka sytuacja z łożyskiem, rozegrała się u garażowca, to powiedziałby twojemu tacie "do widzenia panie", a gdyby stało się coś złego, i koło by się odkręciło na drodze, to garazowiec nie poniósłby za to odpowiedzialności, bo przecież twojego taty u niego nie było ;)

Edytowane 4 Sierpnia 2012 przez colahondax11

[Nitomen]

ASO tez czysci filt FAP woda , kolega ktory teraz sewrwisuje mi auto pracowal w serwisie i widzial na wlasne oczy , Czyscil juz tak nie jeden filtr i nikt mu nie powiedzial ze nadal zapchany...

[Vector]

Ale ekologia ze ... ku*wa jego mac !!!!! Pieknie :banghead:

No i ciekawe ile trzeba suszyc taki filter po takim myciu ... Jak dla mnie metody Pana Juzia z garazu.

 

Jeszcze nie miałem tej przyjemności, ale Majkel, wolałbyś zapłacić w serwisie ze 1000 zeta?

[Nitomen]

slyszalem ze niemcy wypalaja je w piecach , ogniu , palnikiem propan- butan.

[majkelpl]

Jeszcze nie miałem tej przyjemności, ale Majkel, wolałbyś zapłacić w serwisie ze 1000 zeta?

 

No nikt nie mowil ze auto to tania zabawka ....

A jesli robia to dokladnie tak samo to wiadomo ze nie :icon_mrgreen:

[danielpotas]

Suszyć chyba po takim myciu za bardzo nie trzeba,bo po zmontowaniu sam sie osuszy ?

[michoa]

Ale ekologia ze ... ku*wa jego mac !!!!! Pieknie :banghead:

 

 

co z tego że z auta z dpf, spaliny są czyste i pachną kwiatkami, jak prędzej czy później trzeba coś zrobić z filtrem .............. mycie jak widać jest mało ekologiczne , wyrzucenie do śmieci też średnio, teoretycznie pewno zużyty filtr powinno się oddać do punktu który to zutylizuje (a jak zutylizuje w PL to inna sprawa)

 

ekologiczne to były stare auta-same się biodegradują, przy ich produkcji zużywało się niewiele materiału do tego gównianej jakośći (mniejsza energochłonność ) mało jest w nich plastiku, elektroniki (której proces produkcyjny jest bardzo trujący -wiem bo sam nieraz 8h lutuję w robocie, nie mówiąc o używanych w tym procesie rozpuszczalnikach pastach -niby wszedł ROHS ale chiny nadal połowę rzeczy lutują ołowiem :D )

 

nie mówiąc że kiedyś robiło się auto na lata -nawet taki maluch był gówniany ale np silnik można było zawsze naprawić a dzisiaj ?? byle awaria i albo nie warto robić albo nie da się bo np producent nie przewiduje możliwości wymiany panewek....

 

a góry śmieci to największy eko problem tego świata....

 

to raczej kiedyś była ekologia :D

Edytowane 5 Sierpnia 2012 przez michoa

[michal.051]

oj michu michu stare to było dobre dwadzieścia lat temu

ostatnio mnie naszła taka refleksja gdy stałem w korku za mpk-owym Jelczem a później za solarisem z wydechem wycelowanym w prost we mnie, eco widać i czuć ;)

[rafael]

Co do ASO to tam nie jest tak pięknie jak się niektórym wydaje... To co tam mechanicy wyprawiają wielu osobą by się w głowie nie pomieściło.

[Vector]

Co do ASO to tam nie jest tak pięknie jak się niektórym wydaje... To co tam mechanicy wyprawiają wielu osobą by się w głowie nie pomieściło.

 

Dlatego też, mnie osobiście śmieszą ludzie, którzy przy odsprzedaży np. auta pytają o książkę serwisową :bigrazz:

[rafael]

Dlatego też, mnie osobiście śmieszą ludzie, którzy przy odsprzedaży np. auta pytają o książkę serwisową :bigrazz:

Która i tak wczesniej była kupiona na allegro i dopiero sprzdawca powpisywał sobie swoje pierdółki, a wcześniej oczywiście licznik cofnięty żeby na początku nie było 2 w przebiegu, bo naszych rodaków dwójka na początku przebiegu odstrasza momentalnie... W PL trzeba oceniać realny stan auta a nie sugerować się rzeczami których podrobienie nie stanowi żadnego problemu.

[Gość komandosek]

Swoją drogą, to jesli nawet w ASO czyszczą myjką ciśnieniową to jest to zwykła kpina. Zanieczyszczenia nie dostały się do powietrza - a dostaną się do gleby.

Edytowane 6 Sierpnia 2012 przez komandosek