Problem z ładowaniem-krok po kroku.

[Nitomen]

wymienilem stator ( uzywka) - ladowanie wrocilo do normy , aczkolwiek do ksiazkowego mu jeszcze troszke zostalo , mam 13,3 przy 5 tys obr , akumulator ma jakos 12,8 ( nowy ,wraz z nowym regulatorem)

[przemek96]

Powracając do tematu braku ładowania w Buell'u - w statorze było przebicie na masę, teraz na wolnych pokazuje piękne 14,1 V.

[_Monter_]

To teraz dasz mu w pi...po garach na zimnym, co? :biggrin:

[przemek96]

Właśnie nie dawałem i nie wiem jak na większych obrotach wygląda ładowanie :biggrin:

[zapomnialem_adresu007]

Witam,

 

Ostatnio pojawił się u mnie problem z odpalaniem na ciepłym silniku (choć nie zawsze tak jest). Wydaje mi się, że jakby akumulator nie miał siły zakręcić, ale wystarczy odczekać kilka minut włączyć ssanie i zaskoczy. Dziś kupiłem miernik i zrobiłem pomiar, poniżej film. Czy wskazania są prawidłowe? (od 44 s. włączone są światła, obroty 5 tys.)

 

Napięcie przy wyłączonym silniku, bez świateł - 12.39

 

http://www.youtube.com/watch?v=VEFcKZ68zEU&feature=youtu.be

 

Czy czeka mnie wymiana regulatora?

 

 

 

[_Monter_]

Po pierwsze w jakim stanie masz aku bo pomiary nie wyglądają źle.

Pomierz napięcie między fazowe i podstaw drugi, sprawny w 100%aku.

Wszystkie wskazówki w pierwszym poście.

[zapomnialem_adresu007]

Po pierwsze w jakim stanie masz aku bo pomiary nie wyglądają źle.

Pomierz napięcie między fazowe i podstaw drugi, sprawny w 100%aku.

Wszystkie wskazówki w pierwszym poście.

 

Aku ma około 7 miesięcy. Być może troszkę dostał zimą bo niepotrzebnie odpalałem motocykl zimą na krótki czas. Postaram jutro zmierzyć napięcie między fazowe i napiszę co wyszło. Podładuję aku i wykonam jeszcze raz pomiar.

[Tamka]

Nowy regulator w moim moto działa jeszcze, czyli jest chyba dobry :)

Chcę jednak zapytać elektroników, ba sama za bardzo nie ogarniam.

Chodzi o ten schemat :

 

znaleziony gdzieś w necie, ale nie pamiętam gdzie.

No więc chodzi mi o zasadę regulacji polegającą na zwieraniu do masy >nadwyżki< której nie zuzyjemy w moto.

 

Czy ten powyższy regulator nie działa w drugą stronę ?

 

Tzn. podaje do instalacji tyle ile wynosi zapotrzebowanie plus trochę na straty i ładowanie akumulatora

[JanuszK30]

Nie dziala w druga strone, a to zwieranie na mase to przez wielu uproszczenie slowne moim zdaniem, po prostu taki regulator czuwa z zespolem tyrystorow i diod oraz rezystorow nad utrzymaniem odp, napiecia. Z odpowiednim napieciem co wynika z prawa Ohma scisle zwiazane jest natezenie pradu czyli prad ladowania, trzeci czynnik to rezystancja im jest ona mniejsza tym wiekszy bedzie pobor pradu i regulator wystarczy, ze utrzymuje odpowiednie parametry napiecia a prad plynie zalezny od tego jaka opornosc ma odbiornik, i ten prad moim skromnym "nieelektronika" do masy tak zwyczajnie nie plynie, to jest odprowadzanie pradu ale minimalne, bardziej jakby napiecie spada poprzez ten uklad polaczenia z masa mniejsze napiecie nizsza wartosc pradu, nie jest to w kazdym razie tak, ze cala moc pradnicy jest tak masowana. Prad po prostu pozostaje niewykorzystany tak jak to jest np. z pradem w gniazdku, czy my musimy jego nadmiar odprowadzac do masy? oczywiscie, ze nie, Wykorzystane jest z pradnicy tyle pradu ile czerpia odbiorniki i w pradnicy jest nadwyzka a nie w regulatorze. Jezeli byloby tak, ze caly prad moglbyc oddawany na mase to nie padalyby regulatory odpiete od baterii, po prostu oddaly by prad na mase, ale po co zamiast oddawac na mase mozna go w ogole nie pobierac od pradnicy i nie robic sztucznego odbiornika pradu... W kazdym razie to jest ten, tzw oddajacy prad do masy bo jak widzisz wszystkie 3 uklady regulujace napiecie maja polaczenie z masa.

Edytowane 2 Czerwca 2013 przez JanuszK30

[_Monter_]

W temacie o regulatorach do hondy jest obszernie rozwinięta dyskusja o własnoróbkach i prosiłbym tam się przenieść z tą dyskusją.

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/160905-jak-to-jest-z-reglerami-hondy/page-2?hl=%2Bregulator+%2Bhondy&do=findComment&comment=2056154

[goguś]

W Hondzie CBR 1000F poległ regulator napięcia.Jest na 6 kabli,3 żółte,biały,czarny,czerwony. Dostępne na Allegro reglery są 5-cio pinowe. Czy ktoś wie czy można to jakoś rozwiązać? :blink:

[_Monter_]

Kup tutaj regler i będziesz zadowolony:

http://reg_mot.republika.pl/

Pasują do Twojego modelu równiez a tu masz opis podłączenia a zarazem wyjaśnienie kolorów:

http://www.reg_mot.republika.pl/montaziregulacja.html (skopiuj i wklej)

[goguś]

Kup tutaj regler i będziesz zadowolony:

http://reg_mot.republika.pl/

Pasują do Twojego modelu równiez a tu masz opis podłączenia a zarazem wyjaśnienie kolorów:

http://www.reg_mot.republika.pl/montaziregulacja.html (skopiuj i wklej)

Coś nie działają te linki... :huh:

Edytowane 17 Czerwca 2013 przez goguś

[Nitomen]

nie wiem co to , ale jesli to te chinskie akcesoryjne, to na forum VFR ludzie narzekaja ze sie pala....

[_Monter_]

nie wiem co to , ale jesli to te chinskie akcesoryjne, to na forum VFR ludzie narzekaja ze sie pala....

Nasze, Polskie.

 

Masz Goguś jeszcze raz tyle, że przepiusz adres do przeglądarki bo cos fiksuje te hiperłącze.:

reg_mot.republika.pl