BORYS69

Powitać Nie trzeba nic wiercić uchwyty są mocowane na taśmę klejącą dwustronną która trzyma bardzo mocno. Trzeba zamocować prawidłowo za pierwszym razem w czym pomaga system bluetooth którym można się połączyć z telefonem i mieć podgląd na to co widzi kamera. Mocowanie na taśmę przetrenowane w warunkach ekstremalnych. Jeżeli zdecydujesz się na montaż z boku kasku ( ja tak mam gdyż mocowanie na górze kasku ograniczało otwieranie szyby) trzeba zamocować w takim miejscu aby od obudowy kamery do skorupy kasku było ok. 5mm luzu a po otwarciu szyba nie właziła w kadr. Z pomocą drugiej osoby to robota na 10 minut. Gdyby jeszcze jakieś pytania to wal śmiało - pies szczepiony :) :) :) ;) :biggrin: pozdr.

80% dróg po których jechaliśmy w Rumunii jest to nowy prosty asfalt. Oni nie zrywają starej nawierzchni tylko od razu na starą , dziurawą kładą nowy dywanik, a robią to w takim tempie że nasi drogowcy mogliby się od nich uczyć. Unikając głównych dróg (międzynarodowych) praktycznie nie widzieliśmy TIR-ów które najbardziej niszczą drogi. :) Dzięki temu zobaczyliśmy kawałek prawdziwej Rumunii nie tej dla zwykłych turystów. Taką właśnie możliwość daje moto, samochodem na pewno bym nie zaryzykował wjeżdżać w takie "krzaki". :biggrin:

To zapraszam :)

Już kiedyś Cię zapraszałem, chyba w sprawie serwisówki. :) pozdr.

Tak jak Korsarz napisał. Poprzedni właściciel wyprowadził z środka czaszy kabelek z małym bolcem który po włożeniu do nawigacji i ustawieniu na wyświetlaczu konsoli AUX komunikaty są na słuchawkach. Rumunia tak mnie zauroczyła że chyba w tym roku też tam pojadę. :) pozdr.

http://allegro.pl/kamera-sportowa-motocyklowa-rowerowa-fullhd-rd990c-i4845989538.html cena śmieszna w porównaniu do GoPro a jakość bardzo dobra (YouTube obcina jakość) Mam wszystko nagrane 1080 HD , jak puszczę na telewizor to .... :rolleyes: :biggrin: :rolleyes: :biggrin: pozdr.

Witam Ja mam 5" nawigację MODECOM MX3 z Auto Mapą. Ten rozmiar (miałem również 4,3") przetrenowałem w różnych okolicznościach przyrody i warunkach pogodowych i uważam za rozsądne rozwiązanie.Sposób zamontowania widać chwilami na filmach , oraz .Uchwyt kupiony na allegro troszkę zmodyfikowałem aby ekran dał się ustawić na wrost. Nawigację mam podłączoną do gniazda AUX. Głośność i częstotliwość komunikatów trzeba ustawić tak aby były dobrze słyszalne (muzyka automatycznie się ścisza gdy nadawany jest komunikat z nawigacji). W słoneczne dni rzeczywiście mało co widać dlatego częstotliwość powtarzania komunikatów mam ustawioną 2x większą niż w samochodzie. Na pocieszenie mogę powiedzieć iż kolega kupił nawigację typowo motocyklową za 2500 PLN i w bardzo słoneczne dni widoczność mapy na ekranie nie jest idealna :blush: . Szukając nawigacji trzeba zwrócić uwagę na dobry procesor, który będzie w stanie w szybki sposób znaleźć alternatywną drogę a nie zastanawiać się przez 2 minuty zanim coś znajdzie.Gdybym mógł służyć jeszcze pomocą to proszę pytać. :biggrin: pozdr.

Nie ma takiej konieczności, jak postawisz na bocznej podpórce to olej będzie po przeciwnej stronie silnika. pozdr.

Nie jestem pewien ale ( trzeba wyjąć stare i pomierzyć ) chyba będą pasować. http://allegro.pl/tarcze-sprzeglowe-nhc-v-max-royal-star-xvz-1300-i4651820978.html Miałem ROYALA z 99r w którym wymieniałem tarczki i po jakimś czasie wymieniałem w VENTURZE z 2006 . Tarczki były identyczne. Ale sprawdź - wyjmij stare i zmierz czy się zgadzają wymiary z tymi podanymi w aukcji. pozdr.

Nie potrafię obsługiwać na tym forum zakładki "szukaj " :banghead: . harbuz- jeżeli potrafisz to znajdź w moich postach. Kiedyś opisałem krok po kroku co kupić , jak wymienić tarczki i na co zwrócić uwagę. Jeżeli Ci się nie uda daj znać to spróbuję to zrobić jeszcze raz. :) pozdr.

Mam zestaw od gościa z Łodzi i CB które przestroił mi fachura który zajmuje się tym zawodowo ( CB i tachografy ) Po przestrojeniu zamontował i jeszcze dostrajał na motorze regulując długość anteny. Jak jadę proszę czasami o sprawdzenie gdzie mnie słychać - ok.3-4 km więc uważam że wszystko jest OK :cool: pozdr.

Ale zachlać ryja w zacnym towarzystwie to nie to samo :biggrin: :laugh: pozdr.

Powitać nowego KOLEGĘ i jego VENTURKE :) Do zobaczenia na trasie. :cool:

Powitać nowego kolegę. :biggrin: Masz typowe objawy dla zbyt niskiego stanu oleju. Sprawdź, ewentualnie uzupełnij do 3/4 szkiełka (moto w pionie) i zobacz czy objawy zanikły. Jeżeli nie, to trzeba będzie szukać dalej. Ja bym od tego zaczął. pozdr.

Commandery II są produkowane w rozmiarach na nasz tył, rozmiar przodu był niedostępny :sad: ( przynajmniej jak wymieniałem przed tym sezonem) dlatego u mnie komplet Metzellerów :) pozdr.

Możesz śmiało kupić http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-przod-xvz-1300-royal-star-venture-i3494430062.html pozdr

Serdecznie witamy nowego kolegę oraz jego venturkę (Artur wyszykował Ci sprzęt naprawdę znakomicie) :crossy: :clap: :buttrock: Ja we wszystkich swoich moto zmieniam olej w lagach na 10. Dla mnie 5 jest znakomita na idealne równe asfalty a na to co jest u nas to jeszcze troszkę czasu minie zanim przestanę zmieniać na twardszy. W moim przekonaniu twardsze zawieszenie z przodu znacznie poprawia prowadzenie i stabilność motocykla (bezpieczeństwo) szczególnie w zakrętach o kiepskiej nawierzchni. Czy wlać 7,5 czy 10 to jak pisał joinery trzeba indywidualnie dopasować do moto i motocyklisty. pozdr.

Wszystkie informacje i oznaczenia opon motocyklowych znajdują się tu http://www.oponeo.pl/artykul/budowa-i-oznaczenia-opon-motocyklowych pozdr.

Ja wymieniałem tarcze w ROYALU z 1998r. następnie w VENTURCE z 2006r. i tarcze były identyczne. Żeby mieć 100%pewność rozbierz sprzęgło, zmierz tarczki, porównaj z wymiarami np. z http://moto.allegro....2921881861.html, Jeżeli się zgadza to masz tarczki. Pamiętaj że ostatnia tarczka ma inny wymiar wewnętrzny od pozostałych. Jeżeli nie to zawsze można poprosić sprzedawcę o podanie rozmiarów. Bo rozmiar jest ważny :blush: :cool: :biggrin: pozdr.

Witam Siedząc okrakiem na VENTURCE pod lewym półdupkiem znajduje się pokrywka z dwoma śrubami. Należy odkręcić jedną z nich, chyba tę dalej od silnika ( druga jest dla picu ) i delikatnie pociągnąć za pokrywkę celem jej odczepienia od następnej płaskiej pokrywki z otworami na bolce od pierwszej pokrywki. :blink: Filtr paliwa znajduje się za tą płaską pokrywką i połączony jest przewodem paliwowym który biegnie do pompki paliwowej znajdującej się za pierwszą pokrywką. :blink: (ale zamieszałem :biggrin: ). Widać go dobrze z góry przed akumulatorem po zdjęciu siedzenia kierowcy. pozdr.

Ja zawsze kupowałem tańsze chyba NHC, w ROYALU po wymianie zrobiłem ok. 15 tyś.km i zmieniłem na VENTURE, którą po wymianie do tej pory zrobiłem też ok. 15 tyś bez żadnych problemów. Nie wiem czym różnią się tarcze drogie od tanich, pewnie żywotnością, ale to sprawdzę za jakiś czas gdyż na fabrycznych tarczkach ROYAL zrobił 48tyś a VENTURA ok.43tyś. pozdr.

Witam Wymieniałem w sprzęgle tarcze i tylko tarcze. To jest rozsądne (najtańsze ok 200PLN) rozwiązanie, gdyby po wymianie nadal występował poślizg wtedy wymienić również sprężynę. Cała operacja trwa kilkanaście minut. Ja wymieniałem tarcze 3 razy w tym 2 razy w silnikach royala i nie było potrzeby wymiany sprężyny. pozdr

Przepraszam Dariow to chyba świąteczne zamotanie. :biggrin: Już poprawiam. O!!! już się nie da :blink:

Witam Zdrowych i spokojnych Świąt Bożego Narodzenia oraz tyle samo startów co powrotów w nowym roku. Dariow szukasz intercomu czy zestawu do kasków. Jeżeli to drugie to ja kupiłem tutaj http://www.interkomy.pl/interkom-honda-goldwing i sprawuje się znakomicie. Trzeba tylko zainwestować w droższe głośniki jeżeli będziesz słuchał muzyki a nie tylko żony. Odbierałem osobiście u gościa w Łodzi, można zostawić garnek i on zamontuje lub podpowie jak to prawidłowo wykonać samemu. pozdr.

Witam Na amerykańskim eBayu jest istna kopalnia części nowych i używek tylko jak to przywlec do garażu?? :banghead: , np. http://motors.shop.e...4506.m270.l1313 pozdr.