VTR1000 - temat użytkowników

[kr69]

Polecam jazde VTR w gęstym deszczu. Dostarcza wiecej wrażen niż skok na bungee ;)

 

Raz tak jechałem i to jeszcze z laską, masakra...

 

Mam pytanie apropo filtru oleju. Jakich używacie? Chcę wymienić olej, ale nie wie jaki filtr wybrać, na allegro znalazłem kilka rodzai: F301, F308, HF204, HF303. Ceny od 20zł do 55zł. Czym one się różnią i który najlepiej wsiąść?

Edytowane 10 Lutego 2009 przez kr69

[Wojtas]

btw. wole napisać wśród swoich a nie w dziale kupię, szukam wypełnienia pod czaszkę do sp1 :smile:

[rafał 84]

Z jakiego materiału sa zrobiome kolektory w vtr 1000f? Kolega czyscił w bandzieorze i efekt co do nakładu czasu i kasy byl fenomenalny :buttrock: jesli chodzi o nierdzewkę.

[Arni]

Dało by sie wypolerowac, ale efekt bedzie taki ze zaraz zrobia sie całe fioletowe. Juz lepije tak jak pisze YUBY - wyczyscić i czarna farba zaroodporną. Miałem tak w GS i efekt był super, z farba nic sie nie dzieje.

[Boa]

Siemano.

 

Mam takie mało rozsądne pytanko :P względem SP1... :)

 

Czy zastosowanie wtrysku i innych rozwiązań high-tech poprawiło ekonomię w tym modelu względem 1000F?

Wiem, że to zależy od tego jak się odkręci, ale w normalnej jeździe miejskiej oraz w małej turystyce (bo na dłuższe wypady, to chyba pozycja może dac się we znaki) ile to cudo może łyknąć?

[cyfral]

niewiem jak jest w sp1 ale niewiem też dlaczego ludzie tak demonizują spalanie w vtr-ce miałem kilka motocykli ale przy zakupie żadnego z nich nie pytałem "ile toto pali" a juz nie kupić fajnego motocykla tylko z powodu zuzycia paliwa to juz w głowie mi się nie mieści---w poprzednim sezonie miałem vfr 750-świetnie się sprawowała i paliła tez nie mało ale że vfr-ki pala dużo to jakoś nie pisze sie tak często albo moja kawa zx-10- 9-10 litrów tez potrafiła łyknąć ale jakie wrazenia --- :icon_biggrin: jak chce tanio,to biore rodzine i jadę dieslem niewiem czy się ze mną zgodzicie ale ja tak mam :wink:

 

 

Edytowane 18 Lutego 2009 przez cyfral

[Boa]

Jeszcze taniej z buta :D

 

Pytam czysto informacyjnie, tez nie wybierał bym motocykla tylko pod kątem ekonomii ;)

[cyfral]

Jeszcze taniej z buta :D

 

Pytam czysto informacyjnie, tez nie wybierał bym motocykla tylko pod kątem ekonomii ;)

:lalag: jasne rozumiem-napewno jest korzystniej niż w fire stormie choćby tyle samo palił dlatego ze ma większą moc

[kr69]

Dokładnie. Jakby nie było to jest litr i swoje wypić musi. Ja też na początku s*ałem się z tym spalaniem, ale teraz nie żałuje, bo jak jeździłem z innymi to spalania nie były wcale mniejsze.

[Boa]

YUBY, pocieszycielu mój... masz rację, FUN to jest najważniejsze co ma dawać moto :D

Ale pozycja w SP to chyba jednak do wygodnych nie należy- co nie? Kuźwa, dlaczego ten sóperbajk taki pikny :P

 

Aha, dobrze wyczytałem, że w SP podobnie jak w starszych (sprzed podajże ~'02) modelach VFR rozrząd jest na kołach zębatych? To znaczy, że przy przegazówkach również tak niebiańsko świszczy? :D

[Arni]

W sp łancuch rozrzadu napędza koło zebate które dalej obraca wałkami, o ile dobrze pamietam. vfr całkowicie nie ma łanucha, z tad ten dzwięk.

 

A spalaniem nie ma sie co przejmowac - chcesz oszczednie, jezdzij dieslem :P

[Boa]

chcesz oszczednie, jezdzij dieslem j.gif

Taki?

http://www.scigacz.pl/Sportowy,motocykl,z,...em,TDI,644.html

Biorąc pod uwagę zapewne wysoki koszt zakupu, to jednak wolał bym SP1 nawet gdyby paliła 15/100 :P

 

 

[kr69]

3s do 100km/h i spalanie 2,5l/100km jakoś nie chce mi się wierzyć... Jestem ciekaw jak brzmi taki motocykl z silnikiem diesla :D

Edytowane 20 Lutego 2009 przez kr69

[Arni]

120 KM to nieduzo, ale 320Nm to wiecej niż u mnie w Mondeo :D Ciekawy jestem jak bedzie brzmiał taki motocykl, uroku bedzie pewnie dodawał gwizd turbosprzeżarki. I na rzepaku pojedzie i opale, bo jest na pompie rozdzielaczowej o ile sie nie myle hehe :P

[kr69]

Jeżeli ten wynalazek brzmiałby jak motocykl,a nie jak traktor to nie miałbym nic przeciwko, żeby weszły do sprzedaży ;)