Sprzegło w SuzukiGSX600F

[Paweli]

Witam wszystkich bardzo serdecznie, zalozylem temat sprzegla poniewaz nie znalazlem nic podobnego. Czy jest to normalne ze na nozce centralnej jak wbije jedynke z wcisnieta dalej klamka kolo zaczyna sie obracach? Gdy zatrzymam je reka to juz pozniej samo nie rusza. Olej zimny czy cieply bez roznicy... Czy ten stuk normalny jest w tych silnikach podczas wrzucania jedyny? Sprzeglo sie nie slizga, luz klamki odpowiedni a biegi wchodza normalnie, przy redukccji oczywscie bujam obrotami delikatnie w gore.

Edytowane 19 Września 2010 przez Paweli

[qurim]

Tak. Wszystko jest OK. I obracanie koła, i trzask przy zapinaniu jedynki. Trzask jest mniejszy lub większy w zależności od luzu łańcucha. A koło się obraca bo pomimo faktu że sprzęgło jest rozłączone to jednak występuje delikatne tarcie pomiędzy tarczami, do tego brak obciążenia koła i dla tego się kręci.

[jimi11]

W wiekszosci motocykli masz mokre sprzeglo, ktore nigdy nie wysprzegla w 100%.

 

Ps. jak wrzucasz wyzszy bieg to mam nadzieje ze nie bujasz w gore obrotow :)

Pzdr

Edytowane 19 Września 2010 przez jimi11

[Paweli]

Czesc, to czyli tak jak myslalem. Dzieki za odp. Pozdrawiam.

 

Jimi11 jak wrzucam w gore czyli 2,3,4 itd to odpuszczam zeby podczas zmiany obroty w dol szly przy redukcji obroty w gore. Nie martw sie:) Pozdro.

 

panowie a korzystajac z tematu sprzegla to po czym mozna stwierdzic ze sie "konczy' - tarcze. Czy regulator na klamce odkrecony dosc sporo wskazuje na to?

Edytowane 19 Września 2010 przez Paweli

[Adam M.]

Jak zacznie ci sie slizgac albo szarpac / nie rozlaczac mimo uzycia pelnego zakresu regulacji to znaczy ze do roboty.