Co to może być?

[vitia]

Witam!

 

Mam mały problemik. Właśnie odebrałem dzisiaj maszynę (GS-500E) z serwisu, po regulacji zaworów, gaźników i wymianach płynów. Wszystko chodzi jak w zegarku ;) , ale.... właśnie, jest jedno ALE 8O . Pojawiło się coś jakby ogranicznik obrotów tak ok. 9,5-10 tys. obr/min, tak jakby odcięcie paliwa. Wcześniej tego nie było. Po za tym wszystko gra. Oczywiście mogę pojechać do serwisu i zapytać o to, ale myślę że tu siedzi więcej speców i z ciekawości zapytuję czy ktoś może wie co się stało? Czy to może kwestia regulacji gaźników? A może tak ma być (chociaż nie wydaje mi się) ?

 

Pozdrawiam! :buttrock:

[wawrzyn15]

pewnie cos jest poprzestawiane w gaznikach

[Gość Anonymous]

pochrzanili cos w twoim sprzęcie, jak będziesz mial szczęście to Cię 2 raz nie skasują (choć do tego trzeba duuuużo szczęścia)

Ciekawe ile masz ten motor, kiedy go kupiłeś...?

[Idaho]

Witam,

 

 

Skoro piszesz że moto wymieka przy wysokich obrotach to mozliwe że źle ustawili ci poziom paliwa i paliwo nie nadąża z dopływaniem do komory ływakowej. Poprostu zaczyna go brakować w gaźnikach przy wysokich obrotach. Sprawdz w manualu jak sie ustawia poziom i sie ich zapytaj jak to zrobili.

[vitia]

Dzięki za rady. Raczej na pewno to jest kwestia regulacji gaźników. W sumie to nie jest zbyt duży problem bo dzieje się to w zakresie obrotów raczej mało użytecznych, ale .....

 

kollector - motor kupiłem niedawno, w połowie kwietnia.

[Pawel]

Teraz mały zakreś Ci nie przeszkadza, wjeździsz się trochę i okaże się, że brakuje. Tak nie może być, coś jest poprzestawiane - pojedź tam jeszcze raz i niech posprawdzają wszystko dokładnie.

 

Pozdro, Paweł

[Adam M.]

Moze to byc rowniez zapchany kranik.

Nastaw na PRI i zobacz jak leci. Powinno leciec pelnym przekrojem wezyka i dosc wartko.

Jak nie to trzeba przeczyscic fitr kranika.

 

Adam M.