INTRUDER VS1400 trochie pytan do użytkownikow

[Worriot]

Sek w tym, ze ten mean streak szedl maksymalna predkoscia 8O . Ale pewnie to kawa jest cherlawa, a nie intruz taki szybki ;) A splanowanie glowicy, ewentualnie zmiana uszczelki pod glowica ( na ciensza) cos da? Wydaje sie, ze zwiekszenie stopnia sprezania wraz z zastosowaniem wysokoktanowego paliwa powinno przynies jakis efekt...

[_siwy_]

Co do wskazań prędkościomierza w kawie - Prędkościomierze motocyklowe zawyżają prędkość i już np. busa przy wskazaniu 340 km/h jedzie zaledwie 29x (czyt. pare).

[Worriot]

wiem, wiem o tych przeklamaniach... tylko nasuwa sie pytanie jaka predkosc maksymalna podaje producent? Rzeczywista, czy wedlug wskazan predkosciomierza?

[Pompka]

Worriot -> prędkość podawana przez producenta nijak ma się do wskazań predkościomierza i do rzeczywistej predkości maksymalnej (przynajmniej w tych motocyklach i samochodach które miałem) ;) .

 

Co do Twoich pomysłów na modyfikacje silnika to idziesz w złym kierunku. Zamiast planować głowice lepiej zalożyć tłoki zwiększające stopień sprężania chyba wtedy bedzie to 10:1). Można je kupić w USA. Niestety niewiem o ile zwiększy się moc silnika po takiej modyfikacji i o ile spadnie trwałość.

[Worriot]

Tylko, ze planowanie wyszloby o wiele taniej. Moglby mi to zrobic pierwszy lepszy ( no moze jakis lepszy ;) ) student na AGH lub politechnice za przyslowiowa flaszke... Masz jakies namiary na stronki producentow tych tlokow? Przyszedl mi do glowy jeszcze jeden pomysl- jakby tak zalozyc do vs 1400 bebechy ( cylindry, tloki i glowice) od vs 1500? Ciekawe co by z tego wyszlo?

[vpower]

Worriot - nie obraź się ale ja to nazywam tunning po polsku. A jak mówię, że tunning kosztuje to wszyscy sie burzą :D . Nawet byś nie odczuł po tym planowaniu, że się coś zmieniło. Wzrośnie Ci minimalnie ciśnienie w komorze ale za to wzrośnie i to niemało temperatura spalania a w przypadku chłodzenia Intruza to raczej drobnostka nie jest. Moim zdaniem jak się bawić w tunning to od początku do końca aby wszystko miało ręce i nogi a nie "tu przyspawać a tam przewiercić". Można więcej szkody zrobić niż pożytku. Za flaszkę raczej się moto ni stunninguje. :)

Aczkolwiek mogę się mylić :flesje:

Pozdrawiam.

[Worriot]

Nie obraze sie bo jestem Polakiem i mam wrodzona sklonnosc do kombinowania jak by tu najtaniej... :D Nie no oczywiscie, ze lepiej kupic firmowy zestaw tunningowy i slono za to zaplacic ,bo tak nam wmawia jego producent i odpowiednio to reklamuje... Z tym wzrostem jedynie temperatury to sie chyba mylisz...bo kazde prawdziwe rasowanie silnika zaczyna sie wlasnie od zwiekszenia stopnia sprezania

[Pompka]

Tłoki robi firma JE. Wpisz w googlach "JE pistons" i się znajdzie.

[_siwy_]

W sumie nie wiele bys zmienił...

A koszty koszmarne: sam cylinder to koszt ok. 4 tys. zł. POza tym dwie głowice, niby takie same jak w vs ale jedna z nich odwrócona.

[ARTURO]

gdzie mogę znaleźć w internecie opinie na temat Intrudera 1400? Możecie się podzielić waszymi doświadczeniami? Z góry dziękuję i pozdrawiam!

[Pompka]

Mozesz je znaleźć używając opcji "szukaj". Temat był już poruszany. Ewentualnie odezwij się do mnie na GG czy PW.

[MichalF]

powinienes poszperac w tym serwisie..bedzie na ten temat duzo...

[renata]

Mozesz je znaleźć używając opcji "szukaj"

 

hej Kamil ;) co tak skromnie w tym temacie :lol:

[Pompka]

Hej renatko,

Po co dwa razy to samo pisać? ;) A żeby mi posta nie wcieło to poniżej kilka linków natemat VS 1.4

 

 

http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...8036&highlight=

http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...0902&highlight=

http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...3583&highlight=

[_siwy_]

Podobnie jak Pompek męczę to bydlę więc służę pomocą...