Zakręty, jak trzymać stopę/ kolano

[kivi]

legł mit ghost ridera, okazało się, że jest szybki tylko na prostych

A to nie wystarczy?

[kivi]

a właśnie skoro już jesteśmy przy regulacjach- może ktoś w kilku żołnierskich prostych słowach opisać co sie kręci w która stronę żeby jaki efekt uzyskać.

Mam te wszystkie pokretełka, coś bym poregulował ale nie bardzo wiem co:)

[bibor80]

A tak nie należy wchodzić w winkiel :icon_razz: Chyba sobie ten znak namierzył :biggrin:

 

 

 

Ten to sie poskladal w winklach i to doslownie :)

 

Pzdr

[Lexwon]

A masz jakiś w prawo?

 

Ja mam :biggrin:

 

http://img813.imageshack.us/img813/6208/forumprawy.jpg

 

Nie no ten ostatni to hamował i nie wyczuł przeciwskrętu :P

 

A w ogóle to żeby nie odkręcać w maksymalnym złożeniu a się podnieść, to naciska się przedni hamulec, tylko nie tak, żeby się roz***ać, a wykorzystać moment prostujący motocykla.. Chociaż nie testowałem tego w pełnym złożeniu, więc niech ktoś się wypowie, co się stanie pierwsze od przedniego hamulca w takiej sytuacji ;)

Jest juz watek na ten temat, jezeli wcisniesz heble w zlozeniu motocykl momentalnie sie prostuje. Jakis czas temu mialem taka sytuacje na drodze publicznej i niezele sie zestresowalem :icon_evil:

[satanic_masta]

http://www.milanos.pl/vid-15700-Kompilacja...--czerwiec.html

 

5:05 wtf ?

[pork]

To zdaje się ten linkowany wielokrotnie fragment z Mullholland Snake, na którym 'coś jest z nawierzchnią', bo się czasami irracjonalnie wysypują.

[arcadiush]

odkręcił -> zamknął -> highsider/ wysiadka

 

[slusar_o2]

To zdaje się ten linkowany wielokrotnie fragment z Mullholland Snake, na którym 'coś jest z nawierzchnią', bo się czasami irracjonalnie wysypują.

tam jeździ tyle osób, że jak ktoś się raz wysypie na tydzień to jest normalne, moim zdaniem, tym bardziej, że większość chce się złożyć jak najgłębiej, bo to piękny zakręt. Ten koleś ma też na youtubie całe 5 minutowe kompilacje, gdzie wszyscy pałują na "Snejku" i nikt się nie przewraca ;)

[Jjacks]

Podnóżki przycieram ale nie mogę się przemóc do zwieszania d...y

http://p1.bikepics.com/pics/2010/07/23/bik...024615-full.jpg

http://p1.bikepics.com/pics/2010/07/23/bik...024616-full.jpg

[gandw]

Chcesz żeby Ci stopę wkręciło pod motocykl? Naucz się dobrego ustawienia stopy, ciała i dopiero wystawiaj kolano a nie od tyłu się zabierasz.

[krzywer]

Podnóżki przycieram ale nie mogę się przemóc do zwieszania d...y

http://p1.bikepics.com/pics/2010/07/23/bik...024615-full.jpg

http://p1.bikepics.com/pics/2010/07/23/bik...024616-full.jpg

Jeśli można coś zasugerować - dupska sie nie zwiesza. Przesiadasz się tylko jednym półdupkiem. Jak zwiesisz dupsko to musisz trzymać się motocykla, a Ty masz siedzieć zaparty o niego zewnętrznym udem tak, że gdybyś miał puścić kiere, to z niego nie spadasz. No i szkity do tyłu na podnóżkach :)

Edytowane 23 Lipca 2010 przez krzywer

[Jjacks]

Chcesz żeby Ci stopę wkręciło pod motocykl? Naucz się dobrego ustawienia stopy, ciała i dopiero wystawiaj kolano a nie od tyłu się zabierasz.

A gdzie niby to kolano wg ciebie wystawiam? Jak ma mi stopę wkręcić przecie czubkiem buta opieram? Wiem że brzydko siedzę, ale póki co inaczej nie umiem. Na tych winklach nie ma zbyt dużo czasu na rozważania nad pozycją - koncentrowałem się na jeździe, a byłem tam pierwszy raz.

 

Od czego wg. Was zacząć z tą pozycją ciała itd?

[krzywer]

Zdjęcie jest niewyraźne, ale wyglada na nim jakbyś jechał "na kaczkę"- stopy zwieszone w dół, palce za zewnątrz. W takiej pozycji nigdy nie złapiesz dobrego dosiadu - po prostu nie da się dobrze ścisnąć baku kolanami - każde hamowanie to zjazd na zbiornik. A żeby kolano wystawić to i tak trzeba stope na podnóżku przestawić palcami do zewnątrz, czyli jeszcze bardziej ją cofnąć - tym razem do siebie (żeby nie wystawała poza podnóżek).

Edit - chyba, że to cień lub podnóżek...

Edytowane 23 Lipca 2010 przez krzywer

[Jjacks]

Zdjęcie jest niewyraźne, ale wyglada na nim jakbyś jechał "na kaczkę"- stopy zwieszone w dół, palce za zewnątrz. W takiej pozycji nigdy nie złapiesz dobrego dosiadu - po prostu nie da się dobrze ścisnąć baku kolanami - każde hamowanie to zjazd na zbiornik. A żeby kolano wystawić to i tak trzeba stope na podnóżku przestawić palcami do zewnątrz, czyli jeszcze bardziej ją cofnąć - tym razem do siebie (żeby nie wystawała poza podnóżek).

Edit - chyba, że to cień lub podnóżek...

Dzięki, zapamiętam

[fantom]

Na tych winklach nie ma zbyt dużo czasu na rozważania nad pozycją - koncentrowałem się na jeździe, a byłem tam pierwszy raz.

 

Dlatego właśnie jednym z podstawowych i najbardziej pożytecznych ćwiczeń jest kręcenie kółek na placu/parkingu. Wtedy jest dużo czasu do zastanawiania się nad pozycją stóp, kolan, tyłka, bioder, ramion, głowy, obserwowania co jest sztywne a co luźne. Potem łatwiej jest zgrać wszystko ze sobą na drogowych zakrętach, gdy jest mało czasu.

 

Oprócz tego przy kręceniu kółek można zaobserwować różne zachowania się motocykla w zakręcie.