Kilka pytań dot. quadów

[Gość Zbycho]

Mam kilka pytań dotyczących quadów.

Nie miałem większej okazji jeździć wiec jestem laikiem w tej kwestii.

- Trwałość, sprzętu jako całość, trwałość silników, przebiegi i takie tam ...

- częstotliwość serwisowania, koszty serwisowania, koszt opon i innych części.

- Jeździłem do tej ruskim, czy jest ( znaczy wiem że jest :icon_mrgreen: ) i jaka jest różnica między techniką jazdy na quadzie a ruskim.

 

I najważniejsze,

- czy za około 15kk da się kupić coś sensownego, marki, preferowana Honda i Yamaha bo na miejscu jest serwis. Teoretycznie jest też Kawasaki i koreański Cetek ? ale nie mam o nich nazbyt dobrej opinii, znaczy o serwisie.

 

Chcę kupić 400-500cm, do rejestracji, raczej do jazdy możliwie najgorszymi drogami. Trudny, ekstremalny teren raczej z rzadka. Tam gdzie wjedzie i wyjedzie ruskim parchem z napędem na koszt.

 

dopisane

Napęd 4x4 plus wsteczny.

Edytowane 14 Września 2010 przez Zbycho

[Rafal_W_wa]

Mam kilka pytań dotyczących quadów.

Nie miałem większej okazji jeździć wiec jestem laikiem w tej kwestii.

- Trwałość, sprzętu jako całość, trwałość silników, przebiegi i takie tam ...

- częstotliwość serwisowania, koszty serwisowania, koszt opon i innych części.

- Jeździłem do tej ruskim, czy jest ( znaczy wiem że jest :icon_mrgreen: ) i jaka jest różnica między techniką jazdy na quadzie a ruskim.

 

I najważniejsze,

- czy za około 15kk da się kupić coś sensownego, marki, preferowana Honda i Yamaha bo na miejscu jest serwis. Teoretycznie jest też Kawasaki i koreański Cetek ? ale nie mam o nich nazbyt dobrej opinii, znaczy o serwisie.

 

Chcę kupić 400-500cm, do rejestracji, raczej do jazdy możliwie najgorszymi drogami. Trudny, ekstremalny teren raczej z rzadka. Tam gdzie wjedzie i wyjedzie ruskim parchem z napędem na koszt.

 

 

na pewno nie kupuj jakiegoś niemarkowego, ponieważ są problemy i awarie.

 

za ok 15kk kupisz np. http://allegro.pl/yamaha-kodiak-grizzly-45...1220617120.html

 

 

na tym miałem okazje jeździć, bardzo przyjemna maszynka, fajna sprawa też raptor 700 ( ale droższy ).... ale z tego co piszesz to bardziej chcesz coś jak grizzly.

[Gość Zbycho]

Mam wrażenie że ten kodiak z Aledrogo już chyba nie ma opon.

Właśnie o coś takiego mi chodzi. Oczywiście ma być w stanie lepszym niż nówka :icon_mrgreen: :icon_razz:

[Rafal_W_wa]

Mam wrażenie że ten kodiak z Aledrogo już chyba nie ma opon.

Właśnie o coś takiego mi chodzi. Oczywiście ma być w stanie lepszym niż nówka :icon_mrgreen: :icon_razz:

 

 

a nie wiem jak opony... ja podałem go bez żadnej weryfikacji, pierwszy z wyszukiwarki :) ... niestety żeby znaleźć dobrą sztukę ...pewnie będzie trzeba troszkę się najeździć :)

[grebur]

gdyby nie to 4x4 + wsteczny poleciłbym ci yamahe yfz 450 bo o mało sam takiej nie kupiłem, ale twoje wymagania ją wykluczają, to raczej sportowy sprzęt aniżeli przeprawowy ale z pewnością daje mnóstwo frajdy.

Yamaha Grizzly spełni twoje kryteria, jeżdżę na 350tce od czasu do czasu jak pojedziemy rodzinnie wypożyczyć quady no i prócz mocy daje rade ;)

[Katsumoto]

do głowy przychodzi mi albo maly grizzly (500 cc) albo trx 500, tylko zanim bd mial jakikolwiek model na oku to dopytać sie trzeba o pochodzenie, bo chyba sa problemy teraz z rejestrowaniem atv z usa coś miało sie zmieniać bo pamiętam ze sami spowadzalismy na szybkiego żeby nie było problemów z rejestracja, generalnie to osobiście polecił bym kawasaki kvf 750 V2 prawdziwy wół roboczy do wszystkiego, można za nim plug zapiać i orać pole :D i szukaj jak najmłodszego sprzętu, wystrzegaj sie starych quadów bo z częściami mogą być problemy, znajomemu mechanikowi jeden taki quad zaśmieca warsztat drugi rok :)

[Gość Zbycho]

...

- Trwałość, sprzętu jako całość, trwałość silników, przebiegi i takie tam ...

- częstotliwość serwisowania, koszty serwisowania, koszt opon i innych części.

...

 

 

I dalej nie wiem jak często zmienia się olej, na długo wystarcza silnik i tej całej istotnej dla mnie reszty.

 

[nowytzrdt]

oleju nie zmieniasz poprostu dolewasz :D:D:D:D:D:DLudzie którzy jeżdża z nami mają nówki quady po 40 tys zł po 1,5roku jeżdżenia biora im straszne ilości oelju/ oczywiście katują je gdzie sie da, topienie za kazdym wyjazdem itd.Dlatego nie polecam używanego quada bo nigdy nie wiadomo jak był on użytkowany.Wystarczy poogladać filmiki na YT i zobaczyć że nie maja lekko te quady

Edytowane 16 Września 2010 przez nowytzrdt

[Mr.Maciek]

@Zbycho: najlepiej poszukać serwisówki do jakiegoś konkretnego modelu albo nawet zadzwonić do serwisu i się wypytać. Np. do Hondy TRX 450R(jest to ośka) zalecają wymianę oleju i filtrów co 1000km lub 100mth. Sprawdzenie zaworów co 2000km lub 200mth. O wymianach podzespołów silnika nic nie jest wspomniane, więc można założyć że wytrzymają sporo. Sądzę, że w quadach użytkowych / przeprawówkach wartości dotyczące serwisu mogą być zbliżone lub nawet większe. Nie są to sprzęty wysilone, tam silnik jest nastawiony na jak największy moment, a nie moc. Resztę załatwia przekładnia, dyferencjał itd. Na komplet opon musisz liczyć około 500-600zł, i to nie będzie oczywiście najwyższy model. Opony starczą, w zależności od przejechanych km i terenu, ale z tego co pisałeś gdzie chcesz jeździć, myślę że na 2 lata spokojnie takie opony starczą. To tyle co mi przychodzi do głowy.

pzdr

p.s.

@nowytzrdt: za pisanie głupot, że oleju się nie wymienia tylko dolewa masz 10% ostrzeżenie

[dangerous]

Ja miałem okazję jeździć quadem ODES 400.

Ma napęd 4x4, bieg wsteczny, skrzynię biegów tip tronic. Z czynności obsługowych kontrola stanu oleju i płynu przekładniowego w moście co 500km chyba (to naprawdę sporo jak na quada). Kupisz dobry rocznik a za 10-12k kupisz nowy. Mocy w terenie ma wystarczająco, V-max 75km/h, ale to nie do tego służy. Jest to chińczyk, więc super ekstra jakości się nie spodziewajmy, ale to sprzęt, którym naprawdę można pojeździć nie pchając się w mega koszta.

[emil1005]

Kawasaki Brute Force 650/750

[Gość Zbycho]

@Zbycho: najlepiej poszukać serwisówki do jakiegoś konkretnego modelu albo nawet zadzwonić do serwisu i się wypytać. Np. do Hondy TRX 450R(jest to ośka) zalecają wymianę oleju i filtrów co 1000km lub 100mth. Sprawdzenie zaworów co 2000km lub 200mth. O wymianach podzespołów silnika nic nie jest wspomniane, więc można założyć że wytrzymają sporo. Sądzę, że w quadach użytkowych / przeprawówkach wartości dotyczące serwisu mogą być zbliżone lub nawet większe. Nie są to sprzęty wysilone, tam silnik jest nastawiony na jak największy moment, a nie moc. Resztę załatwia przekładnia, dyferencjał itd. Na komplet opon musisz liczyć około 500-600zł, i to nie będzie oczywiście najwyższy model. Opony starczą, w zależności od przejechanych km i terenu, ale z tego co pisałeś gdzie chcesz jeździć, myślę że na 2 lata spokojnie takie opony starczą. To tyle co mi przychodzi do głowy.

pzdr

p.s.

@nowytzrdt: za pisanie głupot, że oleju się nie wymienia tylko dolewa masz 10% ostrzeżenie

 

Dziękujemy :flesje: :lalag: za konkrety.

Póki co ... próbuję sprzedać parcha ... znaczy ruska, MW750. A potem dołożymy i kupimy, coś.