Yamaha Royal Venture, wątek użytkowników

[forrest2000]

Niestety każde hobby kosztuje ;)

 

Dokładnie, ale koszty mogą sie od siebie różnić wysokością w zależności od rodzaju hobby. Moja ciocia wyszywa na kordonku: 5 kolorów nici na obrus (35 zł) + materiał (15 zł) = 50 zł za obrus. Średnio w sezonie 4 obrusy = 200 zł na sezon (to i tak taniej niż dobra 1 opona) :biggrin:

[Gość Marsinus]

No i dalej nie wiem czy macie to zasrane B na dupie czy nie :banghead:

 

Czy ktoś może się dla mnie pofatygować do garażu i zerknąć? Proszę :sad:

 

A jak nie macie to czy podczas jazdy powyżej 100km/h i dalej (dużo dalej) były jakieś problemy z trakcją typu bujanie tyłu lub bicie opony?

 

Będę wdzięczny za konkrety.

Edytowane 11 Marca 2012 przez Marsinus

[forrest2000]

Witaj Marsinus. Ja mam z przodu BRIDGESTONE/G705G rozmiar 150/80-16M/C 71H a z tyłu DUNLOP/D404 rozmiar 150/90B15M/C 74H.

[sawtom]

U mnie tył: BRIDGESTONE EXEDRA G702 150/90B15M/C 74H, przód: BRIDGESTONE EXEDRA G703 150/80-16M/C 71H.

[Dyzio77]

Ja na swojej Kochance mam:

- przód OPONA MZ 150/80-16 71H METZELER ME 880 Marathon,

- tył OPONA MZ 150/90B15 80H METZELER ME880 Renif,

Te same opony na swojej WITH POWER ma Maciejka.

Mi (testując Kochankę za granicą) zamknęła 200km/h i nic się z nią nie działo, nie wężykuje, trzyma się podłoża dobrze, jak większość motorów nie lubi na zakręcie piasku i potłuczonego szkła. Aby się opony nie odstały w jednym miejscu w zimę przetaczałem ją, a czasami nawet przewietrzyłem. Ciężko jeździ się Nią po śniegu, a na lodzie myślałem, że się zesram, ale nie wywaliłem się tym razem (jak w lutym 2011r.). Jaz z opon jestem zadowolony.

 

http://www.motorcycle-superstore.com/3/31/401/6127/ITEM/Metzeler-ME-880-Marathon-Touring-Rear-Tire.aspx

[Gość Marsinus]

OK Chłopaki dzięki. Teraz to są rzetelne odpowiedzi.

 

Zdjęliście mi kamień z serca tudzież problem z głowy.

 

Pozostaje jedynie dylemat co tu założyć na tył przy przednim Michelinie Commanderze 1?

 

Michelin Commander II czy Metzeler Marathon ME 880?

Edytowane 12 Marca 2012 przez Marsinus

[BORYS69]

Witam

Ja bym założył Michelin Commander II. Metzeler Marathon ME 880 mam w tej chwili na moto i przejechane ok 4,5 tyś km. Oglądając bieżnik z tyłu więcej niż 15 tyś nie wytrzyma a porównując z innymi oponami które miałem przyjeność pozbawiać bieżnika to szału nima :biggrin: .

Ja obecnie stawiam przede wszystkim na przebiegi :cool:

pozdr.

[Gość Marsinus]

BORYS69 no niby tak ale Michelin Commander II to nowa opona na rynku i jeszcze niezbyt oblatana (chyba), a w cuda typu 40km przebiegu to ja nie wierzę, za to Metzeler ME 880 jest już sprawdzony (sam używam w Dragulcu i jestem zadowolony)

 

Myślę do jutra i czekam na uwagi jak nie to zadecyduje rzut monetą :biggrin:

[piter 1600]

Metzeler był chwalony gdy był produkowany w Niemczech.Po przeniesieniu produkcji di Brazylii już tak pochlebnych opinii nie posiada.Jeśli masz z przodu Commandera to na tył też taką załóż.Wiadomo że to nowy model ale lipy tu nie będzie.

[Dyzio77]

Informacyjnie, założyłem nowy temat odnośnie zlotu - zapraszam do czytania.

[Dyzio77]

Ło tu:

http://forum.motocyk...012%26-8221%3B/

 

I pisać swoje propozycje na Forum w temacie, a nie na PW.

Ja mogę to ogarniać, mam gotowe zapytanie itd.

Zostało mało czasu, więc...

Edytowane 12 Marca 2012 przez Dyzio77

[Gość Marsinus]

Commander II zamówiony. Czekam :cool:

[maniek1z]

Commander II zamówiony. Czekam :cool:

 

ja wczoraj odebrałem brigstona i juz założyłem może następne myśle, że już komplet Commander II

[forrest2000]

Tak trzymać Panowie! Każdy jeździec ma swoją ulubiona gumę! Ja lubię Dunlopy! Najważniejsze aby sie nie zsuwała ...... tj. nie spadywała.... no... chodzi mi o to aby trzymała sie felgi :biggrin:

[zajcow]

Ja również odebrałem wczoraj moje Bridgestonki , ale niestety jeszcze czekaja , ponieważ nie udało mi sie podnieść moto na tyle wysoko żeby zdjąć koła i raczej poczekam na odpowiednia pogode ,żeby podjechać do jakiegoś warsztatu w okolicy Częstochowy