Odpowiednia pozycja stóp na podnóżkach

[Bob-ER5]

Witam, motocykl żaden sportowy, kawa er-5, pozycja za kierownicą- wyprostowana. pojawia się problem przy ostrych zakrętach. Mianowicie nie wiem jak prawidłowo mam trzymać stopy na podnóżkach, bo ocieram butem o asfalt (dokładnie bokiem przy palcach-tam gdzie w sportowych butach jest ochraniacz). Staram się stopy trzymać w miarę prosto i nie wychylać ich jak kaczka, ale mimo to but się ociera.

Więc jak to jest? Czy nie powinien zamiast buta podnóżek się najpierw otrzeć??

Proszę o rady. Moze jakies foty? ;]

[rozek]

W zakręcie cofasz nogę na podnóżku, żeby nie wciągnęło jej pod podnóżek przy mocnym złożeniu. Osobiście zostawiam czubek jako urządzenie pomiarowe odległości od asfaltu :)

 

np. tak http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C04%5C22...957527-full.jpg

[ajriszkofi]

W zakręcie cofasz nogę na podnóżku, żeby nie wciągnęło jej pod podnóżek przy mocnym złożeniu. Osobiście zostawiam czubek jako urządzenie pomiarowe odległości od asfaltu :)

 

np. tak http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C04%5C22...957527-full.jpg

To sobie te giry połamiesz, jak będziesz ich używał jako ogranicznika.

 

Pan na zdjęciu ma stopę tak ułożoną tylko dlatego, że wystawia kolano i żeby sobie nogi w biodrze nie nadwyrężać, to trzeba stopę przestawić na podnóżku (kolano i tak jest najniżej, więc mu nogi z podnóżka asfalt nie zdejmie). Nie stosuje się tego w zwykłej miejskiej jeździe.

 

Stopa oparta na podnóżku jest na śródstopiu (to najszersze miejsce, za palcami, a nie połowa długości stopy ;) ), przysunięte do motocykla, uda ściskają bak. Ja staram się kontrolować i kierować palce lekko do motocykla, NIE NA ZEWNĄTRZ. W jeździe konnej pomaga, tu też, aczkolwiek nie wiem, czy jest to zgodne ze sztuką, więc może mnie ktoś poprawić.

 

[Bob-ER5]

Dzieki za odpowiedzi i fote, zobacze jak to jest z ta stopa do tylu. Tyle, ze ja jak jezdze to zazwyczaj nie wystawiam kolana..no nic potrenuje dalej i znajde złoty środek ;]

[przemo46]

To sobie te giry połamiesz, jak będziesz ich używał jako ogranicznika.

No nie wiem,ja też robie dziury w butach, szorując sliderem mam wtedy jakiś punkt odniesienia, czuje się pewniej w zakręcie.

[krzywer]

Mnie uczono - i tak staram się jeździć - że stopy mają być cofnięte cały czas, oraz możliwie blisko wewnętrznej strony - silnika. Po pierwsze nie trzeba ich potem nerwowo cofać w winklu (albo, co lepsze - przy szlifie noga nie dostanie sie pod spód), po drugie mamy lepszy dosiad w siodle. Noga idzie do przodu tylko przy zmianie biegu lub hamowaniu.

Dobrze gadam? :)

[hipol]

Ja mam palce oparte o podnóżek, w zasadzie cały czas są zgięte. Noga nie boli i jest szybki dostęp do hamulca/sprzęgła. Trzymaj tak jak Ci wygodnie, co tu dużo mówić. Niektórzy trzymają pięty na podnóżku, zmieniają biegi piętą i też jest gitara, chociaż tego sposobu nie polecam :P

[rozek]

To sobie te giry połamiesz, jak będziesz ich używał jako ogranicznika.

 

Pan na zdjęciu ma stopę tak ułożoną tylko dlatego, że wystawia kolano i żeby sobie nogi w biodrze nie nadwyrężać, to trzeba stopę przestawić na podnóżku (kolano i tak jest najniżej, więc mu nogi z podnóżka asfalt nie zdejmie). Nie stosuje się tego w zwykłej miejskiej jeździe.

 

 

?? Mój post był krótki, a wydaje mi się że i tak go nie przeczytałaś do końca.

 

Stopa oparta na podnóżku jest na śródstopiu (to najszersze miejsce, za palcami, a nie połowa długości stopy ;) ), przysunięte do motocykla, uda ściskają bak. Ja staram się kontrolować i kierować palce lekko do motocykla, NIE NA ZEWNĄTRZ. W jeździe konnej pomaga, tu też, aczkolwiek nie wiem, czy jest to zgodne ze sztuką, więc może mnie ktoś poprawić.

 

Zawsze czy w zakrętach ? :D

[ajriszkofi]

?? Mój post był krótki, a wydaje mi się że i tak go nie przeczytałaś do końca.

Zawsze czy w zakrętach ? :D

A przy każdym zakręcie schodzisz na kolano?

Nie, nie zawsze, ale nie wydaje mi się, żeby założyciel tematu mówił o zakrętach, w których wykorzystuje maksimum swoich i opon możliwości (gdyby to potrafił, to raczej nie zadawałby pytania, dlaczego przyciera buty).

Ja przestałam je przycierać, jak zaczęłam pilnować stóp (tak naprawdę pilnować, a nie raz sobie postawić tak, raz tak, zwrócono mi uwagę, poinstruowano, opieprzono parę razy, kilka razy omal się sama z moto nie zdjęłam wadząc niechcący palcami o asfalt). O skręcie bioder pamiętam, nie zmienia to jednak drastycznie ułożenia mojej nogi na podnóżku.

Chętnie przyjmę Twoje rady, bo mam krótki staż i się cały czas uczę. Całe szczęście zakręty wychodzą mi coraz sprawniej, buty też całe, a linia obciachu na oponie się systematycznie zmniejsza ;)

Nie zmieni to jednak mojej opinii nt. używania buta jako ogranicznika. Na szczęście nie musicie się słuchać.

[rozek]

A przy każdym zakręcie schodzisz na kolano?

 

Nigdy nie schodzę na kolano, zamiast niego używam slajdera na bucie

 

Nie, nie zawsze, ale nie wydaje mi się, żeby założyciel tematu mówił o zakrętach, w których wykorzystuje maksimum swoich i opon możliwości (gdyby to potrafił, to raczej nie zadawałby pytania, dlaczego przyciera buty).

 

To po co w ogóle robić coś ze stopami skoro od podnóżka do asfaltu pół metra ? :rolleyes:

[fantom]

Czy nie powinien zamiast buta podnóżek się najpierw otrzeć??

 

Powinien. Cofaj wewnętrzną stopę na podnóżku jak na wklejonym przez Rozka zdjęciu. A skoro już chcesz podnóżki przycierać to jednak nauczyłbym się wystawiać kolanko, wtedy też łatwiej jest odpowiednio ustawić stopę. Najlepiej, żeby ktoś w temacie obejrzał twoją pozycję w zakrętach. Też się kiedyś naczytałem i wydawało mi się że robię dobrze. Ale jak obejrzał mnie instruktor z boku to trzeba było uczyć się na nowo.

[abu]

http://www.youtube.com/watch?v=uTTOcQHnvp8

fajny filmik i kilka bardzo dobrych ujęć stóp na podnóżkach w winklu

[MYCIOR]

http://www.youtube.com/watch?v=uTTOcQHnvp8

fajny filmik i kilka bardzo dobrych ujęć stóp na podnóżkach w winklu

Filmik jak filmik ,ale co to za kamera, ze tak świetnie kręci. Jest ktoś tam zalogowany żeby kolesia podpytać? Jak kupiłem cyfrowy szit za ponad klocka i sprzedałem po wyprawie bo taki był gówniany.

 

pzdr

 

[Bob-ER5]

Na filmiku rzeczywiście dobrze widać co zrobić ze stopami. Powoli się uczę, ale już kilka razy pozamykałem tylna oponę. Co do fachowego oka jakiegoś znawcy to trochę ciężko z tym, bo nie znam nikogo takiego, a nawet nie wiem gdzie w okolicy mógłbym znaleźć ;] Dzięki jeszcze raz za zainteresowanie tematem ;]

[fantom]

co to za kamera

 

Nie obejrzałeś do końca. Sony DCR-PC120