Falujące obroty r1

[Wojtas]

Zastanawia mnie, dlaczego falują obroty na biegu jałowym. Wymieniłem świece na irydowe Denso, gaźniki są po czyszczeniu, regulacji i synchronizacji. Motocykl dobrze odpala, ale do czasu osiągnięcia temp 40-50 stopni obroty falują dość mocno w zakresie 1tys obr. kiedy przejadę kilka km, wtedy wzrastają do około 1500 ale nadal falują. Co może być przyczyną takiej sytuacji? Zauważyłem, że po wykręceniu fajek, kable wysokiego napięcia mają śniedź.

 

Dodam , że chodzi o model rn04

 

Mam tylko dwa pomysły:

 

-kable wysokiego napięcia

-czujnik położenia przepustnicy

 

Czy coś jeszcze może być przyczyną takiego 'wachlowania'?

Edytowane 3 Maja 2010 przez Wojtas

[Hipolit]

A czy przed wsadzeniem świec irydowych też tak było?

[Wojtas]

tak, właśnie to falowanie było powodem zmiany świec, lepiej zaczął zapalać, ale wachlowanie pozostało. Zmierzyłem dziś rezystancję na TPS i jest ok. Przewody wysokiego napięcia z cewki 1-4 są pokryte wewnątrz śniedzią.

[jimi11]

Jesli synchro i regulacja gaznika OK to kwestia zaplonu: kable WN, swiece etc. Jesli sa zasniedziale to wyczysc lub wymien.

[WilQ_21]

może ciągnie lewe powietrze ??

pzdr

[Wojtas]

może ciągnie lewe powietrze ??

pzdr

 

 

raczej nie ma takiej możliwości, bo już sprawdzałem to pod tym kątem. Sprawdzę jeszcze, czy dysze powietrza nie są zamienione, bo są różne na 1-4 i 2-3

[MYCIOR]

może ciągnie lewe powietrze ??

pzdr

Właśnie kumpel tak miał w moto i jak zatkał dopływ do filtra to pracuje OK. Na razie stara się ustalić skąd mu to lewe powietrze zasysa.

Sprawdź jeszcze raz - może coś przeoczyłeś.

 

pzdr

 

[Adam M.]

+ 1

[MYCIOR]

+ 1

To znaczy ze pała z plusem, czy ze plus jeden punkt, czy że na plus pierwszym czymś to lewe powietrze jest łapane :icon_mrgreen: .

 

pzdr

 

[Adam M.]

To znaczy ze ja tez tak uwazam jak poprzednik.