INTRUDER VS1400 trochie pytan do użytkownikow

[Worriot]

Jak obnizysz intrudera o 8 cm,( skok amortyzatora to 10 cm) to z 13-u cm przeswitu zostanie ci 5. Urwiesz puszke akumulatora na pierwszej dziorze w jezdni i nie przejedziesz zadnego spiacego policjanta. Ja swojego obnizylem o 2 cm i musialem przerabiac wszystkie sroby mocujace blotnik bo mi zaczely wyzerac nowa opone. Mimo twardszych sprezyn i tak czasami guma ociera o blotnik. Co do chromow- chetnie od ciebie odkupie dekle silnika lub sie zamienie, bo u mnie chrom odpada ;)

[siwypfk]

A ja mam pytanie , wiecie moze ile obrotow ma intruder 800 przy 100km/h a ile VS1400 ...?

[Pompka]

Vs 1400 ma 3100 RPM przy 60 MPH (około 100 km/h), natomiast VS 800 ma 4080 RPM przy 60 MPH. Dane dotyczą motocykli seryjnych.

[Pompka]

PunkRider->Inni na ogół jeźdzą w Zachodniej Europie lub w USA gdzie drogi są równe. Ja seryjnym VSem kiedyś zawiesiłem się w koleinie 8O.

 

Motocykl ze sztywnym tyłem niekoniecznie musi być niski. Załóż do Intrudera zamiast seryjnych amorków kawał pręta (o długości seryjnego amortyzatora) i już masz motocykl na sztywnym tyle z prześwitem jak oryginał.

 

Ciekaw jestem jaki masz plan na przeniesienie akumulatora? Ja miałem problem żeby upchnąć gdzieś alarm.

[Worriot]

PunkRider- sugerujesz sie zdjeciami przerobionych Intruzow- fakt -obnizone wygladaja pieknie, ale kto powiedzial ze one jezdza. Ja juz widzialem intrudery na zlotach przywozone na lawetach ;) Intruder jest tak zwartym motocyklem, ze akumulatora naprawde nie ma gdzie przeniesc.Za silnikiem jest dla niego najlepsze miejsce. Co do obrotow- 3100 obr/min odnosi sie do wersji czterobiegowej, pieciobiegowa kreci sie 2800( ale to tez zalezy od modelu)

[Worriot]

4 cale

[siwypfk]

A do ilu sie krecą 800 i 1400 , i czy mają podobną charakterystyke oddawania mocy?

[Pompka]

Chyba wiem do czego zmierzasz :lol: .Charakterystyke oddawania mocy mają diametralnie różną. VS 800 kręcisię coś około 8 tys RPM a VS 1400 pod 5,5 tys RPM.

[siwypfk]

A apropo ma ktos w jakims czasopismie albo zna stronki jakis testow VS 800 (po polish :twisted: ) znalazłem pare ale nieciekawe ogolnikowe bardzo .

[generał]

siemanko mam intruza vs 1400 z koszem i co wy na to?bo ja juz wiem ze to porazka i go w tym sezonie zdjolem bo maksymalne osiagi nowego 2002 vs1400 to 130kmh a bez 160kmh mam zamiar rozpruc mu gazniki i reszte szukam fachowca mialem vs1400 z 1993 i szedl 200kmh info oczekuje na gg 9232419 GENERAŁ

[generał]

siemanko mam intruza vs 1400 z koszem i co wy na to?bo ja juz wiem ze to porazka i go w tym sezonie zdjolem bo maksymalne osiagi nowego 2002 vs1400 to 130kmh a bez 160kmh mam zamiar rozpruc mu gazniki i reszte szukam fachowca mialem vs1400 z 1993 i szedl 200kmh info oczekuje na gg 9232419 GENERAŁ

[Pompka]

rozpruc mu gazniki i reszte szukam fachowca mialem vs1400 z 199siemanko mam intruza vs 1400 z koszem i co wy na to?bo ja juz wiem ze to porazka i go w tym sezonie zdjolem bo maksymalne osiagi nowego 2002 vs1400 to 130kmh a bez 160kmh mam zamiar 3 i szedl 200kmh info oczekuje na gg 9232419 GENERAŁ

 

Jak twierdzisz' date=' że jechałes Intruderem 200km/h to mogę tylko odpowiedzieć, że licznik mocno Ci oszukiwał. Prędkośc Intrudera jest ograniczona przez przełozenia skrzyni i dyfra (wszystkie modele mają takie same dyfry a słabsze VS-y mają "dłuższe" skrzynie -5 biegów). Maksymalna prędkośc to około 190-195km/h (w zalezności od wysokości opony) i [u']bez oporu powietrza[/u].

 

Koszt oddławienia Intrudera to (w zależności od tego jakich części użyjesz i jaki efekt Cię interesuje) to od 500 PLN do 900 PLN plus koszt wydechu. Robiłem to w dwóch VSach. Jak jesteś zainteresowany to odezwij się na PW.

[_siwy_]

Intruzek jak ci sie rozkula do 170 to już jest dobrze. Kombinacje z gaźnikiami i wydechem to fajna sprawa., ale prędkości nie zwiększysz nie zmieniając przełożenia...

To fakt. Moment i moc tu masz spore pole do popisu...

 

 

Wrzuć fotki VS-a z koszem na forum lub na mail : [email protected]

[Worriot]

Mam spieprzony licznik, ale kumpel mnie zmierzyl na autostradzie mean streakiem- 185kmh 8O . Czy polerka kanalow dolotowych cos da ? Przy okazji demontarzu gaznikow wsadzilem tam palucha i stwierdzilem, ze faktura powierzchni przypomina kaloryfer ( taki starego typu ;) ) Brat w yamasze sr500 przy okazji generalnego remontu wypolerowal kanal dolotowy i roznica byla wiecej niz odczuwalna. V maks producenta to 145 kmh, a brata sprzet szedl 160! Czy ktos ma namiary na dobre kity powiekszajace pojemnosc? Mysle o zapodaniu czegos takiego...

[Pompka]

Nie będę się znowu sprzeczął o prędkości VSa ale liczniki lubią zawyżać...

 

Polerka kanałów napewno coś da ale raczej nie bedzie to przyrost mocy o 10%.

Firma Thunderbike ma w swojej ofercie kit na 1630 ccm. Cena duża, problemy z instalacją (trzeba rozwiercać oryginalne cylinry i wsadzić tam "tuningowe" tuleje). Poza tym moga wystąpić problemy z przegrzewaniem. Pasowało by odrazu zmienić gaźniki na większe, przerobic kanały w głowicach (niewiem tylko kto w Polsce by się tego podjął, modyfikacje głowic to poważna sprawa), sprzęgło i kilka innych rzeczy. Efekt końcowy jest całkie mniezły (przynajmniej na hamowni). I podobno po rozwierceniu w baku pojawi a się wir ;)